एक कन्वेयर सिस्टम निरीक्षण की रूपरेखा |जेंटलमैन कैडेट

सिस्टम के आकार, जटिलता और उपयोग के आधार पर, समान अंतराल पर निरीक्षण विज़िट वर्ष-दर-वर्ष आधार पर भिन्न हो सकते हैं क्योंकि कन्वेयर सिस्टम की उम्र होती है।पहली मुलाकात आम तौर पर समझौते की स्वीकृति के 3 महीने के भीतर या पिछले सीएसएल निरीक्षण से कई महीनों के भीतर होगी।

A कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ताआम तौर पर रखरखाव सेवा अनुबंध में शामिल सभी कन्वेयर के लिए पूर्ण, अबाधित पहुंच पर उनकी लागतों को आधार बनाता है और इसमें पहुंच में देरी और प्रतीक्षा समय के कारण अतिरिक्त लागत शामिल हो सकती है जो पूर्व-सहमत टी एंड एम (समय और सामग्री) दर के अनुसार अलग से चार्ज की जाती है।

किसी भी हिस्से परकन्वेयर सिस्टमजिन्हें वहां प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है और फिर अनुशंसित पुर्जों की सूची के अनुसार ग्राहक द्वारा रखे गए पुर्जों के स्टॉक से लिया जाएगा जो कि सिस्टम की स्थापना और हैंडओवर के पूरा होने पर प्रदान किया जाना चाहिए।ग्राहक अपनी साइट पर पुर्जों की मात्रा के ऑर्डर, भंडारण और रखरखाव के लिए जिम्मेदार होगा।

यदि यात्रा के समय प्रतिस्थापन व्यावहारिक है (कन्वेयर सिस्टम को अधिक समय तक रोका जा सकता है और पुर्जे उपलब्ध हैं), तो यह सामान्य रूप से उस समय किया जाएगा और मरम्मत के लिए अतिरिक्त समय और उपयोग किए गए भागों को नोट किया जाएगा और चार्ज किया जाएगा तदनुसार निरीक्षण यात्रा की लागत के अतिरिक्त।

यदि कन्वेयर सिस्टम की तत्काल आवश्यकता है, और यात्रा के समय आगे का काम व्यावहारिक नहीं है (या तो पहुंच संभव नहीं है या भागों के अनुपलब्ध होने के कारण), यह आम तौर पर एक सहमत समय पर एक अलग यात्रा पर किया जाएगा और अतिरिक्त मरम्मत के लिए घंटे (साथ ही किसी भी यात्रा समय और लागत) को लॉग किया जाएगा और निरीक्षण यात्रा की लागत के अलावा तदनुसार चार्ज किया जाएगा।

कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ता को उच्च स्तरीय कन्वेयर तक पहुंचने के लिए एक्सेस उपकरण की आवश्यकता हो सकती है जो ग्राहक द्वारा या कन्वेयर आपूर्तिकर्ता द्वारा अतिरिक्त लागत पर प्रदान किया जा सकता है।

अधिकांश कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ता प्रत्येक यात्रा के बाद अपने निष्कर्षों की एक रिपोर्ट प्रदान करते हैं, ग्राहक को किसी भी आइटम पर प्रकाश डालते हैं जिसे मरम्मत की आवश्यकता होती है या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है (यह मानते हुए कि यात्रा के दौरान उन्हें शामिल नहीं किया गया है)।सभी निरीक्षण/मरम्मत यात्राओं में आम तौर पर ग्राहकों की जानकारी के लिए कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ताओं की मानक टाइमशीट पर अपना समय और अवधि दर्ज की जाएगी।

निरीक्षण करने से पहले कन्वेयर सिस्टम "चलना"।

ई-कॉमर्स की पूर्ति, गोदाम या कारखाने के कन्वेयर को रोकने और सुरक्षा प्रणाली को बंद करने से पहले, विज़िटिंग इंजीनियर किसी भी स्पष्ट दृश्य समस्याओं या अत्यधिक शोर की जांच करने के लिए पूरे कन्वेयर सिस्टम के साथ "चलेगा" जो उन मुद्दों को उजागर कर सकता है जिन्हें उन्हें जोड़ने की आवश्यकता है एक बार कन्वेयर सिस्टम को बंद करने के बाद जांच के लिए रिपोर्ट।

गुरुत्वाकर्षण, संचालित रोलर औरचेन कन्वेयर- पैकेज हैंडलिंग।

किसी पेसंचालित रोलरया चेन कन्वेयर सिस्टम, ड्राइव, चेन/चेन टेंशनर और वी बेल्ट तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, आवश्यकतानुसार सुरक्षा गार्ड को चेक/री-टेंशन/लुब्रिकेट करने के लिए हटा दिया जाता है।

