Als eelerBulk Material Vermëttelung Ausrüstung, D'Gürtelfërderdeeler hunn eng Standardform geformt, an d'Form gouf e puer Mol iwwerschafft no de Probleemer, déi an der Produktioun an der Notzung entstinn, an huet sech an den elo bekannten DTII (A) Typ entwéckelt [1].Am System Design, DTII (A) Typ Rimm conveyor huet raisonnabel Struktur an einfach Fabrikatioun, an der vereenegt Norm huet immens den Design an Fabrikatioun Prozess vereinfacht, a seng Form ass dicht vun der Rimm conveyor Industrie unerkannt.An der aktueller Notzung vu laanger Distanz, grousser Kapazitéit a grousser Bandbreed Gürtelförderer, DTII (A) Typ Gürtelförderroller Set ass de Phänomen vu Verschleißband erschéngt, wat duerch d'Spalt tëscht der mëttlerer Roller an der Säit Roller vun der Rollerset verursaacht gëtt. , an d'Band Net-schaffen Uewerfläch ëmmer erëm duerch d'Roller Spalt am Prozess vun grouss Muecht a laang Distanz Transport.An der selwechter Positioun fir eng laang Zäit leiden aus extrusion, Schrummen, maachen de Band eng déif Groove zouzedrécken, bis fréi Schrott, net nëmmen de Sécherheet Faktor vun der conveying System reduzéieren, mä och de Benotzer benotzen Käschten Erhéijung.
1. "U" geformte Rollerrahmen 2. Mëttelpilier 3. Mëttelrulle 4. Seitenwalze 5. Verbindungsplack 6. Säitepilier
GCS"offset U" idler set, déi mëttlere Roller vum normale Roller-Set ass an der entgéintgesate Richtung vum Band lafen, an d'Säitrollen sinn no beim vertikalen Zentrum vum Rollerset, sou datt d'Mëttroller an d'Säitrollen deelweis laanscht de Band iwwerlappt sinn. Lafen Richtung, déi clever de Problem léist, datt de Spalt tëscht der Mëtt Roller an der Säit Rollers vun der Roller Formatioun de Band kraazt.
De Crossbeam vum Offset U-Roller-Set gëtt op Ronn Rouer geännert, wat den neie Front-Kipproller-Set méi hell mécht an deemselwechte Kraaftzoustand, an d'Kaartplack ass an der Groove vun der Säitepilier vum Rollerrahmen gesat fir d'Roller ze verhënneren. aus ze falen.
Den offset trough-förmleche Rollerset adoptéiert de Stahlröhre "U" geformte Framekierper, erhëtzt den nahtlosen Stahlröhre, biegt et an d'Designform duerch d'Biegemaschinn, schweißt d'Mëttelpilier an d'Säitepilier op d'Designpositioun vum "U" " geformte Frame Kierper respektiv, ënnerzegoen den "U" geformte Frame als Ganzt, a biegt et dann an d'Designpositioun vum "U" geformte Frame Kierper.Den "U" geformte Frame ass als Ganzt versenkt a verbonne mat dem Mëttelrahmen vum Gürteltransporter duerch d'Verbindungsplack.Dës Zort Rollerrahmen reduzéiert den allgemenge Schwéierpunkt vun der Rollergrupp a miniméiert den ëmdréiende Moment vun der Rollergrupp, déi duerch d'Reibungsresistenz vum Band verursaacht gëtt.
Ongeféier 50% vum Band a Materialgewiicht ginn duerch d'Mëttroller gedroen.Den Iwwerdréimoment generéiert duerch d'Bandreibungsresistenz laanscht d'Laafrichtung vum Gürteltransporter gëtt kompenséiert vum Moment generéiert vum Band a Materialgewiicht, deen duerch d'Mëttroller gedroe gëtt, wat de Gesamtmoment vun der Rollergrupp miniméiert an d'Stabilitéit vun der Roller Grupp.De Moment vun de Roller als Ganzt gëtt op de Minimum reduzéiert, fir d'Stabilitéit vum Stresszoustand vun de Roller ze halen an de Phänomen vum "Zesummebroch" vun de Roller ze vermeiden.
Erfollegräich Fäll
GCS behält sech d'Recht fir Dimensiounen a kritesch Donnéeën zu all Moment ouni Préavis z'änneren.D'Clientë mussen dofir suergen datt se zertifizéiert Zeechnunge vu GCS kréien ier se Designdetailer finaliséieren.
Post Zäit: Feb-08-2023