Գոտի փոխակրիչներ
Ներածություն
Այս հոդվածը մանրամասն կանդրադառնագոտի փոխակրիչներ.
Հոդվածը ավելի շատ հասկացողություն կբերի այնպիսի թեմաների, ինչպիսիք են.
- Գոտի փոխակրիչներ և դրանց բաղադրիչները
- Գոտի փոխակրիչների տեսակները
- Գոտի փոխակրիչների ձևավորում և ընտրություն
- Գոտի փոխակրիչների կիրառություններն ու առավելությունները
- Եվ շատ ավելին…
Գլուխ 1. Գոտի փոխակրիչներ և դրանց բաղադրիչները
Այս գլխում կքննարկվի, թե ինչ է ժապավենային փոխակրիչը և դրա բաղադրիչները:
Ի՞նչ է ժապավենի փոխակրիչը:
Գոտի փոխակրիչը համակարգ է, որը նախատեսված է ֆիզիկական իրեր, ինչպիսիք են նյութերը, ապրանքները և նույնիսկ մարդիկ մի կետից մյուսը տեղափոխելու կամ տեղափոխելու համար:Ի տարբերություն այլ փոխանցման միջոցների, որոնք օգտագործում են շղթաներ, պարույրներ, հիդրավլիկներ և այլն, ժապավենի փոխակրիչները տեղափոխում են իրերը գոտիով:Այն ներառում է ճկուն նյութի օղակ, որը ձգվում է գլանափաթեթների միջև, որոնք շարժվում են էլեկտրական շարժիչով:
Քանի որ տեղափոխվող իրերը տարբերվում են բնույթով, գոտիի նյութը նույնպես տարբերվում է այն համակարգից, որում այն օգտագործվում է: Այն սովորաբար գալիս է որպես պոլիմեր կամ ռետինե գոտի:
Գոտի փոխակրիչի բաղադրիչներ
Ստանդարտ ժապավենի փոխակրիչ համակարգը ունի գլխի ճախարակ, պոչի ճախարակ, անգործուն գլանափաթեթներ, գոտի և շրջանակ:
Գլխի ճախարակ
Գլխի ճախարակն այն է, որը զուգակցված է մղիչի և էլեկտրական շարժիչի հետ:Գլխի ճախարակը քշում է փոխակրիչը, որը սովորաբար հանդես է գալիս որպես ձգող ուժ, այլ ոչ թե հրում:Այն հիմնականում տեղակայված է այն կետում, որտեղ փոխակրիչը բեռնաթափում է իր բեռը, որը հայտնի է որպես ժապավենի փոխակրիչի լիցքաթափման վերջ:Քանի որ գլխի ճախարակը քշում է ամբողջ համակարգը, հաճախ անհրաժեշտ է լինում գոտիով մեծացնել նրա ձգողականությունը, այդպիսով այն կունենա կոպիտ բաճկոն, որը ծածկում է իր արտաքին մակերեսը:Այս բաճկոնը կոչվում է լեգինգ:Ստորև ներկայացնում ենք, թե ինչ տեսք կունենա բաճկոնով ցանկացած ճախարակ:
Գլխի ճախարակը սովորաբար ունի բոլոր ճախարակների ամենամեծ տրամագիծը:Երբեմն համակարգը կարող է ունենալ բազմաթիվ ճախարակներ, որոնք գործում են որպես շարժիչ ճախարակներ:Լիցքաթափման վերջում գտնվող ճախարակը շարժիչ էփոխակրիչ անգործունսովորաբար ամենամեծ տրամագծով և կնշանակվի որպես գլխի ճախարակ:
Վերադարձ կամ պոչի ճախարակ
Այն գտնվում է ժապավենի փոխակրիչի բեռնման վերջում:Երբեմն դա գալիս է թևի ձևով, որպեսզի մաքրի գոտին՝ թույլ տալով, որ նյութը մի կողմ ընկնի աջակցության անդամներին:
Պարզ կոնվեյերի տեղադրման դեպքում պոչի ճախարակը կտեղադրվի ուղեցույցների վրա, որոնք սովորաբար բացված են, որպեսզի թույլատրեն գոտու լարվածությունը:Գոտի փոխանցող այլ համակարգերում, ինչպես կտեսնենք, գոտու ձգումը թողնվում է մեկ այլ գլանակի վրա, որը կոչվում է բեռնաթափող գլան:
Պարապ գլան
Սրանք գլանափաթեթներ են, որոնք օգտագործվում են գոտու երկարությամբ՝ ամրացնելու գոտին և ծանրաբեռնվածությունը, կանխելու թուլացումը, հարթեցնելու գոտին և մաքրելու բեռնատարը (նյութը մնացել է գոտուն կպած):Անգործուն գլանները կարող են անել վերը նշված բոլորը կամ դրանցից որևէ մեկը, բայց ցանկացած տարածության մեջ նրանք միշտ կգործեն որպես ամրագոտի:
Կան բազմաթիվ տարբեր անգործուն գլանափաթեթներ տարբեր գործառույթների համար, ինչպես նշված է ստորև.
