Convoyeurs à rouleauxconviennent au transport d'articles à fond plat et sont principalement composés de rouleaux de transmission, de cadres, de supports, de sections d'entraînement et d'autres pièces.Il présente les caractéristiques d'une grande capacité de transport, d'une vitesse rapide, d'un fonctionnement léger et peut réaliser le transport en ligne commune multi-espèces.Convoyeurs à rouleauxsont faciles à connecter et à filtrer et peuvent être utilisés pour former des systèmes logistiques complexes avec plusieurs lignes à rouleaux et autres équipements de transport ou machines spéciales.

 

 

Domaine d'application :

Un convoyeur à rouleaux convient au transport de toutes sortes de boîtes, sacs, palettes et autres marchandises, matériaux en vrac, petits objets ou objets irréguliers qui doivent être placés sur la palette ou dans la caisse de retournement.Il peut transporter des matériaux d'un poids important en une seule pièce ou résister à une charge d'impact importante.Il est facile de se connecter et de filtrer entre les lignes à rouleaux, et plusieurs lignes à rouleaux et autres convoyeurs ou machines spéciales peuvent être utilisées pour former un système de transport logistique complexe afin de répondre aux besoins de divers processus.Le rouleau d'accumulation peut être utilisé pour réaliser l'accumulation de matériaux transportés.Le convoyeur à rouleaux a une structure simple, une grande fiabilité et est facile à utiliser et à entretenir.

 

 

Sélection de la chaîne de transmission/chaîne de transmission :

D'un point de vue mécanique, le choix de la chaîne de transmission/chaîne de transmission dépend avant tout de l'environnement dans lequel la chaîne va évoluer.

 Les chaînes à rouleaux sont des chaînes hautement standardisées et hautement spécialisées.Le choix des matériaux, des jeux et du traitement thermique utilisés dans les chaînes à rouleaux doivent être capables de résister à des contraintes et des déformations importantes.L'inconvénient est cependant qu'ils conviennent à des environnements intérieurs propres et ne tolèrent aucun frottement sur les rails de guidage en acier.

 Le choix du matériau de la chaîne de transmission et du traitement thermique la rend plus résistante aux environnements extérieurs sales, à une lubrification inadéquate et au contact glissant avec les rails de guidage en acier.Parce qu'elles fonctionnent dans des chaînes d'entraînement dans des environnements qui sont généralement conçus pour résister à des pressions de roulement inférieures à celles des chaînes à rouleaux, les chaînes d'entraînement pour une charge de travail donnée sont généralement plus grandes que les chaînes à rouleaux conçues pour la même charge.C'est pourquoi les chaînes d'entraînement sont généralement plus grandes, bien que de grandes chaînes à rouleaux puissent également être utilisées.

Si l'application permet le choix de chaînes à rouleaux, il est alors plus efficace du point de vue de la taille et du poids d'utiliser des chaînes à rouleaux.Si l'environnement ne le permet pas, il existe des chaînes de solutions qui peuvent aider dans certains cas, mais pour des travaux plus sales ou un glissement sur des rails en acier, un matériau de base, un jeu et un traitement thermique plus tolérants dans la chaîne d'entraînement sont généralement nécessaires.

 

 

CGCfabricants de rouleaux de convoyeurproposent deux types de rouleaux (rouleaux à engrenages à une ou deux rangées) :

L'engrenage est adapté au diamètre du tube du rouleau et à la vitesse de transport.Les spécifications de taille, la ligne de transmission et la largeur interne du convoyeur à rouleaux entraînés peuvent également être spécifiées par le client.Le rayon de rotation intérieur standard de ladite courroie rotative est généralement de 300 mm, 600 mm, 900 mm, 1 200 mm, etc. et peut être personnalisé selon les exigences du client.

 

Caractéristiques d'équipement des convoyeurs à rouleaux entraînés par chaîne :

1. Matériau du cadre : plastique pulvérisé en acier au carbone, acier inoxydable, profilé en aluminium.

2. Mode d'alimentation : entraînement par moteur réducteur, entraînement par rouleau électrique et autres formes.

3. Mode de transmission : pignon simple, pignon double

4. Mode de contrôle de vitesse : conversion de fréquence, changement de vitesse continu, etc.

La longueur de ligne la plus longue ne dépasse généralement pas 10 m, compte tenu de la résistance à la traction de la chaîne.

 

Pour les convoyeurs à rouleaux personnalisés, veuillez confirmer les paramètres techniques suivants :

1. Longueur, largeur et hauteur de l'objet transporté ;

2. Poids de chaque unité de transport ;

3. L'état du fond de l'objet transporté ;

4. S'il existe des exigences particulières en matière d'environnement de travail (par exemple, humidité, température élevée, influence chimique, etc.) ;

5. Le convoyeur est soit non motorisé, soit motorisé.

 

Pour garantir un transport fluide des marchandises, au moins trois rouleaux doivent être à tout moment en contact avec le moyen de transport.Les sacs souples doivent être transportés sur des palettes si nécessaire.

 

Maintenance quotidienne:

 Après une période d'utilisation, un entretien et une révision sont nécessaires pour le convoyeur à rouleaux motorisé ;

 

(1) Entretien primaire du convoyeur à rouleaux motorisés

L'entretien quotidien se fait principalement par vue de face et est effectué quotidiennement.

1. Vérifiez que l'alimentation électrique, les outils et les commandes empilés sur la ligne de convoyeur à rouleaux sont normaux avant d'aller travailler chaque jour ;

2、 Retirez tous les résidus de déchets de la zone de travail du convoyeur à rouleaux après avoir éteint la machine avant la fin de chaque journée.

(2) Entretien secondaire

La maintenance secondaire doit être effectuée régulièrement par le fixateur de production, généralement à intervalles de - 2 mois selon les tâches de production.

1. Vérifiez que le rouleau ne présente pas de bosses pliées.

2. Vérifiez la chaîne pour les chaînes sautées.S'ils sont lâches, ajustez-les ;

3. Vérifiez que la rotation du tambour est flexible et qu'il n'y a pas de cliquetis évidents.