Am measg a h-uile seòrsa derolair idler a’ giùlantha raon farsaing de thagraidhean aig uidheamachd, innealan-giùlain rolair agus suidheachadh làidir nach gabh dearmad a dhèanamh.Bidh luchd-giùlain rolair air an cleachdadh ann an teachdaire, seirbheis puist, e-malairt, puirt-adhair, biadh is deoch, fasan, càraichean, puirt, gual, stuthan togail, agus grunn ghnìomhachasan saothrachaidh eile.
Bu chòir gum biodh uachdar còmhnard còmhnard teann aig bathar a tha freagarrach airson giùlan rolair, me bogsaichean cairt-bhòrd teann, bogsaichean plastaig bonn còmhnard, bionaichean meatailt (stàilinn), màileidean fiodha, msaa. pocannan bog, pocannan-làimhe, pàirtean le bonn neo-riaghailteach, msaa), chan eil iad freagarrach airson giùlan rolair.Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd ma tha an uachdar conaltraidh eadar am bathar agus an rolair ro bheag (conaltradh puing no conaltradh loidhne), eadhon ged a ghabhas am bathar a ghiùlan, thèid an rolair a mhilleadh gu furasta (caitheamh pàirt, caol còn briste, msaa). .) agus bidh buaidh air beatha seirbheis an uidheim, me bionaichean meatailt le uachdar conaltraidh bonn mogal.
Taghadh de sheòrsa rolair
Nuair a bhios tu a’ cleachdadh putadh làimhe no sleamhnachadh le claonadh an-asgaidh tagh rolair gun chumhachd;nuair a bhios tu a’ cleachdadh draibhear motair AC tagh rolair giùlain cumhachd, faodar rolairean giùlain cumhachd a roinn ann an rolairean dràibhidh sprocket singilte, rolairean dràibhidh sprocket dùbailte, rolairean dràibhidh crios sioncronaich, rolairean dràibhidh crios ioma-dhìreach, rolairean draibhear crios O, msaa a rèir an modh dràibhidh;nuair a bhios tu a’ cleachdadh draibhear rolair dealain tagh rolair dealain agus rolair cumhachd no rolair neo-chumhachdach Nuair a dh’ fheumas bathar stad a bhith a’ cruinneachadh air an loidhne giùlain, faodar an ulóg cruinneachaidh a thaghadh, a rèir fìor fheumalachdan cruinneachaidh an t-sleibhe ( chan urrainnear suathadh atharrachadh) agus ulagan cruinneachaidh a ghabhas atharrachadh;nuair a dh’ fheumas am bathar gnìomh tionndaidh a choileanadh gus rolair bideanach a thaghadh, mar as trice is e 3.6 ° no 2.4 ° an teip rolair cianail àbhaisteach bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte, le 3.6 ° mar as trice.
Taghadh de stuth rolair:
Feumaidh àrainneachd cleachdaidh eadar-dhealaichte diofar stuthan rolair a thaghadh: pàirtean plastaig ann an àrainneachd aig teòthachd ìosal brisg, nach eil freagarrach airson cleachdadh ùine mhòr, agus mar sin feumaidh àrainneachd teòthachd ìosal rolair stàilinn a thaghadh;Bheir an rolair a-mach beagan duslach nuair a thèid a chleachdadh, agus mar sin chan urrainnear a chleachdadh ann an àrainneachd gun duslach;Tha e furasta dathan taobh a-muigh polyurethane a ghabhail a-steach, agus mar sin chan urrainnear a chleachdadh airson cartain agus bathar a ghiùlan le dathan clò-bhualaidh;Bu chòir druma stàilinn gun staoin a thaghadh anns an àrainneachd creimneach;Nuair a dh’ adhbhraicheas an stuth giùlain barrachd caitheamh air an rolair, bu chòir an stàilinn stainless no an rolair cruaidh chrome plated a thaghadh cho fada ‘s a ghabhas air sgàth droch chaitheamh caitheamh an rolair ghalbhanaichte agus an droch choltas às deidh caitheamh.Air sgàth an fheum air astar, sreap, agus adhbharan eile, tha an druma rubair air a chleachdadh, faodaidh an druma rubair am bathar a dhìon air an talamh, lughdachadh fuaim tar-chuir, agus mar sin air adhart.
Taghadh leud an rolair:
Airson loidhne dhìreach a ghiùlan, fo shuidheachaidhean àbhaisteach, tha fad an druma W 50 ~ 150mm nas fharsainge na leud a 'bhathair B. Nuair a tha feum air suidheachadh, faodar a thaghadh cho beag ri 10 ~ 20mm.Airson bathar le fìor chruaidh aig a 'bhonn, faodaidh leud a' bhathair a bhith beagan nas motha na fad uachdar an rolla gun a bhith a 'toirt buaidh air còmhdhail àbhaisteach agus sàbhailteachd, mar as trice W≥0.8B.
