Da maturoattrezzature per il trasporto di materiali sfusi, le parti del nastro trasportatore hanno formato una forma standard, e la forma è stata rivista più volte in base ai problemi sorti nella produzione e nell'uso, e si è evoluta nell'ormai noto tipo DTII (A) [1].Nella progettazione del sistema, il nastro trasportatore di tipo DTII (A) ha una struttura ragionevole e una produzione semplice, e lo standard unificato ha notevolmente semplificato il processo di progettazione e produzione e la sua forma è ampiamente riconosciuta dall'industria dei nastri trasportatori.Nell'uso effettivo di nastri trasportatori a lunga distanza, di grande capacità e con larghezza di banda ampia, il set di rulli trasportatori a nastro di tipo DTII (A) è apparso il fenomeno del nastro di usura, causato dallo spazio tra il rullo centrale e il rullo laterale del set di rulli e la superficie non operativa del nastro passa ripetutamente attraverso lo spazio tra i rulli durante il processo di trasporto di grande capacità e a lunga distanza.Nella stessa posizione per lungo tempo soffre di estrusione, graffi, fa sì che il nastro usuri una scanalatura profonda, fino allo scarto precoce, non solo riduce il fattore di sicurezza del sistema di trasporto, ma fa anche aumentare i costi di utilizzo per l'utente.
1. Telaio del rullo a forma di "U" 2. pilastro centrale 3. rullo centrale 4. rullo laterale 5. piastra di collegamento 6. pilastro laterale
GCS"set tenditore offset U"., il rullo centrale del set di rulli normali è sfalsato nella direzione opposta allo scorrimento del nastro e i rulli laterali sono vicini al centro verticale del set di rulli, in modo che il rullo centrale e i rulli laterali siano parzialmente sovrapposti lungo il nastro direzione di scorrimento, che risolve abilmente il problema che lo spazio tra il rullo centrale e i rulli laterali del set di rulli graffia il nastro.
La traversa del set di rulli a U sfalsati è stata modificata in un tubo tondo, il che rende il nuovo set di rulli inclinabili anteriori più leggero nelle stesse condizioni di forza, e la piastra della scheda è posizionata sulla scanalatura del montante laterale del telaio del rullo per evitare che il rullo dal cadere.
Il set di rulli a forma di conca sfalsata adotta il corpo del telaio a forma di "U" in tubo d'acciaio, riscalda il tubo d'acciaio senza saldatura, lo piega nella forma di progetto tramite la macchina piegatrice, salda il pilastro centrale e il pilastro laterale nella posizione di progetto della "U" "rispettivamente, affonda il telaio a forma di "U" nel suo insieme, quindi lo piega nella posizione di progetto del corpo del telaio a forma di "U".Il telaio ad "U" è completamente incassato e collegato al telaio intermedio del nastro trasportatore tramite la piastra di collegamento.Questo tipo di telaio a rulli riduce il baricentro complessivo del gruppo a rulli e minimizza il momento ribaltante del gruppo a rulli causato dalla resistenza di attrito del nastro.
Circa il 50% del peso del nastro e del materiale viene trasportato dal rullo centrale.Il momento di ribaltamento generato dalla resistenza all'attrito del nastro lungo la direzione di scorrimento del nastro trasportatore è compensato dal momento generato dal peso del nastro e del materiale trasportato dal rullo centrale, che minimizza il momento complessivo del gruppo di rulli e mantiene la stabilità del gruppo a rulli.Il momento complessivo dei rulli è ridotto al minimo, in modo da mantenere la stabilità dello stato tensionale dei rulli ed evitare il fenomeno del “collasso” dei rulli.
Casi di successo
GCS si riserva il diritto di modificare dimensioni e dati critici in qualsiasi momento senza alcun preavviso.I clienti devono assicurarsi di ricevere disegni certificati da GCS prima di finalizzare i dettagli della progettazione.
Orario di pubblicazione: 08 febbraio 2023