Ënner all Zorte vuRouleau idler conveyingEquipement, Aachterbunnen conveyors hunn eng extrem breet Palette vun Uwendungen an eng robust Positioun déi net ignoréiert ginn.Rollertransporter ginn a Courrier, Postdéngscht, E-Commerce, Fluchhafen, Iessen a Gedrénks, Moud, Automotive, Häfen, Kuel, Baumaterial a verschidde aner Fabrikatiounsindustrie benotzt.
Wueren gëeegent fir Rollentransporter sollen eng flaach, steiwe Kontakt-Ënnerfläch hunn, zB steife Kartonkëschten, Plastikkëschte mat flaach Buedem, Metall (Stol) Këschte, Holzpaletten, asw.. Wann d'Kontaktfläch vun de Wueren mëll oder onregelméisseg ass (z.B. mëll Poschen, Poschen, Deeler mat onregelméissegen ënnen, etc.), si sinn net gëeegent fir Rouleau conveying.Et sollt och bemierkt ginn datt wann d'Kontaktfläch tëscht de Wueren an der Roller ze kleng ass (Punktkontakt oder Linnkontakt), och wann d'Wuere kënne vermëttelt ginn, gëtt d'Roller liicht beschiedegt (deelweis Verschleiung, gebrochene Kegelhülse, asw. .) an d'Liewensdauer vun der Ausrüstung gëtt beaflosst, zB Metallbehälter mat Mesh-Ënnerkontaktfläche.
Auswiel vun Roller Typ
Wann Dir manuell Drécken oder Neigungsfräi Rutsch benotzt, wielt eng net ugedriwwe Roller;wann Dir en AC-Motorfuerer benotzt, wielt eng Kraafttransportroller, Kraafttransportrollen kënnen opgedeelt ginn an eenzel Kesselradrollen, Duebel Kesseldreiwerrollen, Synchron Gürtelfuererrollen, Multi vertikal Gürtelfuererrollen, O Rimm Drive Roller, etc. fueren Modus;Wann Dir en elektresche Rollerfuerer benotzt, wielt eng elektresch Roller an eng Kraaftroller oder eng net ugedriwwe Roller Wann Wueren erfuerderlech sinn op der Fërderlinn ze accumuléieren, kann d'Akkumulatiounsroll ausgewielt ginn, ofhängeg vun den aktuellen Akkumulationsbedürfnisser vun der Hülseakkumulatioun ( Reibung ass net justierbar) an justierbar Akkumulationsroll;Wann d'Wueren d'Dréiaktioun musse erreechen fir eng konesch Roller ze wielen, sinn verschidden Hiersteller Standard konesch Rollerkegel allgemeng 3,6 ° oder 2,4 °, mat 3,6 ° am meeschten.
Auswiel vun Roller Material:
Verschidden benotzen Ëmwelt brauch verschidde Material vun Aachterbunnen ze wielen: Plastik Deeler an niddereg-Temperatur Ëmwelt bréchege gelooss, net gëeegent fir laang Zäit benotzen, sou niddereg-Temperatur Ëmwelt brauch Stol Aachterbunnen ze wielen;D'Roller wäert eng kleng Quantitéit vun Stëbs produzéiere wann se benotzt, sou kann et net an engem Stëbs-gratis Ëmfeld benotzt ginn;Polyurethan ass einfach extern Faarwen ze absorbéieren, sou datt et net benotzt ka ginn fir Kartonge a Wueren mat Drockfaarwen ze transportéieren;STAINLESS Stol Trommel soll an der corrosive Ëmwelt ausgewielt ginn;Wann de Vermëttlungsobjekt méi Verschleiung op der Roller verursaacht, sollt d'Edelstahl oder d'Hardverchromte Roller sou wäit wéi méiglech ausgewielt ginn wéinst der schlechter Verschleißbeständegkeet vun der galvaniséierter Roller an dem schlechten Erscheinungsbild nom Verschleiung.Wéinst der Bedierfnes fir Geschwindegkeet, Kloteren an aner Grënn gëtt d'Gummi-Trommel benotzt, d'Gummi-Trommel kann d'Wueren um Buedem schützen, d'Transmissiounsgeräischer reduzéieren, a sou weider.