Troughing Idlers
Շերտավարման անգործունյաները կունենան երեք անգործուն գլանափաթեթներ, որոնք կտեղադրվեն այնպիսի կոնֆիգուրացիայի մեջ, որը կազմում է գոտու «ընտանիքը»:Նրանք գտնվում են այն կողմում, որը կրում է բեռը ժապավենի փոխակրիչի վրա:Կենտրոնում գտնվող անգործությունը ֆիքսված է, ծայրերում գտնվող երկուսը կարող են կարգավորվել:Սա այնպես է, որ տաշտակի անկյունը և խորությունը կարող են տարբեր լինել:
Այս անգործունակները, երբ օգտագործվում են, կնվազեցնեն արտահոսքերը և կպահպանեն մշտական խաչմերուկի տարածքը ժապավենի փոխակրիչի երկարությամբ:Կայունության համար կարևոր է մշտական խաչմերուկի տարածքի պահպանումը:
Ռետինե սկավառակի անգործություն
Այս անգործուն սարքն ունի ռետինե սկավառակներ, որոնք տեղադրված են գլանափաթեթի առանցքի երկայնքով սահմանված հեռավորությունների վրա:Ծայրահեղ ծայրերում գլանափաթեթները շատ ավելի մոտ են, որպեսզի կարողանան ամրացնել գոտու եզրը, որը հակված է պատռվելու:Տարածված սկավառակները կջարդեն ցանկացած կապակցված փոխադրման/մնացած նյութ և կկրճատեն նյութի կուտակումը գոտու ներքևի մասում:Սա սխալ սխալների ընդհանուր պատճառ է (երբ գոտին տեղափոխվում է համակարգի մի կողմ և առաջացնում է սխալ դասավորություն):
Երբեմն սկավառակները պտուտակի պես պտուտակավոր են, և անգործունը կկոչվի ռետինե պտուտակով պարապ գլան:Գործառույթը կմնա նույնը:Պտուտակային անգործուն գլանակի օրինակը ներկայացված է ստորև:
Պտուտակային պարապը կարող է պատրաստվել նաև ռետինե խխունջից:Պտուտակային պարապները առավել տարածված են այնտեղ, որտեղ քերիչը, որը հանում է փոխադրումը, հնարավոր չէ իրականացնել, հատկապես շարժական գոտիների փոխակրիչներում:
Մարզիչ Իդլեր
Մարզիչ պարապները պահում են գոտին ուղիղ:Այն աշխատում է սխալ սխալների դեմ:Այն հասնում է դրան կենտրոնական առանցքի միջոցով, որը պտտվում է դեպի կենտրոն, եթե գոտին մի կողմ շեղվի:Այն նաև ներառում է երկու ուղեցույց գլանափաթեթներ, որոնք կարող են ուղեցույց լինել գոտու համար:
Փոխակրիչ գոտի
Գոտի փոխակրիչի տեղադրման ժամանակ գոտին, թերեւս, ամենաբարդն է:Լարվածությունը և ամրությունը կարևոր են, քանի որ գոտին մեծ պատիժ է կրում նյութը բեռնելիս և տեղափոխելիս:
Ավելի երկար փոխանցման երկարությունների աճող պահանջարկը կատալիզացրել է նոր նյութերի հետազոտությունը, թեև դա միշտ ունի ծախսեր:Ավելի ամուր գոտիները, որոնք խստորեն պահպանում են էկոլոգիապես մաքուր կանոնները, սովորաբար ունենում են տեղադրման բարձր ծախսեր, երբեմն ծախսերը դժվար թե նույնիսկ արդարացվեն:Մյուս կողմից, եթե տնտեսական մոտեցում է ցուցաբերվում, գոտին սովորաբար ձախողվում է, ինչը հանգեցնում է գործառնական մեծ ծախսերի:Գոտու ծախսերը սովորաբար պետք է տատանվեն ժապավենի փոխակրիչի ընդհանուր արժեքի 50%-ից ցածր:
Գոտին կազմված է այնպիսի բաղադրիչներից, ինչպիսիք են.
Փոխակրիչ Դիակ
Քանի որ սա գոտու կմախքն է, այն պետք է ապահովի գոտին տեղափոխելու համար անհրաժեշտ առաձգական ուժ և կողային կոշտություն՝ բեռը պահելու համար:Այն նաև պետք է կարողանա կլանել բեռնվածքի ազդեցությունը:Գոտին օղակ է, ուստի այն պետք է միացնել;սա հայտնի է որպես զուգավորում:Քանի որ միացման որոշ մեթոդներ պահանջում են պտուտակներ և ամրացումներ, դիակը պետք է կարողանա ապահովել համապատասխան և ամուր հիմք այդ ամրացումների համար:
Դիակը սովորաբար պատրաստված է պողպատե լարից կամ տեքստիլ շերտից:Տեքստիլ շերտը պատրաստված է մանրաթելերից, ինչպիսիք են արամիդը, պոլիամիդը և պոլիեսթերը:Եթե օգտագործվում է միայն մեկ շերտ, ապա սովորական է նաև PVC ծածկույթով տեքստիլ դիակ:Դիակները կարող են միմյանց վրա կուտակված նույնիսկ վեց շերտ ունենալ:Դիակը կարող է ներառել նաև եզրերի պաշտպանությունը, որը շատ անհրաժեշտ է մեծածավալ փոխակրիչ գոտիներում:
Փոխակրիչի ծածկոցներ (վերևից և ներքևից և կողքից)
Սա ռետինից կամ PVC-ից պատրաստված ճկուն նյութ է:Ծածկույթները ուղղակիորեն ենթարկվում են եղանակային տարրերին և աշխատանքային միջավայրին:Ծածկույթները պետք է ուշադիր դիտարկվեն՝ կախված նպատակային օգտագործումից:Հետևյալները սովորաբար պահանջում են ուշադրություն, կրակի դիմադրություն, ցածր ջերմաստիճանի դիմադրություն, ճարպերի և յուղերի դիմադրություն, հակաստատիկ և սննդի աստիճան:
