הקורה הצולבת של סט גלילי U אופסט משתנה לצינור עגול, מה שהופך את סט הגליל ההטיה הקדמי החדש לקל יותר באותו מצב כוח, ולוחית הכרטיס ממוקמת בחריץ של העמוד הצדדי של מסגרת הגליל כדי למנוע את הגליל מנפילה.

ערכת הגלילים בצורת שוקת אופסט מאמץ את גוף המסגרת בצורת צינור הפלדה "U", מחמם את צינור הפלדה הבלתי תפר, מכופף אותו לצורת העיצוב על ידי מכונת הכיפוף, מרתך את העמוד האמצעי והעמוד הצדדי למיקום העיצוב של ה"U "גוף מסגרת בצורת בהתאמה, שוקע את המסגרת בצורת "U" כולה, ולאחר מכן מכופף אותה למיקום העיצובי של גוף המסגרת בצורת "U".המסגרת בצורת "U" שקועה כמכלול ומחוברת למסגרת האמצעית של מסוע החגורה דרך לוחית החיבור.סוג זה של מסגרת רולר מקטין את מרכז הכובד הכללי של קבוצת הגליל וממזער את מומנט ההתהפכות של קבוצת הגליל הנגרם על ידי התנגדות החיכוך של הסרט.

כ-50% ממשקל הסרט ומשקל החומר נישא על ידי הגלגלת האמצעית.מומנט ההתהפכות הנוצר על ידי התנגדות החיכוך של הסרט לאורך כיוון הריצה של מסוע החגורה מקוזז על ידי המומנט שנוצר על ידי הקלטת ומשקל החומר הנישא על ידי הגליל האמצעי, מה שממזער את המומנט הכולל של קבוצת הגליל ושומר על יציבות קבוצת רולר.מומנט הגלילים בכללותו מצטמצם למינימום, על מנת לשמור על יציבות מצב הלחץ של הגלילים ולמנוע את תופעת ה"קריסת" הגלילים.