બેલ્ટ કન્વેયર રોલોરોકન્વેયર બેલ્ટની સક્રિય અને રીટર્ન બાજુઓને ટેકો આપવા માટે નિયમિત અંતરાલે ઉપયોગમાં લેવાતા રોલરો છે.બેલ્ટ કન્વેયરની સરળ અને કાર્યક્ષમ કામગીરી માટે ચોક્કસ રીતે ઉત્પાદિત, સખત રીતે સ્થાપિત અને સારી રીતે જાળવણી કરાયેલ રોલર્સ આવશ્યક છે.GCS રોલર કન્વેયર ઉત્પાદકોરોલરોને વિશાળ શ્રેણીમાં કસ્ટમાઇઝ કરી શકો છો અને અમારા ઉત્પાદનોમાં પુનઃ-લુબ્રિકેશનની જરૂરિયાત વિના 0 જાળવણી પ્રાપ્ત કરવા માટે ખાસ સીલિંગ બાંધકામો છે.રોલરનો વ્યાસ, બેરિંગ ડિઝાઇન અને સીલિંગ આવશ્યકતાઓ ઘર્ષણ પ્રતિકારને પ્રભાવિત કરતા મુખ્ય પરિબળો છે.યોગ્ય રોલર વ્યાસ અને બેરિંગ અને શાફ્ટના કદની પસંદગી સેવાના પ્રકાર, વહન કરવા માટેનો ભાર, બેલ્ટની ઝડપ અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ પર આધારિત છે.જો તમને રોલર કન્વેયર ડિઝાઇન સોલ્યુશન્સ વિશે કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને નિઃસંકોચ સંપર્ક કરોGCS અધિકારીઅને અમારી પાસે તમારા નિકાલ પર નિષ્ણાત રોલર કન્વેયર ડિઝાઇન એન્જિનિયર હશે.

 

1. રોલર સેટનું વર્ગીકરણ.

તફાવત મુજબ, કેરિયર રોલર્સ કન્વેયર બેલ્ટના લોડ રનિંગને સપોર્ટ કરે છે અને રીટર્ન રોલર્સ કન્વેયર બેલ્ટના ખાલી રીટર્ન રનિંગને સપોર્ટ કરે છે.

 

1.1 વાહક રોલર સેટ.

વાહક રોલર સેટની લોડ-વહન બાજુ એ સામાન્ય રીતે ટ્રફ રોલર સેટ હોય છે, જેનો ઉપયોગ સામગ્રીને વહન કરવા અને તેને બહાર નીકળવાથી અને પટ્ટાને ગંદા થવાથી અથવા નુકસાન પહોંચાડવા માટે કરવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે, વાહક રોલરોમાં 2, 3 અથવા 5 રોલરો હોય છે જે ગ્રુવ્ડ કન્ફિગરેશનમાં ગોઠવાયેલા હોય છે, જેને 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45° અને ગ્રુવ એન્ગલ સાથે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. 50°.15-ડિગ્રી સ્લોટિંગ એંગલ માત્ર બે રોલર સ્લોટ માટે જ ઉપલબ્ધ છે.જો અન્ય વિશેષ સુવિધાઓની આવશ્યકતા હોય, તો ઇમ્પેક્ટ ટ્રફ રોલર સેટ, વર્ટિકલ રોલર સેલ્ફ-એલાઈનિંગ રોલર સેટ અને સસ્પેન્ડેડ ગારલેન્ડ રોલર સેટનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.

 

1.2 રીટર્ન રોલર સેટ.

રીટર્ન રોલર સેટ, નામ પ્રમાણે, બેલ્ટની રીટર્ન સાઇડ પર વપરાતો રોલર સેટ છે, જે સામગ્રીને સ્પર્શતો નથી પરંતુ કન્વેયરના પ્રારંભિક બિંદુ સુધી બેલ્ટને સપોર્ટ કરે છે.આ રોલરો સામાન્ય રીતે વાહક રોલર્સને ટેકો આપતા રેખાંશ બીમના નીચલા ફ્લેંજની નીચે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે.રીટર્ન રોલર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું વધુ સારું છે જેથી બેલ્ટનો રીટર્ન રન કન્વેયર ફ્રેમની નીચે જોઈ શકાય.સામાન્ય રીટર્ન રોલર સેટ ફ્લેટ રીટર્ન રોલર સેટ્સ, વી ટાઇપ રીટર્ન રોલર સેટ્સ છે.સ્વ-સફાઈ રીટર્ન રોલર સેટ અને સ્વ-સંરેખિત રોલર સેટ પરત કરે છે.

 

2. રોલોરો વચ્ચે અંતર.

