Antühikäigukonveierrihmaratas on konveierirulliga sarnane mehaaniline seade, mida kasutatakse konveierilindi suuna muutmiseks või konveierisüsteemis konveierilindi juhtimiseks või selle pingutamiseks.Kogu maailmas mängib see lintkonveierisüsteemide jõudluses ja töökindluses üliolulist rolli.Tänu sellele olulisele rollile muutub rihmarataste valimine kriitiliseks protsessiks seadmete õiges töös hoidmisel.Kui valik tehakse kiirustades, võib tulemuseks olla vale suurus ja valikkonveieri trumli rihmarattad, mis põhjustab rihmaratta enneaegseid kahjustusi seisakuid ja kulukaid seisakuid.
Konveieri rihmarattad on ette nähtud kasutamiseks lintkonveierisüsteemides ajamitena, ümbersuunamiseks, pinge tagamiseks või konveierilindi jälgimiseks.Konveieri rihmarattaid kasutatakse erinevatel eesmärkidel kui konveieri rihmarattaid.Konveieri rihmarattad on ette nähtud kasutamiseks konveieri aluses transporditava toote toena, toetades tavaliselt konveierilindi tagasivoolu külge konveieri masina all tagasivoolusektsioonis.
Üldkasutatavad rihmarattad jagunevad järgmistesse kategooriatesse: pearihmarattad, sabarattad, ümbersuunatud rihmarattad, veorattad, pingutusrattad jne. Täna soovime teile tutvustada pearihmaratta ja sabaratta toimimist ja rolli.
ThePea rihmaratas asub konveieri väljalaskepunktis.Tavaliselt juhib see konveierit ja on tavaliselt suurema läbimõõduga kui teised rihmarattad.Parema veojõu tagamiseks peab pearihmaratas tavaliselt maha jääma (kasutades kummist või keraamilist mahajäänud materjali).See võib olla kas tühikäik või veoratas.Liikuvale käele paigaldatud pearihmaratast nimetatakse pikendatud peaga rihmarattaks;eraldi paigaldatud peaga rihmaratast nimetatakse poolitatud peaga rihmarattaks.Ülemine rihmaratas või kanderihm, mis on paigaldatud lintkonveieri esi- või kohaletoimetamiskohta, läheb sellest rihmarattast üle ja hakkab jõudma saba või alumise osa poole.
Saba rihmaratas asub lindi koormatud materjali otsas.Sellel on tasane pind või liistprofiil (tiibratas), mis laseb materjalil langeda tugiosade vahele ja seeläbi puhastab rihma.Selle veomootor on paigaldatud sabaotsa ja rihma ümbrisnurga suurendamiseks on lisatud padjaratas.Läbimõõtu saab iseseisvalt muuta.Selle saba mähkimisnurk määratakse rihma ja rihmaratta kontakti vahelise ümbermõõdu kaugusega punktist, kus polt puutub kokku rihmarattaga, kuni punktini, kus see rihmarattalt lahkub.Mähkimisnurka saab valida ainult siis, kui puhvril on valida rihmarataste või ajamite vahel.Seega, kui nurk peab olema suurem kui 180 kraadi, on alati vaja snub-rulli.suurem mähkimisnurk annab rohkem haardepinda ja suurendab rihma pinget.
Kuidas teha konveieri rihmaratast?
1 | Täielikult keevitatud konstruktsiooni rattarummu ja võlli vaheline ühenduskoht |
2 | Valukeeviskonstruktsiooni rattarummu ja võlli vaheline ühenduskoht |
3 | Paisumisvuuk valatud keeviskonstruktsiooni rattarummu ja võlli vahel |
4 | Täielikult keevitatud konstruktsiooniratta rummu ja võlli vaheline võtmeliide |
5 | Täiskeevitatud ehitusliku rattarummu ja võlli vaheline paisumisvuuk |
Täna tutvustasime teile peamiselt neid kahte peamist suurte rihmarataste tüüpilintkonveierid.Lisateavet teiste suurte rihmarataste kohta leiate artiklistMillised on erinevat tüüpi rihmarattad lintkonveieril?Kui soovite tasuta pakkumist või tasuta rihmarataste või rihmaratta tarvikute näidist, võtke ühendust töötajatega aadressilGCS rihmaratta konveieri tootmine edasise abi saamiseks.
GCS jätab endale õiguse muuta mõõtmeid ja olulisi andmeid igal ajal ilma ette teatamata.Kliendid peavad tagama, et nad saavad GCS-ilt sertifitseeritud joonised enne projekti detailide lõplikku vormistamist.
Postitusaeg: 01.07.2022