Auswiel vun Roller Breet:
Fir riichter Linn ze vermëttelen, ënner normalen Ëmstänn, ass d'Längt vun der Trommel W 50 ~ 150mm méi breet wéi d'Breet vun de Wueren B. Wann d'Positionéierung erfuerderlech ass, kann et esou kleng wéi 10 ~ 20mm ausgewielt ginn.Fir Wueren mat grousser Steifheit am ënneschten, kann d'Breet vun de Wueren liicht méi grouss sinn wéi d'Längt vun der Rouleaufläch ouni normalen Transport a Sécherheet ze beaflossen, allgemeng W≥0.8B.
Fir de Wendungssektioun ass et net nëmmen d'Breet vun de WuerenBdat beaflosst d'RolllängtW.Souwuel d'Längt vun de Wueren Lan de Wenderadius Ren Afloss drop hunn.Dëst kann aus der Formel am Diagramm hei drënner berechent ginn, oder andeems Dir de rechteckege Fërderband dréitL*Bronderëm den Zentrum Punkt wéi am Diagramm ënnendrënner gewisen, datt de conveyor net reift de bannenzegen an baussenzege Guide Kante vun der conveyor Linn an datt et eng gewësse Spillraum ass.Déi lescht Upassung gëtt dann no de Rollernorme vun de verschiddene Hiersteller gemaach.
Mat der selwechter Breet vu Wueren an der riichter Sektioun an der Dréiabschnëtt vum Linnkierper, wäert d'Längt vun der Roller, déi vum Dréiabschnitt erfuerderlech ass, méi grouss sinn wéi de riichter Sektioun, allgemeng d'Dréisektioun als déi eenheetlech Längt vun der Rollertransporter huelen Linn, wéi onbequem ze vereenegen, kann den Iwwergank riichtaus Sektioun setzen.
Auswiel vun Aachterbunnen Abstand.
Fir de glaten Transport vu Wueren ze garantéieren, sollten op d'mannst 3 oder méi Roller d'Wueren zu all Moment ënnerstëtzen, dh d'Rollzenterabstand T ≤ 1/3 L, allgemeng als (1/4 bis 1/5) L a praktesch geholl Erfahrung.fir flexibel a schlank Wueren, muss d'Oflehnung vun de Wueren och berücksichtegt ginn: d'Ofdreiwung vun de Wueren op engem Rollerabstand sollt manner wéi 1/500 vun der Rollerabstand sinn, soss wäert et d'Laafresistenz staark erhéijen.Et muss och bestätegt ginn datt all Roller net méi wéi seng maximal statesch Belaaschtung droen kann (dës Belaaschtung ass déi gläichméisseg verdeelt Belaaschtung ouni Schock, wann et eng konzentréiert Belaaschtung ass, muss och e Sécherheetsfaktor erhéicht ginn)
Zousätzlech zu den uewe genannte Basisfuerderunge gerecht ze ginn, muss d'Rollplaz och e puer aner speziell Ufuerderungen erfëllen.
(1) Duebel Kette Drive Roller Zentrum Distanz soll der Formel entspriechen: Zentrum Distanz T = n * p / 2, wou n ass eng ganz Zuel, p ass de Kette Pitch, fir Kette hallef buckle ze vermeiden, déi gemeinsam Zentrum Distanz ass wéi follegt.
| Modell | Pitch (mm) | Recommandéiert Zentrum Distanz (mm) | Toleranz (mm) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69,8 | 82,5 | 95,2 | 107,9 | 120,6 | 0/-0,4 |
| 08B14T | 12.7 | 88,9 | 101,6 | 114,3 | 127 | 139,7 | 0/-0,4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | 0/-0,4 |
| 10B15T | 15.875 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | -198.4 | 0/-0,7 |
2) D'Zentrum Distanz vum Synchrongurtarrangement huet eng relativ strikt Limit, déi gemeinsam Abstand an de passende Synchrongurttyp sinn wéi follegt (recommandéiert Toleranz: +0.5/0mm)
| Timing Riem Breet: 10 mm | ||
| Rollerpitch (mm) | Modell vun Timing Rimm | Zänn vun timing Rimm |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) D'Pitch vun de Roller an engem Multi-V Rimm Drive soll aus der folgender Tabell ausgewielt ginn.
| Rollerpitch (mm) | Zorte vu Poly-Vee Gürtel | |
| 2 Groufen | 3 Groufen | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) Wann Dir en O-Gürtel fuert, sollten ënnerschiddlech Virlaascht no de Virschléi vu verschiddene O-Gürtelhersteller ausgewielt ginn, allgemeng 5% ~ 8% (dat ass, 5% ~ 8% gëtt vun der theoretescher ënneschten Duerchmiesser Ringlängt als Virlaaschtlängt ofgezunn )
5) Wann Dir d'Trommeltrommel benotzt, ass et recommandéiert datt den abegraff Wénkel vun der Trommelabstand fir Duebelkettenfahrt manner wéi oder gläich wéi 5 ° ass, an d'Mëttdistanz vum Multi-Kil Gürtel ass recommandéiert fir 73,7 mm ze wielen.