Airson an earrann tionndaidh, chan e a-mhàin leud a 'bhathairBa bheir buaidh air fad an rolairW.An dà chuid fad am bathar Lagus an radius tionndaidh Rbuaidh a thoirt air.Faodar seo a thomhas bhon fhoirmle san dealbh gu h-ìosal, no le bhith a’ tionndadh a’ ghiùladair ceart-cheàrnachL*Btimcheall air a’ mheadhan mar a chithear san dealbh gu h-ìosal, a’ dèanamh cinnteach nach suathadh an inneal-giùlain oirean treòrachaidh a-staigh agus a-muigh na loidhne giùlain agus gu bheil iomall sònraichte ann.Tha an atharrachadh deireannach an uairsin air a dhèanamh a rèir inbhean rolair nan diofar luchd-saothrachaidh.
Leis an aon leud bathair anns an dà chuid an earrann dhìreach agus an earrann tionndaidh den bhuidheann loidhne, bidh fad an rolair a dh 'fheumas an earrann tionndaidh nas motha na an earrann dhìreach, mar as trice gabh an earrann tionndaidh mar fhad èideadh an rolair a' giùlan Faodaidh loidhne, leithid mì-ghoireasach aonachadh, an eadar-ghluasad a shuidheachadh gu dìreach.
Taghadh de rùm rolair.
Gus dèanamh cinnteach gum bi bathar air a ghiùlan gu rèidh, bu chòir co-dhiù 3 rolairean no barrachd taic a thoirt don bhathar aig àm sònraichte sam bith, ie an raon rolair T ≤ 1/3 L, mar as trice air a ghabhail mar (1/4 gu 1/5) L ann an cleachdadh practaigeach eòlas.airson bathar sùbailte is caol, feumar beachdachadh cuideachd air slugadh a’ bhathair: bu chòir gum biodh an dealachadh bathair air beàrn rolair nas lugha na 1/500 den astar rolair, air neo, àrdaichidh e gu mòr an aghaidh ruith.Feumar a dhearbhadh cuideachd nach urrainn do gach rolair barrachd air an luchd statach as àirde a ghiùlan (is e an luchd seo an luchd a tha air a chuairteachadh gu cothromach às aonais buillean, ma tha luchd dùmhail ann, feumar feart sàbhailteachd àrdachadh cuideachd)
A bharrachd air coinneachadh ris na riatanasan bunaiteach gu h-àrd, feumaidh an raon rolair cuideachd coinneachadh ri riatanasan sònraichte eile.
(1) Bu chòir astar ionad rolair dràibhidh slabhraidh dùbailte cumail ris an fhoirmle: astar sa mheadhan T = n * p / 2, far a bheil n na shlànaighear, is e p an raon slabhraidh, gus leth bhucall slabhraidh a sheachnadh, is e an astar meadhan cumanta mar a leanas.
| Modail | pitch(mm) | Astar sa mheadhan air a mholadh (mm) | Fulangas(mm) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69.8 | 82.5 | 95.2 | 107.9 | 120.6 | 0/- 0.4 |
| 08B14T | 12.7 | 88.9 | 101.6 | 114.3 | 127 | 139.7 | 0/- 0.4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | 0/- 0.4 |
| 10B15T | 15.875 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | -198.4 | 0/-0.7 |
2） Tha crìoch gu math teann aig astar meadhan an rèiteachadh crios sioncronaich, tha am beàrn cumanta agus an seòrsa crios sioncronaich co-ionnan mar a leanas (fulangas air a mholadh: +0.5/0mm)
| Leud crios ùine: 10mm | ||
| Raon rolair(mm) | Modail de chrios ùine | Fiaclan crios-ama |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) Bu chòir pitch nan rolairean ann an draibhear crios ioma-V a thaghadh bhon chlàr a leanas.
| Raon rolair(mm) | Seòrsaichean de chrios poly-vee | |
| 2 claisean | 3 claisean | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) Nuair a bhios tu a’ draibheadh crios O, bu chòir ro-luchdachadh eadar-dhealaichte a thaghadh a rèir molaidhean bho luchd-saothrachaidh crios O eadar-dhealaichte, sa chumantas 5% ~ 8% (is e sin, 5% ~ 8% air a thoirt a-mach à fad fàinne trast-thomhas bun-bheachd teòiridheach mar fhad ro-luchdachadh )
5) Nuair a bhios tu a’ cleachdadh an druma tionndaidh, thathas a’ moladh gum bi an ceàrn ceàrn druma a tha air a ghabhail a-steach airson draibheadh slabhraidh dùbailte nas lugha na no co-ionann ri 5 °, agus thathas a’ moladh astar meadhan a ’chrios ioma-phìos a thaghadh 73.7mm.
