Entre todo tipo detransporte de rodillos locosLos transportadores de rodillos tienen una amplia gama de aplicaciones y una posición estable que no se puede ignorar.Los transportadores de rodillos se utilizan en mensajería, servicios postales, comercio electrónico, aeropuertos, alimentos y bebidas, moda, automoción, puertos, carbón, materiales de construcción y otras industrias manufactureras.
Los productos adecuados para transportadores de rodillos deben tener una superficie inferior de contacto plana y rígida, por ejemplo, cajas de cartón rígidas, cajas de plástico con fondo plano, contenedores de metal (acero), paletas de madera, etc. Cuando la superficie de contacto de los productos es blanda o irregular (por ejemplo, bolsas blandas, carteras, piezas con fondo irregular, etc.), no son aptos para el transporte por rodillos.También se debe tener en cuenta que si la superficie de contacto entre la mercancía y el rodillo es demasiado pequeña (contacto puntual o contacto lineal), incluso si la mercancía se puede transportar, el rodillo se dañará fácilmente (desgaste parcial, manguito cónico roto, etc.). .) y la vida útil del equipo se verá afectada, por ejemplo, contenedores metálicos con superficie de contacto inferior de malla.
Selección del tipo de rodillo.
Cuando utilice empuje manual o deslizamiento libre inclinado, elija un rodillo sin motor;Cuando utilice un motor de CA, elija un rodillo transportador de potencia, los rodillos transportadores de potencia se pueden dividir en rodillos de transmisión de piñón simple, rodillos de transmisión de piñón doble, rodillos de transmisión por correa síncronos, rodillos de transmisión por correa múltiples verticales, rodillos de transmisión por correa O, etc., dependiendo del modo conductor;cuando utilice un accionamiento de rodillo eléctrico, elija un rodillo eléctrico y un rodillo motorizado o un rodillo no motorizado. Cuando se requiere que los productos dejen de acumularse en la línea transportadora, se puede seleccionar la polea de acumulación, dependiendo de las necesidades reales de acumulación de la manga ( la fricción no es regulable) y polea de acumulación regulable;Cuando los productos necesitan lograr una acción de giro para elegir un rodillo cónico, la conicidad estándar del rodillo cónico de diferentes fabricantes es generalmente de 3,6 ° o 2,4 °, siendo 3,6 ° la más frecuente.
Selección del material del rodillo:
Para diferentes entornos de uso es necesario elegir diferentes materiales de rodillo: las piezas de plástico en entornos de baja temperatura son frágiles, no adecuadas para un uso prolongado, por lo que en entornos de baja temperatura es necesario elegir un rodillo de acero;El rodillo producirá una pequeña cantidad de polvo cuando se utilice, por lo que no se puede utilizar en un entorno libre de polvo;El poliuretano absorbe fácilmente los colores externos, por lo que no se puede utilizar para transportar cajas y mercancías con colores impresos;El tambor de acero inoxidable debe seleccionarse en ambientes corrosivos;Cuando el objeto de transporte causará un mayor desgaste en el rodillo, se debe seleccionar el rodillo de acero inoxidable o cromado duro en la medida de lo posible debido a la poca resistencia al desgaste del rodillo galvanizado y la mala apariencia después del desgaste.Debido a la necesidad de velocidad, ascenso y otras razones, se utiliza el tambor de goma, el tambor de goma puede proteger las mercancías en el suelo, reducir el ruido de la transmisión, etc.
Selección del ancho del rodillo:
Para el transporte en línea recta, en circunstancias normales, la longitud del tambor W es 50~150 mm más ancha que el ancho de la mercancía B. Cuando se requiere posicionamiento, se puede seleccionar tan pequeño como 10~20 mm.Para productos con gran rigidez en la parte inferior, el ancho de los productos puede ser ligeramente mayor que la longitud de la superficie del rollo sin afectar el transporte normal y la seguridad, generalmente W≥0.8B.
Para la sección de giro, no es sólo el ancho de la mercancíaBque afecta la longitud del rodilloW.Tanto la longitud de las mercancías Ly el radio de giro Rtener influencia sobre ello.Esto se puede calcular a partir de la fórmula del diagrama siguiente o girando el transportador rectangularL*Balrededor del punto central como se muestra en el diagrama a continuación, asegurándose de que el transportador no roce los bordes guía internos y externos de la línea del transportador y que haya un cierto margen.A continuación se realiza el ajuste final según las normas de rodillos de los diferentes fabricantes.
Con el mismo ancho de mercancías tanto en la sección recta como en la sección de giro del cuerpo de la línea, la longitud del rodillo requerida por la sección de giro será mayor que la sección recta, generalmente tome la sección de giro como la longitud uniforme del transportador de rodillos. La línea, como incómoda de unificar, puede establecer la sección recta de transición.
Selección de distancia entre rodillos.
Para garantizar el transporte fluido de mercancías, al menos 3 o más rodillos deben soportar las mercancías en cualquier momento dado, es decir, la separación entre centros de los rodillos T ≤ 1/3 L, generalmente considerada como (1/4 a 1/5) L en la práctica. experiencia.para productos flexibles y delgados, también se debe considerar la deflexión de los productos: la deflexión de los productos en un espacio entre rodillos debe ser inferior a 1/500 del espacio entre rodillos; de lo contrario, aumentará considerablemente la resistencia a la marcha.También es necesario confirmar que cada rodillo no puede soportar más que su carga estática máxima (esta carga es la carga distribuida uniformemente sin golpes, si hay una carga concentrada, también es necesario aumentar un factor de seguridad)
Además de cumplir los requisitos básicos anteriores, el paso de los rodillos también debe cumplir otros requisitos especiales.