Փոխակրիչի կրող կողմը, կախված բեռից, փոխակրիչի թեքության անկյունից և գոտու ընդհանուր օգտագործումից, բոլորն ունեն հատուկ առանձնահատկություններ:Այն կարող է լինել ծալքավոր, հարթ կամ ծալքավոր:
Այլ ծրագրեր, ինչպիսիք են CNC մեքենաների ջարդոնի փոխակրիչները, կօգտագործեն պողպատե ժապավենի փոխակրիչ, քանի որ այն չի մաշվի այնքան, որքան մյուս սովորական նյութերը:
Սննդի վերամշակման արդյունաբերություններում PVC, PU և PE գոտիները օգտագործվում են նաև սննդամթերքի պահպանման և աղտոտվածությունը նվազագույնի հասցնելու համար:
Պլաստիկ գոտիները բավականին նոր են, թեև իրենց հսկայական առավելությունների շնորհիվ դրանք կամաց-կամաց թափ են հավաքում:Դրանք հեշտ են մաքրվում, ունեն ջերմաստիճանի լայն տիրույթ և ունեն լավ հակամածուցիկ հատկություններ:Նրանք դիմացկուն են նաև թթուների, ալկալային նյութերի և աղի ջրի նկատմամբ։
Փոխակրիչի շրջանակ
Շրջանակը, կախված բեռնվածությունից, շահագործման բարձրությունից և ծածկվող հեռավորությունից, տարբեր կլինի:Նրանք կարող են հայտնվել պարզ կարգավորմամբ, որը կարող է ներկայացվել հենակետով:Դրանք կարող են լինել նաև ֆերմաներ ավելի մեծ բեռների դեպքում:Ալյումինի էքստրուզիաները նույնպես օգտագործվում են պարզ և թեթև գործառնությունների համար:
Շրջանակի ձևավորումը փոխակրիչի ձևավորման կարևորագույն կողմն է:Վատ ձևավորված շրջանակը կարող է առաջացնել.
- Գոտին դուրս է գալիս ուղուց
- Կառուցվածքային ձախողումը հանգեցնում է.
- Երկարատև պարապուրդները վերածվում են արտադրության ուշացման
- Վիրավորներ և զոհեր
- Թանկարժեք թափոններ
- Թանկարժեք պատրաստման մեթոդներ և տեղադրում:
Շրջանակի վրա կարող են տեղադրվել նաև այլ աքսեսուարներ, ինչպես վերևում պատկերված են անցուղիները և լուսավորությունը:Լուսավորության իրավիճակներում կպահանջվեն սփռոցներ և պահակներ՝ նյութը պաշտպանելու համար:
Բեռնման և բեռնաթափման խողովակները նույնպես կարող են տեղադրվել:Այս բոլոր հնարավոր հավելումների իմացությունը կարևոր է չհաշվարկված ծանրաբեռնվածությունից խուսափելու համար:
Գլուխ 2. ՏեսակներըԳոտի փոխակրիչներ
Այս գլխում կքննարկվեն ժապավենային փոխակրիչների տեսակները:Դրանք ներառում են.
Roller Bed Belt Conveyor
Փոխակրիչի այս տարբերակի վրա հենց գոտու տակ գտնվող մակերեսը պատրաստված է մի շարք գլանափաթեթներից:Գլանափաթեթները սերտորեն դրված են այնպես, որ գոտին հազիվ թե կախված լինի:
Հարմար են ինչպես երկար, այնպես էլ կարճ հեռավորությունների տեղափոխման համար։Որոշ դեպքերում դրանք կարող են այնքան կարճ լինել, որ ամբողջ համակարգի համար օգտագործել միայն երկու գլան:
Բեռնման համար գրավիտացիան օգտագործելիս գլանագոտի փոխակրիչն ընտրելու լավագույն տարբերակներից մեկն է:Եթե մեկն օգտագործի ձեռքով բեռնում, հարվածը հեշտությամբ կվնասի գլանափաթեթները, քանի որ դրանք սովորաբար ունեն ներքին առանցքակալներ:Այս առանցքակալները և գլանափաթեթների ընդհանուր առմամբ հարթ մակերեսը զգալիորեն նվազեցնում են շփումը, ինչը հեշտացնում է այն փոխանցելը:
Գլանային անկողնային գոտիների փոխակրիչները օգտագործվում են հիմնականում այնտեղ, որտեղ կա ձեռքով տեսակավորում, հավաքում, տեղափոխում և ստուգում:Օրինակները ներառում են.
- Օդանավակայանի ուղեբեռի սպասարկում
- Սուրհանդակային ապրանքների տեսակավորում, ներառյալ փոստային բաժանմունքները
Flat Belt Conveyor
Հարթ գոտի փոխակրիչն ամենատարածված փոխակրիչներից է:Այն սովորաբար օգտագործվում է օբյեկտի ներսում իրեր տեղափոխելու համար:Ներքին փոխադրման համար պահանջվում է մի շարք սնուցվող գլանափաթեթներ/ճախարակներ՝ գոտին քաշելու համար:
Հարթ ժապավենի փոխակրիչի համար օգտագործվող գոտիները տարբերվում են գործվածքներից և պոլիմերներից մինչև բնական ռետիններ:Դրա շնորհիվ այն դառնում է բազմակողմանի փոխադրվող նյութերի առումով:Այն նաև շատ հեշտ է հավասարեցնել պոչի ճախարակի հետ, որը սովորաբար տեղադրված է, այնպես որ այն կարող է կարգավորվել գոտին հարթեցնելու համար:Այն ընդհանուր առմամբ ցածր արագությամբ փոխակրիչ է:
Հարթ գոտի կոնվեյերների կիրառությունները ներառում են.