Taghadh modh stàlaidh:
Tha grunn dhòighean stàlaidh ann airson rolair, leithid seòrsa brùthadh earraich, snàithlean a-staigh, snàithlean a-muigh, tenon còmhnard, flat leth-chearcallach (seòrsa D), toll prìne, msaa. bruthadh, agus tha na doighean eile air an cleachdadh air uairean sonraichte, nach 'eil gu bitheanta air an cleachdadh.
Coimeas eadar dòighean sreapachaidh cumanta.
1) Seòrsa clò-bhualadh an earraich.
a.Is e an dòigh sreap as cumanta ann an rolairean neo-chumhachdach, gu math furasta agus luath a chuir a-steach agus a thoirt às a chèile.
b.Tha feum air iomall stàlaidh sònraichte eadar leud a-staigh an fhrèam agus an rolair, a bhios ag atharrachadh a rèir an trast-thomhas, an fosgladh agus an àirde, mar as trice a’ fàgail beàrn 0.5 gu 1mm air aon taobh.
c.Tha feum air ceanglaichean a bharrachd eadar na frèamaichean gus am frèam a dhèanamh seasmhach agus a dhaingneachadh.
d.Chan eilear a ’moladh an rolair sprocket a chuir suas le ceangal sgaoilte leithid seòrsa preas earraich.
2) Snàithlean a-staigh.
a.Is e seo an dòigh sreap as cumanta ann an luchd-giùlain cumhachd leithid rolairean sprocket, far a bheil na rolairean agus am frèam ceangailte mar aon aonad le boltaichean aig gach ceann.
b.Tha e an ìre mhath ùine airson an rolair a stàladh agus a thoirt às a chèile.
c.Cha bu chòir an toll san fhrèam a bhith ro mhòr gus eadar-dhealachadh àirde an rolair a lughdachadh às deidh an stàladh (mar as trice tha am beàrn 0.5mm, mar eisimpleir, airson M8, thathas a’ moladh gum bu chòir an toll san fhrèam a bhith Φ8.5mm).
d.Nuair a tha am frèam air a dhèanamh de phròifil alùmanum, thathas a’ moladh an rèiteachadh de “trast-thomhas mòr shailean agus snàithlean beag” a thaghadh gus casg a chuir air a ’chrann bho bhith a’ dol a-steach don phròifil alùmanum às deidh a ghlasadh.
3) Teannan còmhnard.
a.Air a thighinn bho na seataichean rolair slotted agam, far a bheil ceann cridhe a’ chrann cruinn air a bhleith gu còmhnard air gach taobh agus air a bhualadh a-steach don t-slot frèam co-fhreagarrach, a ’dèanamh an stàladh agus an toirt air falbh gu math furasta.
b.Dìth bacadh stiùiridh suas, mar sin air a chleachdadh sa mhòr-chuid mar rolairean inneal crios, nach eil freagarrach airson giùlan cumhachd leithid sprockets agus criosan ioma-sheòmar.
A thaobh giùlan luchdan is luchdan.
Luchdaich: Is e seo an luchd as àirde a ghabhas a ghiùlan air rolair a dh’ fhaodar a chuir an gnìomh.Tha buaidh air an luchd chan ann a-mhàin leis an luchd a tha air a ghiùlan le aon rolair, ach cuideachd le cruth stàlaidh an rolair, rèiteachadh an draibhidh, agus comas dràibhidh nam pàirtean dràibhidh.Ann an sgaoileadh cumhachd, tha àite cinnteach aig an luchd.
giùlan luchdan: Is e seo an luchd as motha as urrainn rolair a ghiùlan.Is iad na prìomh nithean a tha a’ toirt buaidh air giùlan luchdan: an siolandair, an cas, agus na bearings, agus tha iad air an dearbhadh leis an fheadhainn as laige dhiubh uile.San fharsaingeachd, le bhith ag àrdachadh tighead a’ bhalla dìreach a’ meudachadh strì an aghaidh an t-siolandair agus chan eil buaidh mhòr aige air comas giùlain luchdan.
Bidh GCS a’ glèidheadh na còrach meudan agus dàta èiginneach atharrachadh aig àm sam bith gun rabhadh sam bith.Feumaidh luchd-ceannach dèanamh cinnteach gum faigh iad dealbhan barrantaichte bho GCS mus cuir iad crìoch air mion-fhiosrachadh dealbhaidh.
Ùine puist: Iuchar-05-2022