(1) La distancia entre centros de los rodillos de transmisión de cadena doble debe cumplir con la fórmula: distancia entre centros T=n*p/2, donde n es un número entero, p es el paso de la cadena, para evitar la media pandeo de la cadena, la distancia entre centros comunes es como sigue.
| Modelo | Paso (mm) | Distancia central recomendada (mm) | Tolerancia (mm) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69,8 | 82,5 | 95,2 | 107,9 | 120,6 | 0/-0,4 |
| 08B14T | 12.7 | 88,9 | 101.6 | 114.3 | 127 | 139,7 | 0/-0,4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | 0/-0,4 |
| 10B15T | 15.875 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | -198,4 | 0/-0,7 |
2）La distancia entre centros de la disposición de la correa síncrona tiene un límite relativamente estricto, el espaciado común y el tipo de correa síncrona correspondiente son los siguientes (tolerancia recomendada: +0,5/0 mm)
| Ancho de la correa de distribución: 10 mm | ||
| Paso del rodillo (mm) | Modelo de correa de distribución | Dientes de la correa de distribución |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) El paso de los rodillos en una transmisión por correa multi-V debe seleccionarse de la siguiente tabla.
| Paso del rodillo (mm) | Tipos de correa poli-vee | |
| 2 ranuras | 3 ranuras | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) Al conducir una correa O, se debe seleccionar una precarga diferente de acuerdo con las sugerencias de los diferentes fabricantes de correas O, generalmente entre 5% y 8% (es decir, entre 5% y 8% se deduce de la longitud teórica del anillo del diámetro inferior como longitud de precarga). )
5) Cuando se utiliza el tambor giratorio, se recomienda que el ángulo de separación del tambor incluido para transmisión por cadena doble sea menor o igual a 5°, y se recomienda que la distancia entre centros de la correa de cuñas múltiples elija 73,7 mm.
Selección del modo de instalación:
Existen varios métodos de instalación para rodillos, como tipo presión de resorte, rosca interna, rosca externa, espiga plana, plana semicircular (tipo D), orificio para pasador, etc. Entre ellos, la rosca interna es la más utilizada, seguida por la de resorte. presionando, y las otras formas se utilizan en ocasiones específicas, que no se utilizan comúnmente.
Comparación de métodos de montaje comúnmente utilizados.
1) Tipo de resorte a presión.
a.El método de montaje más utilizado en rodillos no motorizados, es muy fácil y rápido de instalar y desmontar.
b.Se requiere un cierto margen de instalación entre el ancho interior del marco y el rodillo, que variará según el diámetro, apertura y altura, dejando normalmente un espacio de 0,5 a 1 mm en un lado.
C.Se requieren amarres adicionales entre los marcos para estabilizar y reforzar el marco.
d.No se recomienda montar el rodillo dentado con una conexión suelta, como una del tipo de resorte a presión.
2) Hilo interno.
a.Es el método de montaje más comúnmente utilizado en transportadores motorizados como los de rodillos dentados, donde los rodillos y el marco se conectan como una sola unidad mediante pernos en ambos extremos.
b.La instalación y el desmontaje del rodillo lleva relativamente tiempo.
C.El orificio en el marco no debe ser demasiado grande para reducir la diferencia de altura del rodillo después de la instalación (el espacio generalmente es de 0,5 mm; por ejemplo, para M8, se recomienda que el orificio en el marco sea de Φ8,5 mm).
d.Cuando el marco está hecho de perfil de aluminio, se recomienda elegir la configuración de "diámetro de eje grande y rosca pequeña" para evitar que el eje penetre en el perfil de aluminio después del bloqueo.
3) Espigas planas.
a.Derivado de los juegos de rodillos ranurados para minas, donde el extremo del núcleo del eje redondo se fresa de forma plana en ambos lados y se encaja en la ranura correspondiente del marco, lo que hace que la instalación y extracción sean extremadamente fáciles.
b.Falta de restricción direccional hacia arriba, por lo que se utilizan principalmente como rodillos de máquinas de cinta, no adecuados para el transporte de energía como ruedas dentadas y correas de múltiples cámaras.
En cuanto a carga y transporte de carga.
Carga: Esta es la carga máxima que se puede transportar sobre un rodillo que se puede poner en funcionamiento.La carga está influenciada no sólo por la carga soportada por un solo rodillo, sino también por la forma de instalación del rodillo, la disposición del accionamiento y la capacidad de accionamiento de los componentes del accionamiento.En la transmisión de potencia, la carga juega un papel decisivo.
Soporte de carga: Esta es la carga máxima que puede soportar un rodillo.Los principales factores que influyen en el transporte de carga son: el cilindro, el eje y los cojinetes, y están determinados por el más débil de todos ellos.En general, aumentar el espesor de la pared sólo aumenta la resistencia al impacto del cilindro y no tiene un efecto significativo sobre la capacidad de carga.
GCS se reserva el derecho de cambiar las dimensiones y los datos críticos en cualquier momento sin previo aviso.Los clientes deben asegurarse de recibir dibujos certificados de GCS antes de finalizar los detalles del diseño.
Hora de publicación: 05-jul-2022