- Դանդաղ հավաքման գծեր
- Washdown հավելվածներ
- Թեթև փոշոտ արդյունաբերական հավաք
Մոդուլային գոտի փոխակրիչ
Ի տարբերություն հարթ ժապավենի փոխակրիչների, որոնք օգտագործում են ճկուն գոտու «անխափան» օղակ, մոդուլային գոտի փոխակրիչներն օգտագործում են մի շարք փոխկապակցված կոշտ կտորներ, որոնք սովորաբար պատրաստված են պլաստիկից կամ մետաղից:Նրանք գործում են ավելի շատ, ինչպես շղթան հեծանիվով:
Սա նրանց հսկայական առավելություն է տալիս իրենց ճկուն գոտիների գործընկերների նկատմամբ:Դա նրանց ամուր է դարձնում, քանի որ նրանք կարող են աշխատել ջերմաստիճանների և PH մակարդակների լայն տիրույթում:
Երբ գոտու մի հատվածը վնասվում է, կարելի է հեշտությամբ փոխարինել միայն այդ հատվածը, այլ ոչ թե ճկուն գոտիները, որտեղ ամբողջ գոտին պետք է փոխարինվի:Մոդուլային գոտիները կարող են շարժվել՝ օգտագործելով միայն մեկ շարժիչ, անկյունների շուրջ, ուղիղ գծերով, թեքություններով և անկումներով:Որքան էլ մյուս փոխակրիչները կարող են անել նույնը, դա գալիս է բարդության և միջոցների գնով:Այն կիրառությունների համար, որոնք կարող են պահանջել երկարությունից կամ փոխակրիչի տեսակից մեծ «անսովոր» լայնություն, մոդուլային ժապավենային փոխակրիչները շատ ավելի հեշտ կհասնեն այդ նվաճմանը:
Քանի որ դրանք ոչ մետաղական են, հեշտ մաքրվող և ծակոտկեն գազերի և հեղուկների համար, մոդուլային ժապավենային փոխակրիչները կարող են կիրառվել հետևյալում.
- Սննդի մշակում
- Հեղուկի բեռնաթափում
- Մետաղների հայտնաբերում
Cleated Belt Conveyor
Փակված ժապավենի փոխակրիչները միշտ կունենան պատնեշ կամ խցիկ իրենց դիզայնում:Կտրուկներն աշխատում են գոտիի վրա հավասար հատվածներ բաժանելու համար:Այս հատվածները պահպանում են մասնիկներ և նյութեր, որոնք հակառակ դեպքում կարող են հետ գլորվել կամ ընկնել փոխակրիչից թեքությունների և անկումների ժամանակ:
Կտրուկները գալիս են տարբեր ձևերի և չափերի, որոնք ներառում են.
Շրջված կապիտալ Տ
Այս թիկնոցը կկանգնի 90 աստիճանով դեպի գոտին, որպեսզի աջակցի և ճկուն լինի նուրբ իրերին:Այն առավել հարմար է թեթև աշխատանք կատարելու և փոքր մասերի, փաթեթավորված ապրանքների և սննդամթերքի հետ աշխատելու համար:
Forward- Leaning Capital L
Իր կողմնորոշման պատճառով այն հեշտությամբ կարող է դիմակայել լծակների ուժերին:Այն կարող է օգտագործվել հատիկներ փորելու և գրավիտացիայի դեմ պահելու համար:Այն կարող է օգտագործվել թեթև և միջին քաշի հատիկներ պահելու համար:
Inverted V Cleats
Այս կնճիռները 5 սմ-ից պակաս բարձրություն ունեն, որպեսզի ունենան նույն ազդեցությունը, ինչ տաշտը:Նրանք կարող են օգտագործվել ծանր կամ մեծ քանակությամբ նյութեր տեղափոխելու համար, քանի որ դրանք համեմատաբար կարճ են, որը կարող է դիմակայել բարձր հարվածներին:
Կեռիկներ և ցցիկներ
Այս կեռիկներն օգտագործվում են հեղուկների արտահոսքի համար՝ բանջարեղենն ու մրգերը լվանալուց հետո:Կցորդներն ու կցորդները ծախսարդյունավետ միջոց են նյութերն ու իրերը փոխանցելու համար, որոնք կարիք չունեն ամրացնելու գոտու ողջ երկարությամբ, ինչպիսիք են մեծ ստվարաթղթերը կամ ձողերը:Դրանք կարող են օգտագործվել նաև ընտրովի տեղափոխելու համար պահանջվող չափը գերազանցող ապրանքները և նույնիսկ առանձին ապրանքներ տեղում պահելու համար:
Cleated Belt Conveyors-ի այլ կիրառություններ ներառում են.