રોલરો વચ્ચેનું અંતર પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાના પરિબળોમાં બેલ્ટનું વજન, સામગ્રીનું વજન, રોલર લોડ રેટિંગ, બેલ્ટ સેગ, રોલર લાઇફ, બેલ્ટ રેટિંગ, બેલ્ટ ટેન્શન અને વર્ટિકલ કર્વ ત્રિજ્યા છે.સામાન્ય કન્વેયર ડિઝાઇન અને પસંદગી માટે, બેલ્ટ સેગ ઓછામાં ઓછા તણાવ પર રોલર પીચના 2% સુધી મર્યાદિત છે.કન્વેયર સ્ટાર્ટ અને સ્ટોપ દરમિયાનની નમી મર્યાદા પણ એકંદર પસંદગીમાં ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.જો ટ્રફ રોલર્સ વચ્ચે વધુ પડતા ગ્રુવ્ડ બેલ્ટ સૅગને લોડ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે, તો સામગ્રી પટ્ટાની કિનારે છલકાઈ શકે છે.તેથી યોગ્ય રોલર પિચ પસંદ કરવાથી કન્વેયરની કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં અને ભંગાણ થતાં અટકાવવામાં મદદ મળી શકે છે.

 

2.1 રીટર્ન રોલર સ્પેસિંગ:

સામાન્ય બેલ્ટ કન્વેયર કાર્ય માટે રીટર્ન રોલર્સના ભલામણ કરેલ સામાન્ય અંતર માટેના ધોરણો છે.1,200 મીમી અથવા વધુની પહોળાઈવાળા ભારે બેલ્ટ માટે, રોલર લોડ રેટિંગ અને બેલ્ટ સૉગ વિચારણાઓનો ઉપયોગ કરીને વળતર રોલર અંતર નક્કી કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

 

2.1 લોડિંગ પોઈન્ટ પર રોલર્સનું અંતર.

લોડિંગ પોઈન્ટ પર, રોલર્સના અંતરે બેલ્ટને સ્થિર રાખવો જોઈએ અને બેલ્ટને તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે લોડિંગ સ્કર્ટની રબરની ધાર સાથે સંપર્કમાં રાખવો જોઈએ.લોડિંગ પોઈન્ટ પર રોલર્સના અંતર પર ધ્યાનપૂર્વક ધ્યાન આપવાથી સ્કર્ટની નીચેની સામગ્રીનો લીકેજ ઓછો થશે અને બેલ્ટ કવર પરના વસ્ત્રો પણ ઓછા થશે.નોંધ કરો કે જો લોડિંગ એરિયામાં ઈમ્પેક્ટ રોલર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ઈમ્પેક્ટ રોલર રેટિંગ પ્રમાણભૂત રોલર રેટિંગ કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ.સારી પ્રેક્ટિસ માટે જરૂરી છે કે લોડિંગ એરિયાની નીચે રોલર્સનું અંતર મોટા ભાગના લોડને રોલર્સ વચ્ચેના બેલ્ટને જોડવા દે.

 

2.3 પૂંછડીની ગરગડીને અડીને ચાટ રોલર્સનું અંતર.

જેમ જેમ પટ્ટાની ધાર છેલ્લી ચાટ રોલર સેટથી પૂંછડીની ગરગડી સુધી ખેંચાય છે, તેમ બાહ્ય ધાર પર તણાવ વધે છે.જો પટ્ટાની ધાર પરનો તણાવ શબની સ્થિતિસ્થાપક મર્યાદા કરતાં વધી જાય, તો પટ્ટાની ધાર કાયમ માટે ખેંચાઈ જાય છે અને પટ્ટાની તાલીમમાં મુશ્કેલીઓ ઊભી કરે છે.બીજી બાજુ, જો રોલરો દ્વારા પૂંછડીની ગરગડીથી ખૂબ દૂર હોય, તો લોડ સ્પિલેજ થઈ શકે છે.ચાટથી સપાટ આકારમાં ફેરફાર (સંક્રમણ)માં અંતર મહત્વપૂર્ણ છે.સંક્રમણ અંતરના આધારે, એક, બે અથવા વધુ ટ્રાન્ઝિશન-પ્રકારના ટ્રફ રોલર્સનો ઉપયોગ છેલ્લા પ્રમાણભૂત ટ્રફ રોલર અને પૂંછડીની પુલી વચ્ચેના પટ્ટાને ટેકો આપવા માટે કરી શકાય છે.આ idlers એક નિશ્ચિત કોણ અથવા એડજસ્ટેબલ કેન્દ્રિય કોણ પર સ્થિત કરી શકાય છે.

 

3. રોલર્સની પસંદગી.