Auswiel vun Installatioun Modus:
Et gi verschidde Installatiounsmethoden fir Roller, wéi Fréijoerspressentyp, intern Fuedem, extern Fuedem, flaach Tenon, hallefkreesfërmeg flaach (D Typ), Pin Lach, etc. dréckt, an déi aner Weeër ginn op spezifesch Occasiounen benotzt, déi net allgemeng benotzt ginn.
Verglach vun allgemeng benotzt Montéierung Methoden.
1) Fréijoer Press-an Typ.
a.Déi heefegst benotzt Montagemethod an net ugedriwwenen Roller ass ganz einfach a séier ze installéieren an ze demontéieren.
b.Eng gewëssen Installatiounsmarge ass erfuerderlech tëscht der bannenzeger Breet vum Frame an der Roller, déi jee no Duerchmiesser, Ouverture an Héicht variéiere wäert, normalerweis e Spalt vun 0,5 bis 1 mm op enger Säit.
c.Zousätzlech Krawatten sinn erfuerderlech tëscht de Frames fir de Frame ze stabiliséieren an ze verstäerken.
d.Et ass net recommandéiert datt d'Sprocket-Roller mat enger locker Verbindung wéi e Fréijoerspress-an-Typ montéiert gëtt.
2) Intern Fuedem.
a.Et ass déi allgemeng benotzt Montagemethod an ugedriwwene Fërderer wéi Kesselroller, wou d'Roller an de Frame als eenzeg Eenheet mat Hëllef vu Bolzen op béide Enden verbonne sinn.
b.Et ass relativ Zäitopwänneg fir d'Roller z'installéieren an ze demontéieren.
c.D'Lach am Frame soll net ze grouss sinn fir den Héichtdifferenz vun der Roller no der Installatioun ze reduzéieren (d'Lück ass allgemeng 0,5 mm, zum Beispill, fir M8, ass et recommandéiert datt d'Lach am Frame Φ8.5mm ass).
d.Wann de Frame aus Aluminiumprofil gemaach gëtt, ass et recommandéiert d'Konfiguratioun vum "grousse Schaftduerchmiesser a klenge Fuedem" ze wielen, fir datt d'Schaft net no der Sperrung an den Aluminiumprofil penetréiert.
3) Flaach Zänn.
a.Ofgeleet vu méngem geschniddene Roller Sets, wou de ronne Schaftkärend flaach op béide Säiten gefreet ass an an de entspriechende Frame Slot geschnappt gëtt, wat d'Installatioun an d'Entféierung extrem einfach mécht.
b.Mangel un Upward Directional Restraint, also meeschtens als Gürtelmaschinn Roller benotzt, net gëeegent fir Kraaftvermëttlung wéi Sprockets a Multi-Chamber Rimmer.
Betreffend Laascht a Laascht droen.
Last: Dëst ass déi maximal Laascht, déi op enger Roller gedroe ka ginn, déi an d'Operatioun gedriwwe ka ginn.D'Belaaschtung gëtt beaflosst net nëmmen duerch d'Laascht, déi vun enger eenzeger Roller gedroe gëtt, awer och vun der Installatiounsform vun der Roller, der Drivearrangement an der Drivekapazitéit vun den Drivekomponenten.An der Muecht Transmissioun spillt d'Laascht eng entscheedend Roll.
Lastlager: Dëst ass déi maximal Laascht déi eng Roller droe kann.D'Haaptfaktoren, déi d'Belaaschtung beaflossen, sinn: den Zylinder, de Schaft an d'Lager, a ginn duerch déi schwaachste vun hinnen all bestëmmt.Allgemeng erhéicht d'Erhéijung vun der Mauerdicke nëmmen d'Schlagresistenz vum Zylinder an huet net e wesentlechen Effekt op d'Laaschtkapazitéit.
GCS behält sech d'Recht fir Dimensiounen a kritesch Donnéeën zu all Moment ouni Préavis z'änneren.D'Clientë mussen dofir suergen datt se zertifizéiert Zeechnunge vu GCS kréien ier se Designdetailer finaliséieren.
Post Zäit: Jul-05-2022