- Շարժասանդուղքները ծալքավոր ժապավենի փոխակրիչների մոդիֆիկացիա են այն իմաստով, որ նրանք տեղափոխում են չամրացված նյութերը թեքության վրա, որը զառիթափ է:
Curved Belt Conveyor
Այս փոխակրիչն օգտագործում է շրջանակ, որը պատրաստված է և արդեն թեքված, որպեսզի իրերը տեղափոխի ամուր անկյուններով:Այն օգտագործվում է այնտեղ, որտեղ տարածքը սահմանափակ է, և ոլորուն փոխակրիչները կխնայեն տարածքը:Կորերը կարող են բարձրանալ մինչև 180 աստիճան:
Օգտագործվում են մոդուլային պլաստմասսա՝ փոխկապակցված հատվածներով, բայց միայն այն դեպքում, եթե փոխակրիչն ունի ուղիղ վազք մինչև կորը:Հարթ ճկուն գոտիներ կօգտագործվեն, եթե գոտին հիմնականում միայն կոր է:
Թեք / անկման գոտի փոխակրիչ
Թեք փոխակրիչները պահանջում են ավելի ամուր լարման ուժ, ավելի մեծ ոլորող մոմենտ և ձգում ժապավենի մակերեսին, որպեսզի կանխեն իրերը ժապավենի փոխակրիչից ընկնելու համար:Այսպիսով, դրանք կներառեն փոխանցման շարժիչ, կենտրոնական շարժիչ և բեռնաթափող սարք:Գոտին պետք է ունենա նաև կոպիտ մակերես, որպեսզի ավելի մեծ ձգում լինի:
Ճիշտ այնպես, ինչպես ծալքավոր փոխակրիչները, դրանք նույնպես իրերը բարձրացնում են գրադիենտով, թույլ չտալով, որ իրերը ընկնեն:Նրանք կարող են օգտագործվել նաև հեղուկների գրավիտացիոն հոսքը խթանելու համար:
Sanitary Washdown Conveyor
Դեղագործության և սննդի արդյունաբերության մեջ սովորաբար անհրաժեշտ է մանրէազերծում և կոպիտ լվացում կատարել՝ համաձայն առողջության և անվտանգության ուղեցույցների:Լվացքի և սանիտարական փոխակրիչները նախատեսված են այդ բնույթի սանիտարական ընթացակարգերը վարելու համար:Այստեղ օգտագործվող գոտիները սովորաբար հարթ գոտիներ են, որոնք համեմատաբար բարակ են:
Սանիտարական լվացվող ժապավենի փոխակրիչները օգտագործվում են ծայրահեղ ջերմաստիճանից եկող իրերում, ինչպիսիք են սառցարանները և վառարանները:Երբեմն նրանք պետք է աշխատեն տաք յուղի կամ ջնարակի մեջ։Քանի որ նրանք կարող են լավ վարվել յուղոտ միջավայրերի հետ, դրանք երբեմն օգտագործվում են նավերից նավթի թմբուկները և արկղերը բեռնաթափելու համար:
Ծալքավոր փոխակրիչներ
Գոտկատեղի կոնվեյերը գոտիների առանձին տեսակ չէ, քանի որ երեսպատումը կարող է ներառվել ցանկացած փոխակրիչի մեջ:
Այն օգտագործում է գոտի, որը ձևավորում է ծակոտկեն ձև՝ դրա տակ գտնվող անգործուն գլանների պատճառով:
Անգործուն գլանափաթեթներն ունեն կենտրոնական գլան, որն ունի պտտման հորիզոնական առանցք, իսկ արտաքին երկու գլանափաթեթները (թևի գլանափաթեթները) ունեն առանցք, որը բարձրացվում է դեպի հորիզոնական անկյան տակ:Անկյունը սովորաբար մոտ 25 աստիճան է:Կտրումը տեղի է ունենում միայն վերևի պարապ գլանների հետ և երբեք իրականում ներքևում:
Կտրման ավելի բարձր անկյունները կհանգեցնեն գոտու մշտական վնասմանը:Եթե գոտին ավելի կտրուկ անկյան տակ է, ապա այն կպահպանի իր բաժակի ձևը և դժվար կլինի մաքրել, դժվար է հետևել, ինչպես նաև կկոտրվի գոտու դիակը:Այն կարող է նաև նվազեցնել անգործուն գլանափաթեթների հետ մակերևութային շփման քանակը, ինչը, ի վերջո, նվազեցնում է ժապավենի փոխակրիչ համակարգի արդյունավետությունը:
Անցման գոտիները սովորաբար գործում են մեկ հարթության վրա, որը կամ հորիզոնական է կամ թեքված, բայց թեքություններ, որոնք միայն մինչև 25 աստիճան են:Գոտին պետք է բավականաչափ մեծ շառավիղ ունենա, որպեսզի այն դեռևս կարողանա դիպչել գլանափաթեթի անգործության բոլոր գլաններին:Անցման ավելի սուր անկյունը նշանակում է, որ գոտին չի դիպչի կենտրոնական պարապ գլանին, դրանով իսկ խաթարելով գոտու կառուցվածքային ամբողջականությունը, ինչպես նաև ընդհանուր փոխակրիչ համակարգի արդյունավետությունը:
Գլուխ 3. Գոտի փոխակրիչների ձևավորում և ընտրություն
Փոխակրիչ գոտի նախագծելիս պետք է հաշվի առնել հիմնական պարամետրերը.
- Շարժիչի և փոխանցման տուփի ընտրություն
- Գոտու արագություն
- Լարվածություն և կլանում
- Փոխանցման ենթակա նյութ
- Հեռավորությունը, որով պետք է տեղափոխվի
- Աշխատանքային միջավայր, օրինակ՝ ջերմաստիճան, խոնավություն և այլն:
Շարժիչի և փոխանցման տուփի ընտրություն
Շարժիչի ընտրությանը օգնելու համար նախ պետք է իմանալ, թե որն է փոխակրիչի համար պահանջվող արդյունավետ ձգող ուժը:
Պարզ հորիզոնական փոխակրիչի համար արդյունավետ ձգող ուժը տրված է հետևյալ բանաձևով.
Fu=µR*g*(m+mb+mR)
Որտեղ
- Fu = Արդյունավետ ձգող ուժ
- µR = Շփման գործակիցը գլանակի վրայով վազելիս
- g = Արագացում ձգողականության պատճառով
- m = ապրանքների զանգված, որը փոխանցվում է փոխակրիչի ամբողջ երկարությամբ
- mb = Գոտու զանգված
- mR = Բոլոր պտտվող գլանափաթեթների զանգվածը հանած շարժիչի գլանի զանգվածը
Թեքության վրա գտնվող համակարգի համար արդյունավետ ձգող ուժը տրված է հետևյալ կերպ.
