Antyhjäkuljetinhihnapyörä on kuljetinrullan kaltainen mekaaninen laite, jota käytetään muuttamaan kuljetinhihnan suuntaa tai ajamaan tai kohdistamaan hihnaa kuljetinjärjestelmässä.Maailmanlaajuisesti sillä on tärkeä rooli hihnakuljetinjärjestelmien suorituskyvyssä ja luotettavuudessa.Tästä tärkeästä roolista johtuen hihnapyörien valinnasta tulee kriittinen prosessi laitteiston asianmukaisessa toiminnassa.Jos valinta tehdään kiireessä, seurauksena voi olla väärän kokoinen ja valittukuljetinrummun hihnapyörät, mikä johtaa ennenaikaisiin hihnapyörävaurioihin seisokkeihin ja kalliisiin seisokkeihin.

Kuljetinpyörät on suunniteltu käytettäviksi hihnakuljetinjärjestelmissä käyttövoimana, uudelleenohjaukseen, jännityksen aikaansaamiseen tai kuljetinhihnan seuraamiseen.Kuljetinpyöriä käytetään eri tarkoituksiin kuin kuljetinpyöriä.Kuljetinpyörät on suunniteltu käytettäviksi kuljettimen alustassa kuljetettavan tuotteen tukena, yleensä tukemalla hihnan paluupuolta kuljetinkoneen alla palautusosassa.

Yleisesti käytetyt hihnapyörät on jaettu seuraaviin luokkiin: pään hihnapyörät, hännän hihnapyörät, suunnatut hihnapyörät, käyttöpyörät, kiristyspyörät jne. Tänään haluamme esitellä sinulle pään ja hännän hihnapyörän suorituskyvyn ja roolin.

ThePään hihnapyörä sijaitsee kuljettimen poistokohdassa.Se käyttää yleensä kuljetinta ja on yleensä halkaisijaltaan suurempi kuin muut hihnapyörät.Paremman pidon saamiseksi pään hihnapyörän on yleensä viivästettävä (käytettäessä kumia tai keraamista viivemateriaalia).Se voi olla joko välipyörä tai vetopyörä.Liikkuvaan varteen asennettua hihnapyörää kutsutaan pidennetyksi hihnapyöräksi;erikseen asennettua hihnapyörää kutsutaan jaetuksi hihnapyöräksi.Yläpyörä tai kantohihna, joka on asennettu hihnakuljettimen aivan etu- tai toimituskohtaan, kulkee tämän hihnapyörän yli ja alkaa kulkea peräpäähän tai alaosaan.

Hännän hihnapyörä sijaitsee hihnan kuormitetun materiaalin päässä.Siinä on tasainen pinta tai säleprofiili (siipipyörä), jonka ansiosta materiaali putoaa tukiosien väliin ja puhdistaa siten hihnan.Sen käyttömoottori on asennettu peräpäähän ja pehmustepyörä on lisätty lisäämään hihnan käärintäkulmaa.Halkaisijaa voidaan muuttaa itsenäisesti.Sen pyrstökulman määrittää hihnan ja hihnapyörän koskettimen välinen kehän suuntainen etäisyys kohdasta, jossa pultti koskettaa hihnapyörää, pisteeseen, jossa se poistuu hihnapyörältä.Käärimiskulma voidaan valita vain, jos puskurissa on valittavissa hihnapyöriä tai käyttöjä.Siksi, jos kulman on oltava suurempi kuin 180 astetta, tarvitaan aina Snub-hihnapyörä.suurempi käärintäkulma tarjoaa enemmän pitoaluetta ja lisää hihnan kireyttä.

Kuinka tehdä kuljettimen hihnapyörä?

Tänään olemme esitelleet sinulle pääasiassa nämä kaksi ison hihnapyörän päätyyppiähihnakuljettimet.Lisätietoja muista suurista hihnapyöristä on artikkelissaMillaisia ​​eri hihnapyöriä on hihnakuljettimessa?Jos haluat ilmaisen tarjouksen tai ilmaisen näytteen hihnapyöristä tai hihnapyörän tarvikkeista, ota yhteyttä henkilökuntaan osoitteessaGCS hihnapyörän kuljettimen valmistus lisäapua.