הרולר הוא חלק חשוב במסוע חגורה, שיש לו סוגים רבים וכמות גדולה.הפונקציה היא לתמוך בחגורה, להפחית את התנגדות הריצה של החגורה ולגרום לניצול החגורה לא לחרוג מגבול מסוים כדי להבטיח שהחגורה פועלת בצורה חלקה.

 

סוג רולר

 

הבטלנים מסווגים לבטלני יישור, בטלני חיץ, בטלני שוקת ובטלנים מקבילים לפי שימושיהם.תפקידה של רולר היישור הוא לתקן את הסטייה של מסוע החגורה.בדרך כלל, גלגלת יישור החריץ הסיבובית מותקנת על קטע העומס הכבד של המסוע, ורולר היישור המקביל מותקן על קטע העומס הריק.

 

רולר עליון חריץ 

זווית החריץ הסטנדרטית של הגלגלת המחורצת היא 35 מעלות, כך שהשימוש הרב ביותר בכל מסוע הוא גלגלת החריץ של 35 מעלות וגלגול החריץ קדימה של 35 מעלות.

 

רולר אימפקט

לגלגלת ההשפעה יש 35 מעלות ו-45 מעלות.בעת בחירת מסוע קנבס, ניתן להשתמש רק ברולר פגיעה בחריץ של 35 מעלות.כאשר נעשה שימוש ברולר פגיעה בחריץ 45 מעלות, ניתן להשתמש ברולר פגיעה בחריץ 45 מעלות בקטע של שוקת ההדרכה שאינו מושפע מהחומר

 

רולר המעבר  

מסועים בעלי נפח גדול, למרחקים ארוכים, מתח גבוה ורצועת מסוע חשובה צריכים בדרך כלל לקבוע קטעי מעבר.

 

מחזירים גלילים  

רולר החזרה נקרא גם רולר תחתון מקביל, זהו הרולר התחתון ביותר בשימוש.

 

רולר מיישור עצמי

גלילי יישור עצמי כוללים גלילים רגילים ליישור עצמיים, גלילים ליישור עצמי חיכוך וגלילים ליישור עצמי חרוטי.גלגלת היישור משמשת לתיקון אוטומטי של הסטייה המוגזמת של המסוע בתהליך הריצה כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המסוע.

 

 

מה תפקידו של הרולר?

 

תפקידו של הרולר הוא לתמוך במסוע ובמשקל החומר.הגלגל התומך חייב להיות גמיש ואמין.הפחתת החיכוך של מסועים מעורבים בתמיכה משחקת תפקיד מפתח בחיי המסוע המהווה יותר מ-25% מהעלות הכוללת של המסוע.אמנם המזרן המעורב במסוע החגורה הוא חלק קטן, אך המבנה אינו מסובך, אך לא קל לייצר משטחים איכותיים.

 

רולר טוב פרמטרים חשובים

 

ישנם מספר קריטריונים לשפוט את איכות ערבוב התמיכה: חוסר תמיכה רדיאלי;גמישות של מערכת תומכת;מומנטום תקשור צירי.רולר מסוע לסיןהיא הבחירה הטובה ביותר שלך.

 

מרווח רולר

 

המרווח בין הגלילים צריך להיות מסודר לפי העיקרון של מזעור הסטייה הנגרמת על ידי חגורות הגומי בין הגלילים.הסטייה של החגורה בין רולים בדרך כלל אינה עולה על 2.5% ממרווח הגלילים.במקום הטעינה, מרווח הגלילים העליון צריך להיות קטן יותר, המרווח הכללי הוא 300 ~ 600 מ"מ, ויש לבחור את גלגלת החיץ, מרווח הגלילים התחתון יכול להיות 2,500 ~ 3000 מ"מ, או לקחת פעמיים מרווח הגלילים העליון.

יש להגדיר קבוצה של גלילי מעבר בראש ובזנב של הענף הטעון כדי להפחית את הלחץ על קצה החגורה בחלק המעבר של הראש והזנב, כדי להפחית את הנזק של קצה החגורה.ישנן שתי זוויות חריצים של גלגלת המעבר, והמרחק בין קו האמצע של גלגלת הקצה לגלגלת המעבר הוא בדרך כלל לא יותר מ-800 ~ 1000 מ"מ.

 

תחזוקת רולר

 

מכיוון שגלגלת מסוע הרצועה מהווה את המספר הגדול ביותר של חלקי מסוע הרצועה, עבור גלגלת מסוע הרצועה, תחזוקה חשובה במיוחד.גלגלת מסוע רצועה בתהליך השימוש כדי להבטיח לשמור בסביבה יבשה, כדי שהנזק של הגלגלת יוחלף בזמן.נקה את החומר המחובר לבטלן בזמן.שמור על משטח הגליל נקי.

 

חברת GSC,יצרני גלגלי מסועיםומומחה, יש מערכת מסועים תעשייתית בשבילך!אנו סוחרים ראשיים של מערכות טיפול בחומרים ומלאי סוגים רבים ושונים כדי לענות על צרכי העסק שלך.עם מאות אפשרויות לבחירה, אתה יכול לפתוח רמה חדשה של פרודוקטיביות בעזרת מוצרים של חברת GSC.