アンアイドラーコンベアベルトプーリーは、コンベヤーシステムのコンベヤーベルトの方向を変更したり、コンベヤーベルトを駆動したり張力を加えたりするために使用される、コンベヤーローラーに似た機械装置です。世界中で、ベルトコンベヤシステムの性能と信頼性において重要な役割を果たしています。この重要な役割があるため、プーリーの選択は装置の適切な動作を維持する上で重要なプロセスとなります。急いで選択すると、サイズや選択が不適切になる可能性があります。コンベアドラムプーリー、早期にプーリーが損傷し、ダウンタイムが発生し、コストのかかるダウンタイムが発生します。
コンベヤープーリーは、ベルトコンベヤーシステムで駆動装置として使用したり、方向転換したり、張力を与えたり、コンベヤーベルトの追跡を補助したりするために設計されています。コンベヤプーリは、コンベヤプーリとは異なる目的で使用されます。コンベヤープーリーは、搬送される製品のサポートとしてコンベヤーのベッドで使用されるように設計されており、通常は戻りセクションのコンベヤー機械の下でコンベヤーベルトの戻り側を支えます。
一般的に使用されるプーリーは、ヘッドプーリー、テールプーリー、リダイレクトプーリー、ドライブプーリー、テンショニングプーリーなどに分類されます。今回はヘッドプーリーとテールプーリーの性能と役割についてご紹介します。
のヘッドプーリー コンベアの排出ポイントにあります。通常、コンベアを駆動し、他のプーリーよりも直径が大きいのが通常です。トラクションを向上させるには、通常、ヘッドプーリーにラグを付ける必要があります (ゴムまたはセラミックのラギング材料を使用)。アイドラーまたはドライブプーリーのいずれかになります。可動アームに取り付けられたヘッドプーリーは拡張ヘッドプーリーと呼ばれます。別個に取り付けられたヘッドプーリーは、分割ヘッドプーリーと呼ばれます。ベルトコンベアの最前部または送出点に取り付けられた上部プーリーまたはキャリアベルトは、このプーリーの上を通過し、尾部または下部セクションに進み始めます。
テールプーリー ベルトの負荷される材料の端にあります。平らな表面またはスラット状のプロファイル (ウィングホイール) を備えており、材料が支持部品の間に落ち、そうすることでベルトを洗浄します。駆動モーターをテールエンドに搭載し、クッションプーリーを追加してベルトの巻き角度を大きくしました。直径は個別にサイズ変更できます。テールラップ角度は、ボルトがプーリーと接触する点からボルトがプーリーを離れる点までの、ベルトとプーリー接触部の間の円周方向の距離によって定義されます。ラップ角度は、バッファーにプーリーまたはドライブを選択できる場合にのみ選択できます。したがって、角度が 180 度を超える必要がある場合は、常にスナブ プーリーが必要です。巻き角度が大きいほど、グリップ領域が増え、ベルトの張力が増加します。
コンベヤーのプーリーはどうやって作るのですか?
1 | 全溶接構造のホイールハブとシャフト間の締まりばめ接合 |
2 | 鋳造溶接構造のホイールハブとシャフト間の締りばめ接合部 |
3 | 鋳造溶接構造のホイールハブとシャフト間の伸縮継手 |
4 | 全溶接構造のホイールハブとシャフト間のキージョイント |
5 | 全溶接構造のホイールハブとシャフト間の伸縮継手 |
今回は大型プーリーの主な2種類を中心にご紹介しました。ベルトコンベア。その他の大型プーリーの詳細については、こちらの記事をご覧ください。ベルトコンベアのプーリにはどのような種類がありますか?プーリーやプーリー付属品の無料お見積りや無料サンプルをご希望の場合は、スタッフまでお問い合わせください。GCSプーリーコンベヤ製造 さらなる支援のために。
GCS は、予告なくいつでも寸法および重要なデータを変更する権利を留保します。お客様は、設計の詳細を最終決定する前に、GCS から認定図面を必ず受け取る必要があります。
投稿時間: 2022 年 7 月 1 日