Rétt hannað færibandslausatæki mun hafa jákvæð áhrif á færibandið

Þjálfun eða rekja beltið á radial staflara þínum eðafæribandsrúllukerfier aðferð við að stilla lausaganga, hjóla og hleðsluskilyrði á þann hátt að leiðrétta allar tilhneigingar beltsins til að keyra annað en miðlægt.Grundvallarreglan sem þarf að hafa í huga þegar fylgst er með færibandi er einföld, „BANDIÐ FÆRST Í AÐ ÞANN ENDA RÚLLUNAR/AÐGANGSLEIKARINNAR SEM ÞAÐ ER FYRST SAMNINGUR.

Þegar allir hlutar belts renna af í gegnum hluta af lengd færibandsins er orsökin líklega í röðun eða jöfnun geislastaflarans eða færibandamannvirkja, lausaganga eða hjóla á því svæði.

Ef einn eða fleiri hlutar beltsins renna af á öllum stöðum meðframfæribandi, orsökin er líklegri í beltinu sjálfu, í splæsingunum eða í hleðslu beltsins.Þegar beltið er hlaðið utan miðju, hefur þyngdarpunktur byrðisins tilhneigingu til að finna miðju troughing lausaganganna og leiðir þannig beltið af stað á létt hlaðna brún þess.

Þetta eru grunnreglurnar til að greina vandamál með belti.Samsetningar þessara atriða valda stundum tilfellum sem virðast ekki vera skýr um orsök, en ef nægilegur fjöldi beltissnúninga kemur fram verður hlaupamynstrið ljóst og orsökin gefin upp.Venjuleg tilvik þar sem mynstur kemur ekki í ljós eru óregluleg hlaup, sem gæti fundist á óhlaðnu belti sem fer ekki vel í gegnum, eða hlaðið belti sem fær ekki álag sitt jafnt fyrir miðju.

Þættir sem hafa áhrif á þjálfun færibands

　　Rúllur og snúðar

Tiltölulega lítil stýrisáhrif fæst frá kórónu færibanda.Krónan er áhrifaríkust þegar langur óstuddur belti (um það bil fjórfaldri breidd beltis) nálgast trissuna.Þar sem þetta er ekki mögulegt á færibandshliðinni, er krýnun höfuðhjóla tiltölulega árangurslaus og er ekki þess virði að dreifa spennu til hliðar sem það framleiðir í beltinu.

Skottlísur geta verið með svo óstudd spennubelti sem nálgast þær og kórónun getur hjálpað nema þegar þær eru á stöðum þar sem belti er spenntur.Mesti kosturinn hér er að kórónan hjálpar að einhverju leyti við að miðja beltið þegar það fer undir hleðslupunktinn, sem er nauðsynlegt fyrir góða hleðslu.Upptökuhjól eru stundum krýndar til að gæta að smávægilegum misskiptingum sem verða í upptökuvagninum þegar hann breytir stöðu.

Allar trissur ættu að vera í hæð við ás þeirra í 90° við fyrirhugaða braut beltsins.Þeir ættu að vera þannig og ekki hliðraðir til sem þjálfunartæki, að því undanskildu að snúningshjólum gæti verið fært til þegar önnur þjálfunartæki hafa veitt ófullnægjandi leiðréttingu.Trissur með ása sína í öðru en 90° að beltinu leiða beltið í átt að brún beltsins sem fyrst snertir rangstilltu hjólið.Þegar trissur eru ekki jafnar hefur beltið tilhneigingu til að hlaupa í lægstu hliðina.Þetta er andstætt gömlu "þumalputtareglunni" um að belti liggi að "háu" hlið trissunnar.Þegar samsetningar þessara tveggja eiga sér stað mun sá sem hefur sterkari áhrif koma í ljós í frammistöðu beltisins.

　Að bera Idler

Þjálfun beltsins með troughing lausagangunum fer fram á tvo vegu.Að færa lausagangsásinn með tilliti til slóðar beltsins, almennt þekktur sem „bankandi lausagangar“, er áhrifarík þar sem allt beltið liggur til hliðar meðfram einhverjum hluta færibandsins eða geislastaflarans.Hægt er að miðja beltið með því að „banka“ á undan (í átt að beltinu) í enda lausagangs sem beltið liggur að.Að skipta um lausaganga á þennan hátt ætti að dreifa yfir nokkra lengd færibandsins, eða geislalaga staflarans, á undan vandræðasvæðinu.Það verður viðurkennt að belti gæti verið látið ganga beint með helmingi lausaganganna „bankað“ á annan veg og hálfan annan, en það væri á kostnað aukins núnings á veltingum milli beltsins og lausaganganna.Af þessum sökum ættu allir lausagangar í upphafi að vera í veldi við slóð beltsins, og aðeins lágmarkstilfærsla lausaganga sem notuð eru sem þjálfun.Ef beltið er ofleiðrétt með því að skipta um lausaganga ætti að endurheimta það með því að færa sömu lausagangana til baka, ekki með því að færa fleiri lausaganga í hina áttina.

