DIA(mm) 102|114|117 ફ્લેટ રીટર્ન આઈડલર્સ માટે રોલર |જીસીએસ
ફ્લેટ કેરી
અમારા (GCS) ના ભાગ રૂપેવૈશ્વિક કન્વેયર સપ્લાયઆઈડલર એસેમ્બલીની વિશાળ શ્રેણી સૌથી વધુ અનુકૂળ છેકન્વેયર એપ્લિકેશન્સ- ઉચ્ચતમ ઉદ્યોગ ધોરણો અનુસાર એન્જિનિયર્ડ.
(GCS) ગ્લોબલ કન્વેયર સપ્લાય ફ્લેટ રિટર્ન આઈડલર એસેમ્બલીઝ 1 અથવા 2 રોલ કન્ફિગરેશનમાં ઉપલબ્ધ છે, જેમાં 1-રોલ ડિઝાઇન વધુ પ્રચલિત છે.રીટર્ન બેલ્ટનો સમૂહ એ એકમાત્ર લોડ છે જે રીટર્ન આઈડર્સને ટેકો આપવા માટે જરૂરી છે.આઈડલર ફ્રેમને જરૂરી પટ્ટાની પહોળાઈને અનુરૂપ કસ્ટમાઈઝ કરી શકાય છે.આમાંનું અંતર ચાટ/કેરી રોલર્સ કરતા વધારે છે પરંતુ કન્વેયર બેલ્ટ ફ્લૅપને રોકવા માટે પૂરતું હોવું જોઈએ.આ અંતર સામાન્ય રીતે 2 થી 6 મીટરની વચ્ચે હોય છે.
રીટર્ન આઈડલરનો ઉપયોગ બેલ્ટની રીટર્ન સાઈડ માટે આધાર તરીકે થાય છે.જ્યાં સામગ્રી ચીકણી, ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ઘર્ષક ન હોય ત્યાં વપરાય છે.
સ્પષ્ટીકરણ:
બેલ્ટ પહોળાઈ માટે: 400-2800 મીમી
સપાટીની સારવાર: ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક પાવડર કોટિંગ, ગેલ્વેનાઇઝેશન.
અરજી :ખાણકામ|સ્ટીલ મિલ|સિમેન્ટ પ્લાન્ટ|પાવર પ્લાન્ટ|કેમિકલ|
પ્લાન્ટ|સમુદ્ર બંદર|સ્ટોરેજ વગેરે.
પ્રમાણપત્ર: ISO 9001: 2015,
ફ્લેટ રીટર્ન આઈડલર - શ્રેણી LS/RS
ફ્લેટ કેરી અને રીટર્ન આઈડીલર-102 ડાયામીટર
કોડ નં. | A | B | શાફ્ટ દિયા. | માસ આર.પી | કુલ માસ |
XX-A1-1-K0E2-0350-YY | 442 | 600 | 27 | 3.8 | 8.4 |
XX-A1-1-K0E2-0400-YY | 492 | 650 | 27 | 4.2 | 9.1 |
XX-A1-1-K0E2-0450-YY | 542 | 700 | 27 | 4.6 | 9.7 |
XX-A1-1-K0E2-0500-YY | 592 | 750 | 27 | 4.9 | 10.2 |
XX-A1-1-K0E2-0600-YY | 692 | 850 | 27 | 5.7 | 11.4 |
XX-A1-1-K0E2-0650-YY | 742 | 900 | 27 | 6.1 | 12.0 |
XX-A1-1-K0E2-0750-YY | 842 | 1000 | 27 | 6.8 | 13.2 |
XX-A1-1-K0E2-0800-YY | 892 | 1050 | 27 | 7.2 | 13.9 |
XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 992 | 1150 | 27 | 7.9 | 15.0 |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1092 | 1250 | 27 | 8.6 | 16.1 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1142 | 1300 | 27 | 9.0 | 16.8 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1292 | 1450 | 27 | 10.1 | 18.5 |
માટે XX-ઇનપુટ: LS અથવા RS.
ફ્લેટ કેરી આઈડલર્સ માટે E ને H સાથે બદલો.
મૂળ રીટર્ન ડ્રોપ ઊંચાઈ બદલવા માટે સિસ્ટમ પર આઈડી ntificati નો સંદર્ભ લો.
