Zer da garraiatzaile-arrabola geldi bat?
Alferrik galtzaileak edozeinen funtsezko atal diragarraiatzaile sistemaOsagai hauek zinta eusten dute kargatuta dagoenean, materiala leunki leku batetik bestera mugitzeko aukera emanez.Ur-zulo-gurpilakkargatutako uhalak berak kanal bat osatzen duen moduan diseinatuta daude, eta biakmateriala isurtzeko arriskua murrizten du eta karga-ahalmen gorena handitzen dugarraiatzailearen segurtasuna eta produktibitatea hobetzeko. Ondoren, jarraituGlobal Conveyor Supplies Company Limited (GCS) errodadura-fabrikatzaileakulertzeko.
Alferrik galtzen dutenak dirahaga zilindrikoak azpian eta zehar hedatzen direnakzinta garraiatzaileaZinta garraiatzailearen osagai/multzo garrantzitsuena da. Errodadura-gurpila normalean...metalezko euskarri-markoa, kanal-formakoaeuskarri aldeko azpian, garraiatzaile-zinta eta materialak eusteko.
Errodadura-arrabol mota desberdinak
Ontziak garraiatzaileen karga-aldean ohikoak diren garraiatzaile-gurpil motak dira. Normalean instalatzen dira...aho itxurako marko batkargaren aldean, garraiatzaile-zintaren luzeran zehar, gidatzekogomazko zinta garraiatzaileaeta garraiatutako materiala euskarri.ur-errotaErdiko arrabolaren bi aldeetan zabalera jakin bateko erdiko errodadura-errodatzaile bat eta alboko hegal-errodatzaile batzuk ditu.
Errail-gurpilek normalean 20°, 35° eta 45° angeluak izaten dituzte.
Errodadura-gurpilak eramatea
Eramateko gurpil-gurpilak eta itzultzeko gurpil-gurpilak
Bi motatako errodadura-arrabolak daude:alferrak eramatenetaitzulera-gurpilakGarraiatzailearen euskarri aldean eta itzulera aldean daude kokatuta. Aplikazio espezifikoen ondorioz, errodadura hauek mota eta funtzio asko dituzte.
Harrobiko eta meatzaritzako aplikazioetan, material handiak, astunak eta zorrotzak garraiatzaile-zintara erortzen direnean, kolpeak eta kalteak eragin ditzakete garraiatzaile-zintari, eta horrek, azken finean, geldialdiak eta ordezkapen-kostuak handitzea dakar.arteko tarteainpaktu-errotaMultzoak normalean 350 mm-tik 450 mm-ra izaten dira euskarri orokorra emateko.
Bilketa-mahaiaren errodadura-gurpila normalean tolbaren azpian materiala kargatzeko puntuan erabiltzen da. Kanalaren errodadura-gurpilarekin alderatuta, bilketa-mahaiaren errodadura-gurpilaren erdiko errodadura luzeagoa da, eta errodadura motza...20°-ko angeluamaterialak neurri handienean sakabanatu eta ikuskapena eta sailkapena erraztu ditzake.
Gurpil-gurpil lauak eta inpaktu-gurpil lauak
Askotan erabiltzen daabiadura handiko zinta lauen bidez materialak garraiatzeaMaterial handiak eta gogorrak garraiatzeak inpaktuzko uhal lauen errodadura-gurpilak erabiltzea eskatzen du, eta hauekbabestu eta babestuzinta. Garraio-zintaren deslerrokatzeak materialaren gainezka egitea eragin dezake.
Beraz, errodadura-arrabolak instalatzerakoan,auto-prestakuntzako alfer talde batinstalatu behar da, eta horrek garraiatzaile-zintaren lerrokatzea kontrolatu dezake euskarri-aldean. Autoprestakuntzako arrabola bat normalean 100-150 oineko tarteetan jartzen da. Zintaren luzera osoa 100 oinekoa baino gutxiago denean, gutxienez entrenamendu-erroda bat instalatu behar da.Auto-entrenamenduko arrabolak badu20°, 35° eta 45°-ko inguratze angeluak.
Itzulera-gurpil laua da garraiatzailearen itzulera-aldean ohikoena den gurpil-gurpila, garraiatzaile-zintaren itzulera-ibilbidea eusteko. Bi altxatze-euskarritan instalatutako altzairuzko haga batez osatuta dago, eta horrek eraginkortasunez eragozten du uhala luzatzea, askatzea eta kaltetzea.
Material likatsu eta urratzaileak garraiatzeko aplikazioetan erabili ohi den gomazko diskoak itzulerako aldean zinta garraiatzailean itsatsita dauden materialak ken ditzake.
Bi arrabolez osatutako itzulera-errodatzaileen taldeari V itzulera-errodatzaileen taldea deritzo. Normalean distantzia luzeko lurreko garraiatzaileetan erabiltzen da, oihal astun eta tentsio handikoak eta altzairuzko kordadun garraiatzaile-zintak behar dituzten aplikazioetarako egokia.
Industria-behar anitzetarako pertsonalizazioa
Garraio-sistema bakoitzak erronka bereziak dituela aitortuz, Gcs-ek pertsonalizazio aukera zabalak eskaintzen ditu:
■Ardatz konfigurazio bereziaklan astunekoedo abiadura handiko eragiketak.
■Ingurune urratzaile edo korrosiboetarako estaldura eta babes bereziak.
■Tenperatura altuko eta tenperatura baxuko diseinuak, -40 °C-tik +150 °C-ra funtzionatzeko gai direnak.
■Elementu Finituen Analisiaren (FEA) optimizazioa karga-ahalmen maximoa eta zerbitzu-bizitza luzea bermatzeko.
Ingeniaritzan oinarritutako ikuspegi honek bermatzen du bezero bakoitzak bere aplikazio-eskakizun zehatzetara egokitutako arrabolak jasotzen dituela, gehiegizko zehaztapena eta kostu gehigarriak saihestuz.
Jabetza-kostu osoaren onurak
Hasierako erosketa prezioa garrantzitsua den arren, epe luzeko errendimenduak definitzen du benetako balioa.GCS arrabolakbizi-zikloaren kostuak murrizteko diseinatuta daude honen bidez:
√ Zerbitzu-bizitza luzatua material eta estaldura hobetuei esker.
√ Mantentze-lan murriztua, ordezkapen errazarekin eta diseinu modularrarekin.
√ Eraginkortasun handiagoa zehaztasun-ingeniaritzari eta oreka optimizatuari esker.
Bezero askok ikusten dute GCS arrabolen aurrezpen operatiboek lehen urtean zehar beren inbertsioa konpentsatzen dutela.
Zure negozioak garraiatzaileen menpe badago, lankidetzan arituGCS-non fabrikazio aurreratua errendimendu fidagarriarekin bat egiten duen.
Argitaratze data: 2021eko abenduaren 28a