વપરાશના દૃશ્ય દ્વારા ગ્રાહક નક્કી કરી શકે છે કે કયા પ્રકારના રોલર્સ પસંદ કરવા.રોલર ઉદ્યોગમાં વિવિધ ધોરણો છે અને આ ધોરણો અનુસાર રોલર્સની ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરવું સરળ છે, GCS રોલર કન્વેયર ઉત્પાદકો વિવિધ રાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર રોલર્સનું ઉત્પાદન કરી શકે છે, તેથી જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.

 

3.1 રેટિંગ્સ અને રોલર લાઇફ.

રોલરની સર્વિસ લાઇફ સીલ, બેરિંગ્સ, શેલની જાડાઈ, બેલ્ટની ઝડપ, બ્લોકનું કદ/સામગ્રીની ઘનતા, જાળવણી, પર્યાવરણ, તાપમાન અને મહત્તમ ગણતરી કરેલ રોલરને હેન્ડલ કરવા માટે યોગ્ય CEMA શ્રેણી જેવા પરિબળોના સંયોજન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. ભારજો કે બેરિંગ સર્વિસ લાઈફનો ઉપયોગ ઘણી વખત આઈડલર સર્વિસ લાઈફના સૂચક તરીકે થાય છે, તે ઓળખવું જોઈએ કે અન્ય ચલોનો પ્રભાવ (દા.ત. સીલની અસરકારકતા) આઈડલર લાઈફ નક્કી કરવામાં બેરિંગ કરતાં વધુ મહત્ત્વપૂર્ણ હોઈ શકે છે.જો કે, કારણ કે બેરિંગ રેટિંગ એકમાત્ર ચલ છે જેના માટે પ્રયોગશાળા પરીક્ષણો પ્રમાણભૂત મૂલ્ય પ્રદાન કરે છે, CEMA રોલર્સની સેવા જીવન માટે બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.

 

3.2 રોલરોની સામગ્રીનો પ્રકાર.

ઉપયોગની સ્થિતિના આધારે, વિવિધ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમ કે PU, HDPE, Q235 કાર્બન સ્ટીલ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ.ચોક્કસ ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર અને જ્યોત રેટાડન્ટ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે, અમે ઘણીવાર રોલર્સની ચોક્કસ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.

 

3.3 રોલર્સનો ભાર.

રોલર્સની યોગ્ય CEMA વર્ગ (શ્રેણી) પસંદ કરવા માટે, રોલિંગ લોડની ગણતરી કરવી જરૂરી છે.ટોચ અથવા મહત્તમ પરિસ્થિતિઓ માટે રોલર લોડની ગણતરી કરવામાં આવશે.માળખાકીય મિસલાઈનમેન્ટ ઉપરાંત, બેલ્ટ કન્વેયર ડિઝાઇનરને રોલર્સના મિસલાઈનમેન્ટ લોડ (IML) ની ગણતરી સાથે સંબંધિત તમામ શરતોની સંપૂર્ણ તપાસ કરવાની જરૂર છે.સ્ટાન્ડર્ડ ફિક્સ્ડ રોલર્સ અને ગોળાકાર રોલર્સ (અથવા અન્ય વિશિષ્ટ પ્રકારના રોલર્સ) વચ્ચેના રોલર્સની ઊંચાઈમાં વિચલનોને રોલર સિરીઝની પસંદગી દ્વારા અથવા કન્વેયર ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલેશનના નિયંત્રણ દ્વારા સંબોધિત કરવા જોઈએ.

 

3.4 બેલ્ટ ઝડપ.

બેલ્ટ સ્પીડ અપેક્ષિત બેરિંગ સર્વિસ લાઇફને અસર કરે છે.જો કે, યોગ્ય બેલ્ટ કન્વેયરની ઝડપ પણ પહોંચાડવાની સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓ, જરૂરી ક્ષમતા અને ઉપયોગમાં લેવાતા પટ્ટાના તણાવ પર આધારિત છે.બેરિંગ લાઇફ (L10) બેરિંગ હાઉસિંગની ક્રાંતિની સંખ્યા પર આધારિત છે.બેલ્ટની ઝડપ જેટલી ઝડપી, પ્રતિ મિનિટ વધુ ક્રાંતિ અને તેથી આપેલ સંખ્યામાં ક્રાંતિનું જીવન ટૂંકું.તમામ CEMA L10 લાઇફ રેટિંગ 500 rpm પર આધારિત છે.

 

3.5 રોલર વ્યાસ.

આપેલ બેલ્ટની ઝડપ માટે, મોટા વ્યાસના રોલરનો ઉપયોગ કરવાથી ઈડલર બેરિંગ્સમાં વધારો થશે.વધુમાં, નાની ઝડપને કારણે, મોટા વ્યાસના રોલર્સનો પટ્ટા સાથે ઓછો સંપર્ક હોય છે અને તેથી આવાસ પર ઓછા વસ્ત્રો અને વધુ જીવન હોય છે.