A از طریق بیکارلوله ای گرد و بادوام است که به یکدیگر متصل شده و وسیله ای به نام trough idler را تشکیل می دهند.غلتک ها دارای دامنه حرکت دایره ای در داخل idler هستند که کل فرآیند انتقال را سرعت می بخشد و آن را انعطاف پذیرتر می کند.

قدیمی 

مزایای استفاده از غلتک های فروکش شامل اطمینان از ظرفیت حمل بار یکنواخت در طول تسمه نقاله است.به دلیل توزیع یکنواخت بار، حداکثر بار مواد در نقطه بارگیری از تسمه نقاله نمی افتد.

 

(1) عملکرد مطلوب تسمه نقاله لاستیکی: با بهره گیری کامل از ویژگی های حرکت عمودی غلتک های الاستیک، غلطک ها را می توان با هر باری سازگار کرد.اگر زمین ناهموار باشد و باعث شیب جانبی تکیه گاه شود، غلتک ها می توانند تعادل را حفظ کنند.

(2) تعویض آسان غلتک: اگر یک غلتک آسیب دیده باشد، کل مجموعه غلتک را می توان در طول عملیات بی وقفه از تسمه نقاله جدا کرد و در هر زمان تعویض آن آسان می شود.اگر از یک غلتک ثابت استفاده شود، نوار نقاله باید متوقف شود تا غلتک جایگزین شود و باعث ناراحتی شود.

(3) کاهش نویز عملیاتی: از آنجایی که غلتک ها به طور انعطاف پذیر به هم متصل می شوند، حرکت نسبی هر موقعیت غلتک موازی در مجموعه غلتک، لرزش و شوک را جذب کرده و از بین می برد و در نتیجه عملکرد پایدارتری دارد.

 

غلتک های ضربه ایبرای محافظت از محصول تسمه نقاله مقاوم در برابر حرارت، در نقطه تغذیه نوار نقاله نصب می شوند.هر غلتک از دیسک های ارتجاعی ساخته شده و دارای فاصله مشخصی است که پارامترهای بار نامی و الزامات استانداردهای ملی را برآورده می کند.کاملاً قادر به برآوردن الزامات انتقال مواد سنگین و بزرگ در محل است.

 

انواع غلتک ها عبارتند از

 

مجموعه‌های بی‌درنگ غلتکی معمولاً برای اصلاح خودکار انحراف تسمه نقاله استفاده می‌شوند.هنگامی که تسمه نقاله به یک طرف منحرف می شود، غلتک مرکزی خودکار در آن سمت به سمت دیگر متمایل می شود و نیروی مرکزی را در خلاف جهت انحراف تسمه نقاله ایجاد می کند، به طوری که تسمه نقاله به تدریج به خط مرکزی باز می گردد.

 

مونتاژ غلتک کج به جلو عمدتاً برای جلوگیری از کج شدن تسمه نقاله به عقب در حین حمل و نقل استفاده می شود تا از عملکرد طبیعی تسمه نقاله اطمینان حاصل شود.این نوع مجموعه غلتکی عموماً در جلوی غلتک های نگهدارنده سر و دم نوار نقاله برای حفظ حرکت رو به جلو تسمه نقاله نصب می شود.

 

مجموعه غلتک ضربه ای به طور کلی در انتهای تخلیه نوار نقاله نصب می شود و برای کاهش نیروی ضربه بر تسمه نقاله و کاهش سایش استفاده می شود.اصل کار آن استفاده از تغییر شکل الاستیک مجموعه غلتک بالشتک برای جذب انرژی ضربه در حین تخلیه است و در نتیجه ضربه روی تسمه نقاله را کاهش می دهد.

 

تولید

در طول مونتاژ مجموعه قرقره هرزگرد، قبل از ادامه مونتاژ، ابتدا باید تمام قطعات و اجزای آن از نظر انطباق بررسی شوند.قبل از نصب دستگاه هرزگرد باید کاملاً تمیز شود.هنگام جوشکاری نشیمنگاه بلبرینگ باید دقیقاً در جای خود قرار گیرد و سطح جوش باید صاف و بدون ایرادات جوشکاری مانند نفوذ یا لمینیت باشد.هنگام استفاده از محفظه های یاتاقان چدنی، محفظه ها باید بدون هیچ گونه شلی محکم به بدنه لوله بچسبند.هنگامی که از مهر و موم های لابیرنت استفاده می شود، مهر و موم های داخلی و خارجی باید به طور جداگانه روی قرقره های غیرفعال نصب شوند تا از تغییر شکل مهر و موم ها و تأثیر بر عملکرد جلوگیری شود.گریس لیتیوم باید 2/3 فضای بین مهر و موم داخلی و خارجی بلبرینگ را اشغال کند.واحد یاتاقان باید به گونه ای باشد که براکت ثابت نایلونی به سمت بیرون باز باشد.پس از نصب بلبرینگ بر روی قرقره هرزگرد، فاصله محوری مناسب باید حفظ شود و نباید فشار داده شود.هر idler قبل از حرکت به فرآیند بعدی به حرکت حساس است.

 

هنگام انتخاب و استفاده از مجموعه های غلتکی از نوع فرورفتگی، عواملی مانند ظرفیت حمل تسمه نقاله و فاصله حمل و نقل باید در نظر گرفته شود.به طور کلی، برای سیستم‌های تسمه نقاله با ظرفیت زیاد و مسافت‌های طولانی، مجموعه‌های غلتکی با قطر بزرگ‌تر و ظرفیت‌های حمل بار بالاتر باید انتخاب شوند تا از انتقال پایدار تسمه نقاله اطمینان حاصل شود.علاوه بر این، برای اطمینان از عملکرد مناسب و افزایش طول عمر مجموعه های غلتکی، تعمیر و نگهداری منظم و جایگزینی مهر و موم ها و یاتاقان ها مورد نیاز است.

 

GCSدارای یک تیم مجرب است و از فرصتی برای بحث بیشتر در این مورد استقبال می کنیم.اکنون با ما تماس بگیرید.