Coveyor Ilder Opis
Set idlerje najvažnija komponenta transportne trake s koritom, koja je cilindrična šipka koja se proteže ispod i duž transportne trake.Valjci se obično nalaze u užljebljenom metalnom potpornom okviru ispod potporne strane i koriste se za podupiranje transportne trake i materijala.Ovisno o namjeni uporabe, set valjaka postavlja se na različite položaje na transportnoj traci.Ovisno o položaju upokretna traka, postoje dvije vrste.Iznad pokretne trake je Carrier Idlera ispod pokretne trake jeReturn Idler.
| Carrier Idler | Trough Idler | Gornji Training Idler | Impact Idler | Garland Idler |
| Povratak Idler | Flat Return Idler | V Povratak besposličara | Trening Povratak Idler |
Obično se nalaze na vrhu transportne trake i koriste se za prijenos materijala od točke A do točke B. Stoga se nosivi nosači često koriste za bolje hvatanje i transport materijala.Obično se dijele natrough idler, gornji trening besposličar, udarni idler, ivijenac besposličar.
Trough Idler
Žlijebovi su najuobičajeniji tip i obično su dizajnirani s 3 ili 5 valjaka montiranih na transportnoj strani trake.Prednost je u tome što osiguravaju da nosivost pokretne trake bude jednaka duljini trake.Raspodjela nosivosti je ravnomjernija kako bi se osigurala maksimalna nosivost točke utovara i osiguralo da se materijal neće prelijevati s trake.
Impact Idler
Udarni idleri obično su omotani u gumu i koriste se u području utovara pokretne trake.Povećajte kontaktnu površinu između materijala i trake, smanjite udarnu silu i spriječite oštećenje pokretne trake, okvira i okolne strukture.
Gornji Training Idler
Gornji idler za vježbanje savršeno poravnava remen i vraća ga u pravilan položaj tijekom rada transportne trake.Neispravno šivanje remena ili neuravnoteženost materijala uzrokovat će pomak remena.Poravnavanje pomoćnih zupčanika može poravnati remen s pomoćnim zupčanicima kako bi se spriječilo lomljenje remena.
Garland Idler
Svaki valjak kompleta pomoćnog vijenca može se pomicati u određeni položaj u skladu s kretanjem materijala transportera.Ako vaš sustav dostave treba biti mobilniji ili kada okolina nije prikladna za statične kliznike, trebat će vam vijenci.Ovi pomoćni ležajevi pričvršćeni su na okvir pokretne trake radi bolje pokretljivosti.
Obično se nalaze ispod trakastog transportera, koriste se za vraćanje remena natrag na početnu točku i vraćanje u A. Obično se ravni ili V povratni pomoćni ležajevi koriste za podešavanje položaja remena tako da se remen vrati na početnu točku glatko.Obično se dijele na kliznike s ravnim povratom, ležeće kliznike s V povratom i uvježbani povratpokretnih traka.
Flat Return Idler
Garnitura ravnog povratnog pomoćnog kotača sastoji se od jednog komada čelika montiranog na dva nosača za spuštanje.Također se sastoje od dva valjka.Svrha korištenja ravnih povratnih vodilica je podupiranje remena s povratne strane kako bi se spriječilo rastezanje remena, progib i kvar, čime se produžuje životni vijek transportne trake.
Trening Povratak Idler
Set povratnog pomoćnog ilera za obuku detektira neusklađenost remena i ispravlja ga kako bi se osiguralo da se remen točno prati na kraju transportera tijekom rada.Korištenje usmjernih povratnih klinova pomaže u smanjenju oštećenja remena i troškova održavanja povezanih s remenima, strukturama i komponentama, osiguravajući nesmetan i normalan rad remena i transportera.
V Povratak besposličara
V Return Idlers koji se sastoje od dva valjka obično se koriste na dugim kopnenim transporterima za primjene koje zahtijevaju transportne trake od tkanine visoke napetosti i jezgre od čelične užadi za teške uvjete rada.Dva valjka imaju veću nosivost od jednog valjka, omogućujući bolju potporu remena te podešavanje i vraćanje remena.kut V povratnog pomoćnog lima je obično 10° ili 15°.
Osim gore navedenih pomoćnih ležajeva, trakasti transporteri također će koristiti neke posebne pomoćne ležajeve, pogledajte članakŠto je sustav valjkastih transportera?za više detalja.Za prilagođeni transporter s valjcima i trakom koji odgovara vašim potrebama transporta, obratite seProizvođač valjaka transportne trake GCSza besplatnu ponudu.
GCS zadržava pravo promjene dimenzija i kritičnih podataka u bilo koje vrijeme bez ikakve obavijesti.Kupci moraju osigurati da dobiju ovjerene crteže od GCS-a prije finaliziranja detalja dizajna.
Vrijeme objave: 18. srpnja 2022