कन्वेयर सिस्टम के डिजाइन के आधार पर, पहनने के लिए डिज़ाइन किए गए अलग-अलग प्रतिस्थापन योग्य भागों की जांच की जानी चाहिए जैसे रोलर ड्राइव बेल्ट, लाइनशाफ्ट और इसके बीयरिंग की स्थिति और रोलर्स और चेन की स्थिति।

कन्वेयर सिस्टम पर किसी भी वायवीय उपकरण जैसे कि ब्लेड स्टॉप असेंबलियों, जिसमें वायवीय सिलेंडर, स्थानान्तरण, सॉर्टेशन स्विच और लाइन ब्रेक शामिल हैं, पहनने और हवा के रिसाव के लिए जाँच की जाती है जैसे कि सोलनॉइड वाल्व और पाइपिंग।

चेन कन्वेयर को चेन, वियर स्ट्रिप्स, स्प्रोकेट और चेन टेंशनर के संभावित पहनने/क्षति के लिए अलग-अलग जांच की आवश्यकता होती है।

ड्राइव मोटर/गियरबॉक्स, चाहे वे 3 चरण हों या 24-वोल्ट मोटर चालित रोलर प्रकार, यह सुनिश्चित करने के लिए जांचे जाते हैं कि वे कन्वेयर फ्रेम में सुरक्षित हैं, जिसमें कोई ढीली केबल नहीं है, ओवरहीटिंग या कोई गियरबॉक्स तेल लीक नहीं है।

ग्रेविटी रोलर्स, स्केट व्हील्स, डेड प्लेट्स, गाइडरेल, एंड स्टॉप, पैकेज पोजिशनिंग गाइड जैसे सहायक उपकरण भी मुद्दों के लिए जांचे जाते हैं।

वाहक पट्टा- पैकेज हैंडलिंग।

किसी भी बेल्ट कन्वेयर सिस्टम पर, ड्राइव रोलर और बेल्ट टेंशनर तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, सुरक्षा गार्डों को जांच के लिए हटा दिया जाता है, और आवश्यकतानुसार फिर से तनाव दिया जाता है।

बेल्ट कन्वेयर सिस्टम के डिजाइन और प्रकार के आधार पर, अलग-अलग मूविंग पार्ट्स की जांच करने की आवश्यकता होती है जैसे कि बेल्टिंग की स्थिति, एंड टर्मिनल रोलर्स और स्लाइडर / रोलर बेड जिस पर बेल्ट चलती है।

एक बेल्ट कन्वेयर सिस्टम पर, बेल्टिंग को दृष्टिगत और शारीरिक रूप से सही तनाव के लिए चेक किया जाता है ताकि फिसलन से बचा जा सके, जिससे अत्यधिक घिसाव हो सकता है, "आउट-ऑफ-ट्रैक" के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे एक तरफ बहाव नहीं करते हैं जो किनारे को नुकसान पहुंचा सकता है बेल्टिंग, और बेल्ट जोड़ अलग नहीं हो रहा है।

बेल्ट कन्वेयर सिस्टम पर ड्राइव/टेंशन/ट्रैकिंग ड्रम के लिए रोलर बेयरिंग की स्थिति और तेल रिसाव और/या अत्यधिक शोर के लिए ड्राइव यूनिट की स्थिति की भी जांच की जाती है।

ड्राइव मोटर/गियरबॉक्स, चाहे वे 3 चरण हों या 24-वोल्ट मोटर चालित रोलर प्रकार, यह सुनिश्चित करने के लिए जांचे जाते हैं कि वे कन्वेयर फ्रेम में सुरक्षित हैं और कोई ढीले केबल नहीं हैं और अधिक गरम नहीं हैं।

एक बेल्ट कन्वेक्टर पर, ड्राइव एंड पर एंड टर्मिनल रोलर्स आमतौर पर कैरीइंग बेल्ट को पकड़ने के लिए उनकी परिधि के चारों ओर लपेटे गए बेल्टिंग के पूरी चौड़ाई वाले सेक्शन से पिछड़ जाते हैं और यह भी जांचा जाता है कि यह ढीला नहीं आ रहा है और किसी भी ध्यान की आवश्यकता है।

सहायक उपकरण जैसे कि बेल्ट सपोर्ट रोलर्स, बेल्ट स्किड प्लेट, रेलिंग, एंड स्टॉप और पैकेज पोजिशनिंग गाइड भी मुद्दों के लिए जाँच किए जाते हैं।