Fu=µR*g*(m+mb+mR)+gmsina
Որտեղ
- Fu = Արդյունավետ ձգողական ուժ
- µR = Շփման գործակիցը գլանակի վրայով վազելիս
- g = արագացում ձգողականության պատճառով
- m = ապրանքների զանգված, որը տեղափոխվում է փոխակրիչի ամբողջ երկարությամբ
- mb = Գոտու զանգված
- mR = Բոլոր պտտվող գլանափաթեթների զանգվածը հանած շարժիչի գլանի զանգվածը
- α = թեքության անկյուն
Ձգող ուժը որոշվելուց հետո հեշտ է դառնում ոլորող մոմենտ ստեղծելը, հետևաբար շարժիչը օգտագործելը, իսկ փոխանցման տուփը կհետևի դրանից հետո:
Փոխակրիչի արագությունը
Փոխակրիչի արագությունը կլինի շարժիչի ճախարակի շրջագիծը, որը բազմապատկվում է պտույտներով մեկ միավոր ժամանակում:
Vc=DF
- Vc = Փոխակրիչի արագությունը ms-1-ում
- D = Շարժիչի ճախարակի տրամագիծը մետրերով:
- F = Շարժիչի ճախարակի պտույտները վայրկյանում
Տասըsion and Take-up of the Belt
Վերցումը կարևոր բաղադրիչ է գոտու օպտիմալ լարվածությունը պահպանելու և հասնելու համար:Սա մեծապես կնպաստի գործընթացին և դրա մեխանիկական կայունությանը:
Պատշաճ լարված գոտին հավասարապես մաշված է և նյութը հավասարապես կպարունակի ներքնակ և կանցնի կենտրոնական մասում, երբ անցնում է պարապների վրայով:
Բոլոր փոխակրիչները միշտ կզգան որոշակի ձգում իրենց երկարությամբ և լայնությամբ:Ընդհանրապես, ընդունելի է, որ նոր գոտին ձգվի իր սկզբնական երկարության լրացուցիչ 2 տոկոսով:Քանի որ այս հատվածը կավելացնի գոտու երկարությունը, ամբողջ գոտին կունենա թուլացում:Այս թուլությունը պետք է վերցվի՝ օպտիմալ լարվածությունը պահպանելու համար:
Որքան երկար է փոխակրիչը, այնքան ավելի մեծ կլինի ձգումը:Օգտագործելով 2 տոկոս ձգումը, 2 մետր երկարությամբ փոխակրիչը կարող է ձգվել 40 մմ, բայց 200 մետր երկարությամբ փոխակրիչը կթուլանա 4 մետրով:
Վերցումը նույնպես շահավետ է, երբ գոտին պետք է սպասարկվի:Նման դեպքում բեռնաթափումը պարզապես բաց է թողնվում, և անձնակազմը հեշտությամբ կիրականացնի սպասարկումը:
Գոտի կոնվեյերների բեռնաթափման տեսակները
Կան բազմաթիվ կոնֆիգուրացիաներ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր դրական և բացասական կողմերը:Գոտի փոխակրիչի ընդունման ընդհանուր կոնֆիգուրացիաներն են՝ գրավիտացիոն ուժգնությունը, պտուտակները և հորիզոնական բեռնաթափումը:
Պտուտակային հավաքում
Պտուտակների հավաքման կոնֆիգուրացիան օգտագործում է մեխանիկական ուժ՝ գոտիի ողջ թուլությունը վերցնելու համար:Այն հասնում է դրան՝ կարգավորելով թելավոր ձողը, որը կցված է գլաններից մեկին, հատկապես պոչի գլանին:Այս թելերով ձողը կլինի գլանափաթեթի յուրաքանչյուր կողմում, այնպես որ այն կարող է նաև աշխատել որպես հավասարեցման ընթացակարգ:Քանի որ սա գործնական ձեռքով մոտեցում է, պտուտակների հավաքումը հաճախ կոչվում է ձեռքով հավաքում:
Մեկ այլ ոճ կոչվում է վերին անկյան բռնում:Չնայած այն նաև հայտնի է, այն արխիվացնելու համար անհրաժեշտ է մեծ և ծանր պոչի շրջանակ:Պահակները նույնպես պետք է մեծ լինեն։
Պտուտակների բեռնաթափումը համեմատաբար կարճ փոխակրիչների համար գոտի լարվածությունը վերահսկելու էժան և արդյունավետ միջոց է և շատերի համար ամենահեշտ և ստանդարտ բեռնաթափման ընտրությունն է:
Ձգողականության գրավում
Պտուտակների հավաքումը սովորաբար հարմար չէ 100 մետրից ավելի երկարություն ունեցող փոխակրիչներում ձգվող երկարության համար:Այս կարգաբերումներում ձգողականության կիրառումը լավագույն մոտեցումն է գոտի ձգելու համար:
Ինքնահոս հավաքող սարքավորումն օգտագործում է երեք գլանափաթեթներ, որտեղ երկուսը կլինեն թեք պտտվող գլանափաթեթներ, իսկ մյուսը կլինի ինքնահոս կամ սահող գլան, որը կանոնավոր կերպով կառավարում է գոտու լարվածությունը:Հակակշիռը, որը կտեղադրվի գրավիտացիոն գրավիչ գլանափաթեթի վրա, ներքև է քաշում գոտին՝ ձգողականության միջոցով լարվածությունը պահպանելու համար:Կռացող գլանափաթեթներն ուղղում են գոտիի թուլությունը գրավիտացիոն գլանի շուրջը:
