Puleggia del tamburo del trasportatore per trasportatori per carichi pesanti
Serie di pulegge GCS
Puleggia del tamburo trasportatoreè il componente principale della funzione di trasferimento dinamico per le macchine trasportatrici a nastro, ampiamente utilizzata in
estrazione mineraria, metallurgia, miniera di carbone, industria chimica, stoccaggio del grano, materiali da costruzione, porto, giacimento di sale, energia elettrica
La puleggia motrice è il componente che trasmette potenza al trasportatore. La superficie della puleggia è liscia,in ritardo, e gomma colata, ecc., e la superficie in gomma può essere suddivisa in gomma rivestita a spina di pesce e a diamante. La superficie in gomma con rivestimento a spina di pesce ha un elevato coefficiente di attrito, una buona resistenza allo scivolamento e drenaggio, ma è direzionale. La superficie in gomma con rivestimento a diamante viene utilizzata per i trasportatori che corrono in entrambe le direzioni. Per quanto riguarda i materiali, si distinguono lamiere di acciaio laminate, acciaio fuso e ferro. Per quanto riguarda la struttura, si distinguono piastre di montaggio, raggi e piastre integrali.
La puleggia di piegatura si trova principalmente sotto il nastro trasportatore. Se la direzione di trasporto del nastro è a sinistra, il rullo di piegatura si trova sul lato destro del nastro trasportatore. La struttura principale è costituita dal cuscinetto e dal cilindro in acciaio. La puleggia motrice è la ruota motrice del nastro trasportatore.il nastro trasportatore. Dal rapporto tra la puleggia di rinvio e quella motrice, è come se fossero due ruote di bicicletta: la ruota posteriore è la puleggia di rinvio e la ruota anteriore è la puleggia di rinvio. Non c'è differenza nella struttura tra la puleggia di rinvio e quella motrice. Sono composte dal cuscinetto a rulli dell'albero principale e dalla camera del cuscinetto.
L'ispezione di qualità delle pulegge GCS verifica principalmente la tempra dell'albero e il rinvenimento ad alta temperatura, il rilevamento dei difetti tramite ultrasuoni sulla linea di saldatura, il materiale in gomma e la durezza, il test di bilanciamento dinamico, ecc. per garantire la durata utile del prodotto.
Puleggia di coda
Le pulegge di rinvio/contraccolpo vengono utilizzate per reindirizzare un nastro trasportatore verso la puleggia motrice. Le pulegge di rinvio del nastro trasportatore possono avere cuscinetti interni o essere montate su cuscinetti esterni e sono solitamente posizionate all'estremità del nastro trasportatore. Le pulegge di rinvio del nastro trasportatore svolgono comunemente la funzione di puleggia di avvolgimento per mantenere la tensione sul nastro.
Descrizione
Puleggia di coda
Le pulegge di rinvio/contraccolpo vengono utilizzate per reindirizzare un nastro trasportatore verso la puleggia motrice. Le pulegge di rinvio del nastro trasportatore possono avere cuscinetti interni o essere montate su cuscinetti esterni e sono solitamente posizionate all'estremità del piano del trasportatore. Le pulegge di rinvio del nastro trasportatore svolgono comunemente la funzione di puleggia di avvolgimento per mantenere la tensione sul nastro. La puleggia di rinvio si trova all'estremità di carico del nastro. È disponibile con una superficie piana o con un profilo a listelli (puleggia ad alette), che pulisce il nastro consentendo al materiale di cadere tra gli elementi di supporto.
Utilizzando tecnologie di progettazione e produzione standard internazionali, possiamo realizzare pulegge di trasmissione/testa, pulegge di coda, pulegge di rinvio, pulegge curve e pulegge di avvolgimento.
Diametro della puleggia Diametro (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Larghezza della cinghia B (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Lunghezza della faccia della puleggia Lunghezza (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Diametro Al cuscinetto Ød | Distanza Centro - Centro Cuscinetti K | H | R | J | M | N | G | Tipo di blocco plummer | Cuscinetto |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Diametro della puleggia ØD (pollici) | 8", 10", 12", 14", 16", 18", 20", 24", 26" | |||||||||
Larghezza della cinghia B (pollici) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Lunghezza della faccia della puleggia L (pollici) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
CARATTERISTICHE
Riduzione del consumo energetico
Aumento della produttività
Alto coefficiente di attrito
Miglioramento della trazione della cinghia
Eliminazione dello slittamento della cinghia
Nessun residuo sulla puleggia
Aumento della durata della cinghia e della puleggia
Riduzione al minimo dei tempi di inattività del sistema
Riduzione dell'usura causata da materiali abrasivi.
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