Poleas transportadoras para revestimiento: vulcanizadas en cinta transportadora
La polea de transmisión es el componente que transmite potencia al transportador.La superficie de la polea tiene caucho liso, revestido y fundido, etc., y la superficie de caucho se puede dividir en caucho cubierto con espiga y diamante.La superficie de la cubierta de caucho en forma de espiga tiene un gran coeficiente de fricción, buena resistencia al deslizamiento y drenaje, pero es direccional.La superficie de cubierta de goma de diamante se usa para transportadores que funcionan en ambas direcciones.Del material, hay laminación de placas de acero, acero fundido y hierro.De la estructura, hay tipos de placa de montaje, radios y placa integral.
La polea de flexión se encuentra principalmente debajo de la correa.Si se deja la dirección de transporte de la correa, el rodillo doblador está en el lado derecho dela cinta transportadora.La estructura principal es el rodamiento y el cilindro de acero.La polea motriz es la rueda motriz de la cinta transportadora.Por la relación entre la polea curva y la polea de transmisión, es como dos ruedas de la bicicleta, la rueda trasera es la polea de transmisión y la rueda delantera es la polea de curva.No hay diferencia en la estructura entre la polea curva y la de transmisión.Están compuestos por el cojinete de rodillos del eje principal y la cámara del cojinete.
GC(fabricantes de rodillos transportadores) la inspección de calidad de la polea verifica principalmente el enfriamiento del eje y el templado a alta temperatura, la detección de fallas ultrasónicas en la línea de soldadura, el material y la dureza del caucho, la prueba de equilibrio dinámico, etc. para garantizar la vida útil del producto.
Diferentes tipos de poleas transportadoras.
Nuestras poleas transportadoras (GCS) en todas las siguientes subcategorías:
poleas de cabeza
La polea principal está ubicada en el punto de descarga del transportador.Por lo general, impulsa el transportador y, a menudo, tiene un diámetro mayor que otras poleas.Para una mejor tracción, la polea principal generalmente está revestida (con material de revestimiento de caucho o cerámica).
Poleas de cola y de ala
La polea de cola está ubicada en el extremo de carga de la correa.Viene con una cara plana o un perfil de listones (polea de ala), que limpia la banda al permitir que el material caiga entre los miembros de soporte.
poleas planas
Una polea chata mejora la tracción de la polea motriz al aumentar el ángulo de enrollado de la correa.
Poleas motrices
Las poleas de transmisión, que también pueden ser la polea principal, son impulsadas por un motor y una unidad de transmisión de potencia para impulsar la correa y el material hacia la descarga.
Doblar poleas
Se utiliza una polea de flexión para cambiar la dirección de la correa.
polea de recogida
Se utiliza una polea tensora para proporcionar a la correa la tensión adecuada.Su posición es ajustable.
Diámetro de la carcasa (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (Personalizado) |
Longitud (mm) | 500-2800 (Personalizado) |