Լրիվ բեռնաթափման սարքը ինտեգրված է փոխակրիչի շրջանակի ներքևի մասում և շարունակական լարվածություն է ստեղծում գոտու վրա:Ինքնալարման դասավորության այս եղանակը թույլ է տալիս բեռնաթափմանը հեշտությամբ հարմարվել լարվածության կամ ծանրաբեռնվածության հանկարծակի աճերին:
Այսպիսով, ձգողականության ընդունման մեթոդը միշտ պահպանում է գոտու համապատասխան լարվածությունը և խուսափում է գոտին վնասելուց՝ հանկարծակի բեռի կամ լարվածության աճի պատճառով:Քանի որ ինքնահոս ձգիչները ինքնաձգվող են, դրանք ավելի քիչ սպասարկման կարիք ունեն՝ ի տարբերություն պտուտակահանման մեթոդի:
Դրանց պահպանումը սովորաբար անհրաժեշտ է, երբ գոտին հասել է իր կյանքի ժամկետի ավարտին:Դա այն ժամանակ է, երբ այն ձգվել է այնպես, որ հավաքույթը հասել է սահմանված ճանապարհորդության հեռավորության հատակին:Երբ դա տեղի ունենա, փոխակրիչ գոտին կամ փոխարինման կարիք կունենա, կամ կտրվի և վուլկանացվի:Ձգողականության ընդունման համակարգը հայտնի է նաև որպես ավտոմատ բեռնաթափում, քանի որ այն ինքնաբերաբար կարգավորվում է:
Հորիզոնական Վերցում
Հորիզոնական բեռնաթափումը փոխարինում է գրավիտացիոն բեռնաթափմանը, բայց միայն այն դեպքում, երբ տարածքը սահմանափակ է:Այս բեռնաթափումը նման է գրավիտացիոն բեռնաթափմանը, բայց այն փոխարեն, որ հավաքույթը գտնվում է գոտուց ներքև, այն գտնվում է ուղղահայաց պոչի գլանափաթեթի հետևում:Սա հատկապես ձեռնտու է դարձնում այն, երբ փոխակրիչը գտնվում է այնպիսի դասի վրա, որը չունի որևէ լրացուցիչ տարածք փոխակրի տակ:
Քանի որ հորիզոնական կլանումը չի ընկնի փոխակրիչից ցած, մալուխների և ճախարակների դասավորությունը օգտագործվում է գոտին քաշի տուփով լարելու համար:Պոչի ճախարակին կցված մալուխները շարժվում են կառքի վրա, որն այնուհետև թույլ է տալիս այն տեղափոխել և տեղից դուրս:
Գլուխ 4. Գոտի փոխակրիչների կիրառությունները և առավելությունները
Այս գլխում կքննարկվեն ժապավենային փոխակրիչների կիրառությունները և առավելությունները:Այն նաև կքննարկի ժապավենային փոխակրիչների ընդհանուր խնդիրները, դրանց պատճառները և գոտիների փոխակրիչների վրա շրջակա միջավայրի ազդեցությունը:
Գոտի փոխակրիչների կիրառությունները
Փոխակրիչ գոտիները լայն կիրառություն ունեն արդյունաբերության մեջ:Դրանք ներառում են.
Հանքարդյունաբերություն
- Զանգվածային բեռնաթափում
- Վերամշակող գործարաններ
- Հանքաքարերի ընդունում լիսեռից մինչև հողի մակարդակ
Ավտոմոբիլային արդյունաբերություն
- Մոնտաժային գծի փոխակրիչներ
- CNC մեքենաների ջարդոնի փոխակրիչներ
Տրանսպորտ և սուրհանդակային արդյունաբերություն
- Օդանավակայաններում ուղեբեռի փոխադրիչներ
- Փաթեթավորման փոխակրիչներ սուրհանդակային առաքմամբ
Մանրածախ արդյունաբերություն
- Պահեստի փաթեթավորում
- Մինչև կետ փոխակրիչներ
Փոխակրիչի այլ կիրառություններ են.
- Սննդամթերքի մշակման արդյունաբերություններ դասակարգման և փաթեթավորման համար
- Էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը՝ ածուխը կաթսաներին հասցնելով
- Քաղաքացիական և շինարարական որպես շարժասանդուղքներ
Գոտի փոխակրիչների առավելությունները
Գոտի փոխադրիչների առավելությունները ներառում են.
- Դա երկար հեռավորությունների վրա նյութեր տեղափոխելու էժան միջոց է
- Այն չի քայքայում փոխանցվող ապրանքը
- Բեռնումը կարող է կատարվել գոտու երկայնքով ցանկացած վայրում:
- Շրջանցիչներով գոտիները կարող են բեռնաթափվել գծի ցանկացած կետում:
- Նրանք չեն արտադրում այնքան աղմուկ, որքան իրենց այլընտրանքները:
- Ապրանքները կարող են կշռվել փոխակրիչի ցանկացած կետում
- Նրանք կարող են երկար գործառնական ժամանակներ ունենալ և նույնիսկ կարող են ամիսներ շարունակ աշխատել առանց կանգ առնելու
- Կարող է նախագծվել ինչպես շարժական, այնպես էլ ստացիոնար:
- Մարդկային վնասվածքների համար ավելի քիչ վտանգավոր վտանգներ ունեցեք
- Սպասարկման ցածր ծախսեր
Գոտի կոնվեյերի ընդհանուր խնդիրներ
Կան մի քանի խնդիրներ, որոնց կարող են հակված լինել ժապավենային փոխակրիչ համակարգերը, որոնք պետք է մեղմացվեն:Դրանք ներառում են.
