Qu'est-ce qu'ungalet fou?

Les rouleaux font partie intégrante de tout système de convoyeur.Ces composants soutiennent la bande une fois qu'elle est chargée, lui permettant de déplacer le matériau en douceur d'un endroit à un autre.Les rouleaux d'auge sont conçus de telle sorte que la bande chargée elle-même forme une auge, ce qui réduit le risque de déversement de matériau et augmente la capacité de charge ultime du convoyeur pour une sécurité et une productivité améliorées.Ensuite, suivez Ensuite, suivezFabricants de roues folles de Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS)comprendre

Les rouleaux sont des tiges cylindriques qui s'étendent sous et le long de la bande transporteuse.C'est le composant/l'ensemble le plus important du convoyeur à bande en auge.La roue libre est généralement située dans le cadre de support métallique en forme d'auge sous le côté support pour supporter la bande transporteuse et les matériaux.

Différents types de rouleaux fous

Différents types de rouleaux fous

 

Il existe deux types de galets fous : les galets porteurs et les galets de retour.Ils sont situés côté support et côté retour du convoyeur.Ces rouleaux ont de nombreux types et fonctions en raison d'applications spécifiques.

Porter des fous

Rouleaux d'auge

Les auges sont des types de rouleaux porteurs courants du côté charge des convoyeurs.Ils sont généralement installés dans un cadre en forme d'auge côté charge sur toute la longueur de la bande transporteuse pour guider la bande transporteuse en caoutchouc et supporter le matériau transporté.Le rouleau fou en auge comprend un rouleau central d'une certaine largeur et des rouleaux latéraux latéraux des deux côtés du rouleau central.

Les rouleaux creux ont généralement des angles de 20°, 35° et 45°.

Rouleaux à impact

 

Dans les applications de carrière et d'exploitation minière, lorsque des matériaux volumineux, lourds et tranchants tombent sur la bande transporteuse, ils peuvent provoquer un impact et endommager la bande transporteuse, ce qui entraîne finalement des temps d'arrêt et des coûts de remplacement plus élevés.Par conséquent, un rouleau d'impact est nécessaire dans la zone d'impact du matériau.

Il utilise une conception d'anneau en caoutchouc pour fournir un tampon et absorber l'impact dans la zone d'impact du matériau, et il minimise les dommages à la bande transporteuse.

L'intervalle entre les ensembles de rouleaux à percussion est généralement de 350 mm à 450 mm pour fournir un support global.

Rouleaux de table de picking

 

Un rouleau de table de prélèvement est généralement utilisé au point de chargement du matériau sous la trémie.Comparé au rouleau en auge, le rouleau central du rouleau de la table de cueillette est plus long et le rouleau court avec un angle d'auge de 20° peut disperser les matériaux dans la plus grande mesure et faciliter l'inspection et la classification.

Rouleaux porteurs plats/rouleaux plats à impact

 

Il est souvent utilisé pour le transport de matériaux sur des courroies plates à grande vitesse.Le transport de matériaux volumineux et durs nécessite l'utilisation de rouleaux de courroie plate à impact, qui peuvent amortir et protéger la courroie.

Idol auto-formateur

 

Le désalignement de la bande transporteuse peut provoquer un débordement de matière.Par conséquent, lors de l'installation des rouleaux libres, un groupe de rouleaux libres à auto-apprentissage doit être installé, qui peut contrôler l'alignement de la bande transporteuse du côté support.Un rouleau d'auto-entraînement est généralement placé à des intervalles de 100 à 150 pieds.Lorsque la longueur totale de la courroie est inférieure à 100 pieds, au moins un rouleau d'entraînement doit être installé.

Le rouleau auto-formateur a un angle d'auge de 20°, 35° et 45°.

Retourner les rouleaux

Rouleaux à retour plat

 

Le rouleau de retour plat est le rouleau le plus courant sur le côté retour du convoyeur pour supporter la course de retour de la bande transporteuse.Il se compose d'une tige en acier installée sur deux supports de levage, ce qui peut empêcher efficacement la courroie de s'étirer, de se relâcher et de s'endommager.

Rouleaux de renvoi à disque en caoutchouc

 

Couramment utilisé dans l'application de convoyage de matériaux visqueux et abrasifs, le disque en caoutchouc permet d'enlever les matériaux collés sur la bande transporteuse côté retour.

Rouleaux de retour auto-formés

 

Il est utilisé pour contrôler l'alignement de la bande transporteuse sur le côté retour afin d'éviter d'endommager la bande transporteuse et la structure.La distance d'installation est la même que celle du rouleau auto-entraînant côté support.

Rouleaux à retour en V

 

Le groupe de renvoi composé de deux galets est appelé groupe de renvoi en V.Habituellement utilisé pour les convoyeurs terrestres longue distance, adapté aux applications nécessitant des tissus lourds à haute tension et des bandes transporteuses à câble d'acier.Deux rouleaux ont une charge nominale plus élevée qu'un seul rouleau, ce qui peut fournir un meilleur support et un meilleur entraînement de la courroie.

L'angle inclus du tendeur de retour en "V" est généralement de 10° ou 15°.

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