ફ્લેટ કેરી અને રીટર્ન આઈડીલર-114 ડાયામીટર
કોડ નં. | A | B | શાફ્ટ દિયા. | માસ આર.પી | કુલ માસ |
XX-A1-1-K0E2-0500-YY | 593 | 750 | 27 | 5.5 | 10.8 |
XX-A1-1-K0E2-0600-YY | 693 | 850 | 27 | 6.3 | 12.0 |
XX-A1-1-K0E2-0650-YY | 743 | 900 | 27 | 6.7 | 12.6 |
XX-A1-1-K0E2-0750-YY | 843 | 1000 | 27 | 7.6 | 14.0 |
XX-A1-1-K0E2-0800-YY | 893 | 1050 | 27 | 8.0 | 14.7 |
XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 993 | 1150 | 27 | 8.8 | 15.9 |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1093 | 1250 | 27 | 9.6 | 17.1 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1143 | 1300 | 30 | 10.0 | 19.0 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1293 | 1450 | 30 | 11.3 | 21.1 |
માટે XX-ઇનપુટ: LS અથવા RS.
ફ્લેટ કેરી આઈડલર્સ માટે E ને H સાથે બદલો.
મૂળ રીટર્ન ડ્રોપ ઊંચાઈ બદલવા માટે સિસ્ટમ પર આઈડી ntificati નો સંદર્ભ લો.
ફ્લેટ કેરી અને રિટર્ન આઈડીલર-127 ડાયામીટર
કોડ નં. | A | B | શાફ્ટ દિયા. | માસ આર.પી | કુલ માસ |
XX-A1-1-K0E2-0500-YY | 594 | 750 | 27 | 6.2 | 11.5 |
XX-A1-1-K0E2-0600-YY | 694 | 850 | 27 | 7.1 | 12.8 |
XX-A1-1-K0E2-0650-YY | 744 | 900 | 27 | 7.6 | 13.5 |
XX-A1-1-K0E2-0750-YY | 844 | 1000 | 27 | 8.5 | 14.9 |
XX-A1-1-K0E2-0800-YY | 894 | 1050 | 27 | 9.0 | 15.7 |
XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 994 | 1150 | 27 | 9.9 | 17.0 |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1094 | 1250 | 27 | 10.8 | 18.3 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1144 | 1300 | 30 | 11.3 | 20.3 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1294 | 1450 | 30 | 12.6 | 22.4 |
XX-A1-1-K0E3-1350-YY | 1494 | 1650 | 33 | 14.5 | 27.2 |
XX-A1-1-K0E3-1400-YY | 1544 | 1700 | 33 | 15.0 | 28.0 |
XX-A1-1-K0E3-1500-YY | 1644 | 1800 | 36 | 15.9 | 31.8 |
XX-A1-1-K0E5-1600-YY | 1844 | 2000 | 36 | 17.8 | 35.3 |
માટે XX-ઇનપુટ: RS અથવા HRS.
ફ્લેટ કેરી આઈડલર્સ માટે E ને H સાથે બદલો.
મૂળ વળતર અને ડ્રોપ ઊંચાઈ બદલવા માટે ઓળખ સિસ્ટમનો સંદર્ભ લો.
ફ્લેટ કેરી અને રિટર્ન આઈડીલર-127 ડાયામીટર
કોડ નં. | A | B | શાફ્ટ દિયા. | માસ આર.પી | કુલ માસ |
XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1096 | 1250 | 33 | 11.3 | 21.3 |
XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1146 | 1300 | 33 | 11.8 | 22.3 |
XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1296 | 1450 | 33 | 13.2 | 24.7 |
XX-A1-1-K0E3-1350-YY | 1496 | 1650 | 36 | 15.0 | 29.8 |
XX-A1-1-K0E3-1400-YY | 1546 | 1700 | 36 | 15.4 | 30.6 |
XX-A1-1-K0E3-1500-YY | 1646 | 1800 | 36 | 16.5 | 32.5 |
XX-A1-1-K0E5-1600-YY | 1848 | 2000 | 38 | 18.5 | 37.8 |
XX-A1-1-K0E5-1800-YY | 2046 | 2200 | 40 | 20.5 | 45.8 |
માટે XX-ઇનપુટ: RS અથવા HRS.
ફ્લેટ કેરી આઈડલર્સ માટે E ને H સાથે બદલો.
મૂળ વળતર અને ડ્રોપ ઊંચાઈ બદલવા માટે ઓળખ સિસ્ટમનો સંદર્ભ લો.
GCS કોઈપણ સૂચના વિના કોઈપણ સમયે પરિમાણો અને મહત્વપૂર્ણ ડેટા બદલવાનો અધિકાર અનામત રાખે છે.ડિઝાઇન વિગતોને અંતિમ સ્વરૂપ આપતાં પહેલાં ગ્રાહકોએ ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે તેઓ GCS તરફથી પ્રમાણિત રેખાંકનો મેળવે છે.