Augljóslega er slík tilfærsla á lausagangi áhrifarík fyrir aðeins eina stefnu beltisaksturs.Ef beltinu er snúið við mun breytt lausagangur, sem er leiðréttur í aðra áttina, beina rangt í hina.Þess vegna ættu bakbelti að hafa alla lausaganga í ferningi og skildir þannig eftir.Sérhverja leiðréttingu sem krafist er er hægt að útvega sjálfstillandi lausaganga sem eru hönnuð til að snúa við.Ekki eru allir sjálfstættir af þessari gerð, þar sem sumir vinna aðeins í eina átt.

Með því að halla lausaganginum fyrir trogið fram (ekki yfir 2°) í þá átt sem beltið fer fram hefur það sjálfstillandi áhrif.Hægt er að halla lausagangunum á þennan hátt með því að setja aftari fótinn á lausagangsstönginni.Hér er þessi aðferð ekki fullnægjandi þar sem beltum getur verið snúið við.

Þessi aðferð hefur kost á því að „banka lausaganga“ að því leyti að hún mun leiðrétta fyrir hreyfingu beltsins til hvorrar hliðar lausahjólsins, þess vegna er hún gagnleg til að þjálfa óregluleg belti.Það hefur þann ókost að hvetja til hraðari slits á hjólhlíf vegna aukins núnings á trogvalsunum.Þess vegna ætti að nota það eins sparlega og hægt er – sérstaklega á háhyrndu troghjólum.

Sérstakir, sjálfstillandi troglausir eins og sá til hægri eru fáanlegir til að aðstoða við að þjálfa beltið.

Skila iðjuleysingjum

Leiðgangar sem snúa aftur, þar sem þeir eru flatir, hafa engin sjálfstillandi áhrif eins og þegar um er að ræða hallalausa troglausa.Hins vegar, með því að færa ás þeirra (banka) með tilliti til brautar beltsins, er hægt að nota afturrúlluna til að veita stöðug leiðréttingaráhrif í eina átt.Eins og þegar um er að ræða trogrúllur, ætti að færa endann á rúllunni sem beltið er að færast til langsums í átt að beltinu til baka til að leiðrétta.

Einnig ætti að nota sjálfstillandi afturrúllur.Þessar eru snúnar um miðpinna.Snúningur rúllunnar um þennan pinna stafar af belti sem er utan miðju og lausagangi rúllaásinn færist með tilliti til brautar beltsins í sjálfleiðréttingu.Sumir lausagangar eru búnir til með tveimur rúllum sem mynda 10° til 20° V-trog, sem er áhrifaríkt til að hjálpa til við að þjálfa afturhlaupið.

Frekari hjálp við að miðja beltið þegar það nálgast skotthjólið er hægt að fá með því að færa örlítið fram og hækka aðra enda afturrúllanna næst skotthjólinu.

Tryggja skilvirkni þjálfunarrúlla

Venjulega er óskað eftir aukaþrýstingi á sjálfstillandi lausaganga

og, í sumum tilfellum, á venjulegum lausagangi þar sem mikil þjálfunaráhrif eru nauðsynleg.Ein leið til að ná þessu er að hækka slíka lausaganga upp fyrir línuna af aðliggjandi lausagöngum.Leyfihjól eða beygjuhjól á kúptum (hnúfu) beygjum meðfram bakhliðinni hafa aukaþrýsting vegna íhluta beltisspennunnar og eru því áhrifaríkar æfingastaðir.Sjálfstillandi hliðarbúnaður ætti ekki að vera staðsettur á kúptum feril þar sem hækkuð staða þeirra getur stuðlað að bilun á lausagangi í skrokknum.

　　Hliðarrúllur

Ekki er mælt með leiðsögumönnum af þessari gerð til að láta belti ganga beint.Þeir geta verið notaðir til að aðstoða við að þjálfa beltið í upphafi til að koma í veg fyrir að það renni af trissunum og skemmi sig gegn uppbyggingu færibandskerfisins.Einnig má nota þær til að veita beltinu sams konar vörn og neyðarráðstöfun, að því tilskildu að þær snerti ekki beltið þegar það gengur eðlilega.Ef þau hvíla stöðugt á beltinu, jafnvel þó að þau séu laus við að rúlla, hafa þau tilhneigingu til að slitna af beltinu og að lokum valda lagaskilum meðfram brúninni.Hliðarstýringarrúllur ættu ekki að vera staðsettar þannig að þær standist að brún beltsins þegar beltið er í raun á trissunni.Á þessum tímapunkti getur enginn brúnþrýstingur fært beltið til hliðar.

Beltið sjálft

Erfiðara verður að þjálfa belti með mikla hliðarstífni miðað við breidd þess vegna skorts á snertingu við miðrúllu burðarhjólsins.Viðurkenning á þessari staðreynd gerir notandanum kleift að gera auka varúðarráðstafanir og, ef nauðsyn krefur, hlaða beltið á meðan á æfingu stendur til að bæta stýrisgetu þess.Athugun á takmörkunum á hönnunargetu lágs mun venjulega forðast þessi vandræði.

Sum ný belti geta haft tilhneigingu til að renna út til hliðar, í ákveðnum hluta eða hluta af lengd þeirra, vegna tímabundinnar hliðar misdreifingar á spennu.Notkun beltsins undir spennu leiðréttir þetta ástand í nánast öllum tilvikum.Notkun sjálfstillandi lausaganga mun hjálpa til við að gera leiðréttinguna.