ラグ用コンベヤープーリー–ベルトコンベヤーで加硫
ドライブプーリーは、コンベヤーに動力を伝達するコンポーネントです。プーリーの表面は滑らかな、遅れた、鋳造されたゴムなどがあり、ゴムの表面はヘリンボーンとダイヤモンドで覆われたゴムに分けることができます。ヘリンボーンラバーカバーの表面は、摩擦係数が大きく、滑り止めが良く、排水性がありますが、方向性があります。ダイアモンドゴムカバー表面は、両方向に走るコンベヤーに使用されます。素材からは鋼板圧延、鋳鋼、鉄があります。構造から、組立プレート、スポーク、一体型プレートタイプがあります。
ベンドプーリーは主にベルトの下にあります。ベルト搬送方向が左の場合、曲げローラーはの右側にありますベルトコンベヤー。主な構造はベアリングとスチールシリンダーです。ドライブプーリーはベルトコンベヤーのドライブホイールです。ベンドとドライブプーリーの関係からすると、自転車の二輪のようで、後輪がドライブプーリー、前輪がベンドプーリーです。ベンドプーリーとドライブプーリーの構造に違いはありません。主軸ころ軸受と軸受室で構成されています。
GCS（コンベヤーアイドラーメーカー）プーリーの品質検査は、主にシャフトの焼入れと高温焼戻し、溶接線の超音波探傷、ゴムの材質と硬度、動的バランステストなどをチェックして、製品の寿命を保証します。
さまざまな種類のコンベヤープーリー
次のすべてのサブカテゴリにある当社の（GCS）コンベヤープーリー：
ヘッドプーリー
ヘッドプーリーはコンベヤーの排出ポイントにあります。通常はコンベヤーを駆動し、他のプーリーよりも直径が大きいことがよくあります。より良い牽引力のために、ヘッドプーリーは通常遅れています（ゴムまたはセラミックの遅れ材料のいずれかで）。
テールプーリーとウィングプーリー
テールプーリーはベルトのローディングエンドにあります。平らな面またはスラットプロファイル（ウィングプーリー）のいずれかが付属しており、サポート部材の間に材料を落下させることでベルトをきれいにします。
スナブプーリー
スナブプーリーは、ベルトの巻き角度を大きくすることにより、ドライブプーリーのトラクションを向上させます。
ドライブプーリー
ドライブプーリー（ヘッドプーリーの場合もあります）は、モーターと動力伝達ユニットによって駆動され、ベルトと材料を排出します。
ベンドプーリー
ベルトの方向を変えるためにベンドプーリーが使用されます。
巻き取りプーリー
巻き取りプーリーは、ベルトに適切な張力を与えるために使用されます。その位置は調整可能です。
| シェル径（Φ） | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800（カスタマイズ） |
| 長さ（mm） | 500-2800（カスタマイズ） |
