Description de Coveyor Ilder
L'ensemble des fousest le composant le plus important du convoyeur à bande en auge, qui est une tige cylindrique s'étendant en dessous et le long de la bande transporteuse.Les rouleaux sont généralement situés dans un cadre de support métallique rainuré sous le côté support et servent à soutenir la bande transporteuse et le matériau.Selon le but d'utilisation, le jeu de rouleaux est installé à différentes positions sur le convoyeur à bande.En fonction de la position dans leconvoyeur, il en existe deux types.Au-dessus de la bande transporteuse se trouve le Carrier Idleret sous le convoyeur se trouve leRRetourne Idler.
| Support de porteur | Auge folle | Rouleau d'entraînement supérieur | Roue libre d'impact | Guirlande folle |
| Retour Idler | Rouleau à retour plat | V Retour Idler | Rouleau de retour d'entraînement |
Ils sont généralement situés au-dessus du convoyeur à bande et sont utilisés pour transporter le matériau d'un point A à un point B. Par conséquent, les transporteurs mobiles sont souvent utilisés pour mieux attraper et transporter le matériau.Ils sont généralement divisés enauge libre, formation supérieure fainéant, rouleau à impact, etguirlande oisive.
Auge folle
Les rouleaux à rainure sont le type de rouleau le plus courant et sont généralement conçus avec 3 ou 5 rouleaux montés du côté convoyeur de la bande.L'avantage est qu'ils contribuent à garantir que la capacité de charge de la bande transporteuse est la même que la longueur de la bande.La répartition de la charge est plus uniforme pour garantir la capacité de charge maximale du point de chargement et garantir que le matériau ne débordera pas de la ceinture.
Roue libre d'impact
Les rouleaux à percussion sont généralement enveloppés de caoutchouc et utilisés dans la zone de chargement de la bande transporteuse.Augmentez la surface de contact entre le matériau et la bande, réduisez la force d'impact et évitez d'endommager la bande transporteuse, le cadre de renvoi et la structure environnante.
Rouleau d'entraînement supérieur
Le Upper Training Idler aligne parfaitement la bande et la remet dans la bonne position pendant le fonctionnement du convoyeur à bande.Une couture incorrecte de la courroie ou un roulement de matériau déséquilibré entraînera un décalage de la courroie.L'alignement des rouleaux peut aligner la courroie avec les rouleaux pour éviter la rupture de la courroie.
Guirlande folle
Chaque rouleau de l'ensemble de rouleaux de guirlande peut être déplacé dans une certaine position en fonction du mouvement du matériau du convoyeur.Si votre système de livraison doit être plus mobile, ou lorsque l'environnement n'est pas adapté aux rouleaux statiques, vous aurez besoin de rouleaux en guirlande.Ces rouleaux sont fixés au châssis du convoyeur pour une meilleure mobilité.
Généralement situés sous le convoyeur à bande, ils sont utilisés pour ramener la bande au point de départ et la ramener en A. Généralement, des rouleaux de retour plats ou en V sont utilisés pour ajuster la position de la bande afin que la bande revienne au point de départ. doucement.Ils sont généralement divisés en rouleaux à retour plat, rouleaux à retour en V et retour de formation.rouleaux de convoyeur.
Rouleau à retour plat
L'ensemble de rouleaux à retour plat se compose d'une seule pièce d'acier montée sur deux supports de chute.Ils se composent également de deux rouleaux.Le but de l'utilisation de rouleaux de retour plats est de soutenir la bande du côté retour pour éviter son étirement, son affaissement et sa défaillance, augmentant ainsi la durée de vie de la bande transporteuse.
Rouleau de retour d'entraînement
Le jeu de rouleaux de retour d'entraînement détecte le désalignement de la bande et le corrige pour garantir que la bande est suivie avec précision à l'extrémité du convoyeur pendant le fonctionnement.L'utilisation de rouleaux de retour à centrage vers le bas contribue à réduire les dommages aux courroies et les coûts de maintenance associés aux courroies, aux structures et aux composants, garantissant ainsi le fonctionnement fluide et normal des courroies et des convoyeurs.
V Retour Idler
Les rouleaux de retour en V composés de deux rouleaux sont généralement utilisés sur les longs convoyeurs terrestres pour les applications nécessitant des bandes transporteuses robustes à haute tension en tissu et en câble d'acier.Les deux rouleaux ont une capacité de charge plus élevée qu'un seul rouleau, offrant un meilleur support de la courroie ainsi qu'un meilleur réglage et retour de la courroie.l'angle du V Return Idler est généralement de 10° ou 15°.
En plus des rouleaux ci-dessus, les convoyeurs à bande utiliseront également des rouleaux spéciaux, veuillez vous référer à l'articleQu'est-ce qu'un système de convoyeur à rouleaux ?pour plus de détails.Pour un convoyeur à rouleaux et à bande personnalisé adapté à vos besoins de transport, veuillez contacter leFabricant de rouleaux de convoyeur GCSpour un devis gratuit.
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Heure de publication : 18 juillet 2022