Kio estas anmalrapida rulilo?
Idlers estas integrita parto de iu transporta sistemo.Ĉi tiuj komponantoj subtenas la zonon post kiam ĝi estas ŝarĝita, permesante al ĝi movi materialon glate de unu loko al alia.Trogo-idlers estas dizajnitaj tiel ke la ŝarĝita zono mem formas trogon, kiu kaj reduktas la riskon de materiala disverŝado kaj pliigas la finfinan ŝarĝan kapablon de la transportilo por plibonigita sekureco kaj produktiveco.Poste, sekvu Poste, sekvuTutmondaj Conveyor Supplies Company Limited (GCS) nefaraj fabrikantojkompreni
Malrapiduloj estas cilindraj bastonoj kiuj etendiĝas sub kaj laŭ la transportbendo.Ĝi estas la plej grava komponento/asembleo de la troga zono transportilo.La malrapida estas kutime situanta en la trogoforma metalsubtenkadro sub la subtenflanko por subteni la transportbendon kaj materialojn.
Malsamaj specoj de malrapidaj ruliloj
Malsamaj specoj de malrapidaj ruliloj
Estas du specoj de neaktivaj ruliloj: portantaj neaktivaj kaj revenaj neaktivuloj.Ili situas sur la subtena flanko kaj revena flanko de la transportilo.Ĉi tiuj neaktivuloj havas multajn tipojn kaj funkciojn pro specifaj aplikoj.
Portante mallaborulojn
Trogantaj senokupuloj
Trogoj estas oftaj portantaj idlerspecoj sur la ŝarĝflanko de transportiloj.Ili estas kutime instalitaj en trogoforma kadro sur la ŝarĝflanko laŭ la longo de la transportbendo por gvidi la kaŭĉukan transportbendon kaj subteni la transportitan materialon.La trogomalfermilo inkludas centran malaktivecon kun certa larĝo kaj flankaj flugilmalaktiviloj sur same flankoj de la centra rulpremilo.
Trogmalfermiloj kutime havas 20°, 35°, kaj 45° angulojn.
En ŝtonminejaj kaj minindustriaj aplikoj, kiam grandaj, pezaj kaj akraj materialoj falas sur la transportbendon, ili povas kaŭzi efikon kaj damaĝon al la transportbendo, kio finfine kondukas al malfunkcio kaj pli altaj anstataŭigaj kostoj.Tial, efikigililo estas postulata en la materiala efikareo.
Ĝi uzas kaŭĉukringan dezajnon por provizi bufron kaj sorbi efikon en la materiala efikareo, kaj ĝi minimumigas la damaĝon al la transportbendo.
La intervalo inter trafaj neaktivaj aroj estas kutime 350 mm ĝis 450 mm por disponigi totalan subtenon.
Plukantaj tablo-mallaboruloj
Pluktabla neaktivigilo estas kutime uzita ĉe la materiala ŝarĝopunkto sub la salteto.Kompare kun la troga malaktiveco, la centra rulilo de la elekta tablo malrapida estas pli longa, kaj la mallonga rulilo kun 20° trogo-angulo povas plejege disigi materialojn kaj faciligi inspektadon kaj klasifikon.
Plataj portantaj idlers/Impact flat idlers
Ĝi estas ofte uzata por transporti materialojn sur altrapidaj plataj zonoj.Transporti grandajn, malmolajn materialojn postulas la uzon de efikaj plataj zonaj neaktivuloj, kiuj povas bufri kaj protekti la zonon.
Memtrejna idler
La misparaleligo de la transportbendo povas kaŭzi materialan superfluon.Sekve, kiam oni instalas la malrapidajn rulojn, oni devas instali memtrejnan idlergrupon, kiu povas kontroli la vicigon de la transportbendo sur la subtena flanko.Memtrejna rulpremilo estas kutime metita je intervaloj de 100-150 futoj.Kiam la totala longo de la zono estas malpli ol 100 futoj, almenaŭ unu trejna idler devus esti instalita.
La memtrejna rulilo havas truan angulon de 20°, 35° kaj 45°.
Revenigu mallaborulojn
Ebenaj revenaj neaktivuloj
La plata revena neaktivo estas la plej ofta malrapida sur la revenflanko de la transportilo por subteni la revenan kuron de la transportbendo.Ĝi konsistas el ŝtala bastono instalita sur du levantaj krampoj, kiuj povas efike malhelpi la zonon de streĉado, malstreĉo kaj damaĝo.
Kaŭĉukaj diskoj revenaj neaktiviloj
Ofte uzata en la apliko de transportado de viskozaj kaj abrazivaj materialoj, la kaŭĉuka disko povas forigi la materialojn algluitajn sur la transportbendo ĉe la revena flanko.
Memtrejnaj revenaj mallaboruloj
Ĝi estas uzata por kontroli la vicigon de la transportbendo sur la revena flanko por malhelpi damaĝon al la transportbendo kaj strukturo.La instaldistanco estas la sama kiel la memtrejna idler sur la subtena flanko.
V-revenaj senokupuloj
La revena neaktiva grupo kunmetita de du rulpremiloj estas nomita V-revena neaktiva grupo.Kutime uzata por longdistancaj tertransportiloj, taŭga por aplikoj postulantaj pezajn, alttensiajn ŝtofojn kaj ŝtalŝnuretajn transportrimenojn.Du ruliloj havas pli altan taksitan ŝarĝon ol ununura rulpremilo, kiu povas provizi pli bonan zonsubtenon kaj zontrejnadon.
La inkludita angulo de la "V" revena malrapida estas kutime 10° aŭ 15°.
Kontaktu nin por informoj pri la dimensioj de la neaktiva rulilo, la specifoj pri transportiloj, la katalogo de la transportiloj kaj la prezo.
Afiŝtempo: Dec-28-2021