Խնդիր 1. Փոխակրիչը մի կողմ է անցնում համակարգի որոշակի կետում
Դրա պատճառները ներառում են.
- Նյութական շինություն պարապների վրա կամ ինչ-որ բան, որը ստիպում է պարապներին կպչել
- Պարապներն այլևս չեն վազում դեպի փոխակրիչի ճանապարհը։
- Փոխակրիչի շրջանակը թեքված է, ճեղքված կամ այլևս հարթ չէ:
- Գոտին ուղիղ միացված չէր։
- Գոտին հավասարապես բեռնված չէ, հավանաբար բեռնված է կենտրոնից դուրս:
Խնդիր 2. Փոխակրիչի գոտին սահում է
Դրա պատճառները ներառում են.
- Ձգումը վատ է գոտու և ճախարակի միջև
- Պարապները խրված են կամ չեն պտտվում ազատ
- Մաշված ճախարակի սռնապան (ճախարակի շուրջ պատյան, որն օգնում է մեծացնել շփումը):
Խնդիր 3. Գոտու գերձգում
Դրա պատճառները ներառում են.
- Գոտի լարիչը չափազանց ամուր է
- Գոտու նյութի ընտրությունը ճիշտ չի կատարվել, հավանաբար «գոտի տակ»
- Փոխակրիչի հակակշիռը չափազանց ծանր է
- Անգործուն գլանափաթեթների միջև բացը չափազանց երկար է
Խնդիր 4. Գոտին չափազանց մաշվում է ծայրերում
Դրա պատճառները ներառում են.
- Գոտին բեռնված է կենտրոնից դուրս
- Նյութի բարձր ազդեցությունը գոտու վրա
- Գոտի, որն աշխատում է փոխակրիչի կառուցվածքի դեմ
- Նյութի արտահոսք
- Նյութը թակարդված է գոտու և ճախարակի միջև
Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը գոտի փոխակրիչներ
Ջուրը, նավթամթերքները, քիմիական նյութերը, ջերմությունը, արևի լույսը և ցուրտը ազդում են ժապավենի փոխակրիչի աշխատանքի և կյանքի վրա:
Պատճառները և հետևանքները կարելի է դասակարգել հետևյալ կերպ.
Խոնավության էֆեկտներ
- Գոտին փտում է և ճաքեր
- Գոտի չամրացված կպչունություն
- Առաջացնում է սայթաքում
- Պողպատե դիակները կարող են ժանգոտվել
Արևի լույսի և ջերմության ազդեցությունը
- Ռետինը կչորանա և կթուլանա
- Ռետինը կճաքի
- Ռետինը կարող է ավելի թուլանալ և այդպիսով նվազեցնել գոտու լարվածությունը
Սառը էֆեկտներ
- Գոտին խստանում է և դժվարանում է ուղղորդելն ու մարզելը
- Թեք համակարգերում սառնամանիքը կարող է առաջանալ և սայթաքել
- Սառույցը կարող է կուտակվել ջրանցքներում և խցանել դրանք
Նավթի ազդեցությունը
- Ռետինը կուռչի
- Ռետինը կկորցնի առաձգական ուժը
- Ռետինը կկորցնի առաձգական ուժը
- Գոտին ավելի արագ կհագնի
- Ռետինը կկորցնի կպչունությունը
Եզրակացություն
Գոտի փոխակրիչը համակարգ է, որը նախատեսված է ֆիզիկական իրեր, ինչպիսիք են նյութերը, ապրանքները և նույնիսկ մարդիկ մի կետից մյուսը տեղափոխելու կամ տեղափոխելու համար:Ի տարբերություն այլ փոխանցման միջոցների, որոնք օգտագործում են շղթաներ, պարույրներ, հիդրոտեխնիկա և այլն, ժապավենի փոխակրիչները տեղափոխում են իրերը գոտիով:Կարևոր է իմանալ տարբեր գոտիների փոխակրիչների նախագծային նկատառումները և կիրառությունները՝ կախված նպատակային օգտագործումից:
Տեսանյութի իրականացում
Փոխակրիչ արդյունաբերության ռեսուրսներ ինժեներների համար
Գլանային փոխակրիչի կառուցվածքային ձևավորում և չափանիշ
Այնգլանափոխադրիչհարմար է բոլոր տեսակի տուփեր, պայուսակներ, ծղոտե ներքնակներ և այլն տեղափոխելու համար։Զանգվածային նյութեր, մանր իրերը կամ անկանոն իրերը պետք է տեղափոխվեն ծղոտե ներքնակներով կամ շրջանառության տուփերով։
Խողովակների ժապավենի փոխակրիչ և կիրառման սցենարներ
Այնխողովակի փոխակրիչունի կիրառությունների լայն շրջանակ:Դա կարող էնյութեր տեղափոխել ուղղահայաց, հորիզոնական և թեք բոլոր ուղղություններով:Իսկ բարձրացման բարձրությունը բարձր է, փոխանցման երկարությունը՝ երկար, էներգիայի սպառումը ցածր է, իսկ տարածությունը՝ փոքր։
GCS ժապավենի փոխակրիչի տեսակները և կիրառման սկզբունքը
Տարբեր ձևերով ընդհանուր ժապավենի փոխակրիչ կառուցվածք, մագլցող գոտի մեքենա, թեք գոտի մեքենա, ճեղքավոր գոտի մեքենա, հարթ գոտի մեքենա, շրջադարձային գոտի մեքենա և այլ ձևեր:
ՑԱՆԿԱՆՈՒՄ Ե՞Ք ԱՇԽԱՏԵԼ ՄԵԶ ՀԵՏ:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-26-2022