रोलर और चेन कन्वेयर / 90-डिग्री ट्रांसफर- पैलेट / बल्क डिब्बे / आईबीसी हैंडलिंग

किसी भी संचालित रोलर या चेन कन्वेयर सिस्टम पर, ड्राइव और चेन/चेन टेंशनर तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, आवश्यकतानुसार सुरक्षा गार्ड को चेक/री-टेंशन/लुब्रिकेट करने के लिए हटा दिया जाता है।

इसके अलावा, एक संचालित रोलर सिस्टम पर, कवर जो स्प्रोकेट किए गए रोलर्स को चलाने वाली जंजीरों को सुरक्षित और कवर करते हैं, उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए जांचा जाता है कि कर्मियों को कोई सुरक्षा समस्या नहीं है।

कन्वेयर सिस्टम के डिजाइन के आधार पर, पहनने के लिए डिज़ाइन किए गए विभिन्न प्रतिस्थापन योग्य भागों की जांच की जानी चाहिए जैसे रोलर बीयरिंग, कैरियर चेन गाइड/वियर स्ट्रिप्स, चेन टेंशनर, स्प्रोकेट और उनके बीयरिंग, चेन वियर प्लस सामान्य की स्थिति क्षतिग्रस्त रोलर्स या स्लैक चेन की जांच करने वाले रोलर्स और कैरियर चेन की स्थिति।

रोलर कन्वेयर और चेन कन्वेयर दोनों पर पोजिशनिंग स्टॉप/गाइड असेंबली और दिशा परिवर्तन बढ़ा/निचला स्थानान्तरण पहनने और हवा के रिसाव के लिए चेक किया जाता है क्योंकि सभी वायवीय सिलेंडर, सोलोनॉयड वाल्व और पाइपिंग होते हैं।

3 चरण / 415-वोल्ट मोटर / गियरबॉक्स इकाइयों का उपयोग हमेशा भारी, भारी और भारी वस्तुओं जैसे पैलेट आदि को संभालने के लिए भारी शुल्क कन्वेयर पर किया जाता है। इनका तेल रिसाव या अत्यधिक शोर के लिए निरीक्षण किया जाता है और यह सुनिश्चित करने के लिए जांच की जाती है कि वे कन्वेयर फ्रेम में सुरक्षित हैं जिसमें कोई ढीली केबल नहीं है और ओवरहीटिंग नहीं है।

भारी शुल्क वाले कन्वेयर सिस्टम पर सहायक उपकरण जैसे कि फोर्क ट्रक बैरियर, कार्मिक सुरक्षा बाड़, गाइडरेल, एंड स्टॉप और पोजिशनिंग गाइड भी मुद्दों के लिए जाँच किए जाते हैं।

सर्पिल लिफ्ट और लंबवत लिफ्ट।

सर्पिल लिफ्ट एक प्लास्टिक स्लेट श्रृंखला का उपयोग एक संदेश माध्यम के रूप में करते हैं जिसमें सभी स्लैट्स को एक साथ जोड़ने के नीचे एक प्लास्टिक गाइड में चलने वाली एक अभिन्न स्टील श्रृंखला होती है और इसके लिए स्नेहन और सही तनाव की जांच करने और यदि आवश्यक हो तो समायोजन की आवश्यकता होती है।

इसके अलावा, कुछ सर्पिल लिफ्ट में चेन स्ट्रेच सेंसर होते हैं जो चेन पर दो बिंदुओं को सेंसर के साथ सिंक्रोनाइज़ करने के लिए मानक के रूप में फिट होते हैं ताकि सर्पिल एलेवेटर को चलने से रोका जा सके यदि वे संरेखण से बाहर हैं तो यह सुनिश्चित करने के लिए जाँच की आवश्यकता है कि स्टॉपेज होने से पहले किसी भी चेन स्ट्रेच को ठीक किया जाए।

सर्पिल स्लैट्स को क्षति/पहनने के लिए दृष्टिगत रूप से निरीक्षण किया जाता है, जैसा कि चेन गाइड व्हील, वियर गाइड, ट्रांसफर रोलर्स और ड्राइव बैंड हैं और आवश्यकतानुसार प्रतिस्थापित किया जाता है।

एक ऊर्ध्वाधर लिफ्ट पर, लिफ्ट कैरिज असेंबली और इंटीग्रल बेल्ट या रोलर कन्वेयर को संरेखण और क्षति के लिए जांचा जाता है, जबकि किसी भी कर्मियों की सुरक्षा और अखंडता की सुरक्षा और सुरक्षा इंटरलॉक का भी निरीक्षण किया जाता है।

जैसा कि सर्पिल और लंबवत लिफ्टों को कई मेजेनाइन फर्श के स्तर तक या कारखाने के फर्श के ऊपर की ओर उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, घर्षण को दूर करने के लिए आवश्यक शक्ति की मात्रा के कारण 3 चरण / 415-वोल्ट मोटर / गियरबॉक्स इकाइयों का हमेशा उपयोग किया जाता है।

यह बड़ी संख्या में उत्पादों को लगातार संभालने के कारण होता है जैसे कि एक सर्पिल लिफ्ट या एक लंबवत लिफ्ट पर एकल भारी वजन।

प्रत्येक लिफ्ट पर इन मोटर/गियरबॉक्स इकाइयों का तेल रिसाव या अत्यधिक शोर के लिए निरीक्षण किया जाता है और यह सुनिश्चित करने के लिए जांच की जाती है कि वे लिफ्ट फ्रेम पर सुरक्षित हैं और कोई ढीली केबल नहीं है और अति ताप नहीं है।

इलेक्ट्रिकल सामग्री।

प्रत्येक कन्वेयर सिस्टम में विद्युत उपकरण जैसे मोटर, फोटोकेल सेंसर, बारकोड स्कैनर, सोलनॉइड, आरएफआईडी रीडर, विजन सिस्टम इत्यादि रणनीतिक बिंदुओं पर अपनी लंबाई के साथ उन क्षेत्रों को नियंत्रित करने के लिए होते हैं जहां उत्पादों के आंदोलन/सॉर्टेशन दिशा के संबंध में निर्णय किए जाते हैं और इसलिए जांच की जानी चाहिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे क्षतिग्रस्त या गलत संरेखित नहीं हैं।

विद्युत वस्तुओं को एक निरीक्षण के भीतर कवर किया जा सकता है और एक उपयुक्त योग्य इंजीनियर को बदलने या मरम्मत करने का कार्य करेगा और रिपोर्ट के भीतर किसी भी स्पष्ट आइटम को नोट करेगा।

मोटर, फोटोकेल, सोलनॉइड, रोलर सेंसर आदि जैसे सभी विद्युत उपकरणों को तार देने वाले केबल पूरे कन्वेयर सिस्टम के चारों ओर चलते हैं, इसलिए क्षति के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए और केबल को कन्वेयर फ्रेम / केबल ट्रंकिंग के लिए सुरक्षित किया जाता है।

मुख्य कन्वेयर सिस्टम इलेक्ट्रिकल कंट्रोल पैनल (ओं) को क्षति के लिए जांचा जाना चाहिए और टच-स्क्रीन एचएमआई (ह्यूमन मशीन इंटरफेस), चाहे पैनल के दरवाजे पर या रिमोट पेडस्टल पर लगाया गया हो, परिचालन / प्रदर्शन में कमी के बारे में जानकारी के लिए पूछताछ की जानी चाहिए। वॉल्यूम और यह जांचने के लिए कि क्या कोई गलती निदान समस्या है।

सॉफ्टवेयर।

एक बार कन्वेयर सिस्टम पूरी तरह से चालू और चालू हो जाने के बाद किसी भी सॉफ़्टवेयर समस्या के लिए यह दुर्लभ है, लेकिन WMS/WCS/SCADA सिस्टम की पसंद के साथ सॉफ़्टवेयर इंटरफेस की जाँच की जानी चाहिए यदि कोई समस्या रिपोर्ट की जाती है या किसी भी परिचालन दर्शन परिवर्तन की आवश्यकता होती है।

ऑन-साइट सॉफ्टवेयर प्रशिक्षण आमतौर पर कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ता द्वारा प्रदान किया जा सकता है, यदि आवश्यक हो, आमतौर पर एक अतिरिक्त कीमत पर।

ब्रेकडाउन के लिए आपातकालीन कॉलआउट।

अधिकांश कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ता आपातकालीन कॉल-आउट के लिए एक सेवा प्रदान करते हैं, जिसका लक्ष्य इस तरह के कॉल-आउट में जल्द से जल्द उपस्थित होना है, जो एक उपयुक्त इंजीनियर की उपलब्धता और स्थान के अधीन है, जो उस साइट पर कन्वेयर सिस्टम को अधिमानतः जानता है।

आपातकालीन कॉल आउट शुल्क सामान्य रूप से साइट पर बिताए गए समय और साइट पर/से यात्रा करने के समय के साथ-साथ प्रतिस्थापन भागों की लागत के साथ-साथ यदि आवश्यक हो, पर आधारित होते हैं और आपूर्तिकर्ता के साथ सहमत पूर्व-सहमत दरों और शर्तों के अधीन होंगे।