Rultransportilojtaŭgas por transporti aĵojn kun plata fundo kaj estas ĉefe kunmetitaj de transdonaj ruloj, kadroj, subtenoj, veturaj sekcioj kaj aliaj partoj.Ĝi havas la karakterizaĵojn de granda transportkapablo, rapida rapideco, malpeza kurado, kaj povas realigi la multspecian komunan linion transportadon.Malrapidaj transportilojestas facile konektiĝi kaj filtri kaj povas esti uzataj por formi kompleksajn loĝistikajn sistemojn kun multoblaj rullinioj kaj aliaj transportaj ekipaĵoj aŭ specialaj maŝinoj.

 

 

Gamo de apliko:

Rultransportilo taŭgas por transporti ĉiajn skatolojn, sakojn, paledojn kaj aliajn varojn, malfiksajn materialojn, malgrandajn aĵojn aŭ neregulajn aĵojn, kiuj devas esti metitaj sur la paleton aŭ en la skatolon de turno.Ĝi povas transporti materialojn kun granda pezo en ununura peco, aŭ elteni grandan efikŝarĝon.Estas facile konekti kaj filtri inter rullinioj, kaj multoblaj rullinioj kaj aliaj transportiloj aŭ specialaj maŝinoj povas esti uzataj por formi kompleksan loĝistikan transportsistemon por plenumi la bezonojn de diversaj procezoj.La amasigita rulilo povas esti uzata por atingi la amasiĝon de materiala transportado.La rulila transportilo havas simplan strukturon, altan fidindecon, kaj estas facila por uzi kaj prizorgi.

 

 

Elekto de veturadĉeno/veturadĉeno:

De mekanika vidpunkto, la elekto de veturadĉeno/veturadĉeno dependas ĉefe de la medio en kiu la ĉeno funkcios.

 Rulĉenoj estas tre normigitaj kaj tre specialigitaj ĉenoj.La elekto de materialoj, senigoj kaj varmotraktado uzataj en rulĉenoj devus povi elteni grandajn streĉojn kaj streĉojn.La malavantaĝo de ĉi tio, tamen, estas, ke ili taŭgas por puraj endomaj medioj kaj ne toleras ajnan froton sur la ŝtalaj gvidvojoj.

 La elekto de veturadĉenmaterialo kaj varmotraktado igas ilin pli rezistemaj al subĉielaj, malpuraj medioj, neadekvata lubrikado kaj glita kontakto kun ŝtalaj gvidvojoj.Ĉar ili funkciigas en motorĉenoj en medioj kiuj estas kutime taksitaj por elteni pli malaltajn portantajn premojn ol rulĉenoj, motorĉenoj por antaŭfiksita laborŝarĝo estas kutime pli grandaj ol rulĉenoj taksitaj por la sama ŝarĝo.Tial veturadĉenoj estas kutime pli grandaj, kvankam grandaj rulĉenoj ankaŭ povas esti uzitaj.

Se la aplikaĵo permesas la elekton de rulĉenoj, tiam estas pli efika el grandeco kaj pezo vidpunkto uzi rulĉenojn.Se la medio ne permesas tion, ekzistas solvoĉenoj kiuj povas helpi en kelkaj kazoj, sed por pli malpura laboro aŭ glitado sur ŝtalaj gvidvojoj, pli pardonema bazmaterialo, senigo kaj varmotraktado en la veturadĉeno estas kutime postulata.

 

 

GCSfabrikistoj de transportaj rulpremilojofertu du specojn de ruloj (ununura/du-vicaj ruloj):

Gearing estas egalita al la grandeco de la rulila tubo diametro kaj la transporta rapido.La grandeco-specifo, la transdona linio kaj la interna larĝo de la movita rulila transportilo ankaŭ povas esti specifitaj de la kliento.La norma interna radiuso de rotacio de koncerna rotacia zono estas kutime 300 mm, 600 mm, 900 mm, 1200 mm, ktp. kaj povas esti personecigita laŭ la postuloj de la kliento.

 

Ekipaĵkarakterizaĵoj de ĉen-movitaj rultransportiloj:

1、Materialo de kadro: karbona ŝtalo ŝprucita plasto, neoksidebla ŝtalo, aluminioprofilo.

2、Potenca reĝimo: redukta motora veturado, elektra rulila veturado kaj aliaj formoj.

3、Transdona reĝimo: unuopa dentaĵo, duobla dentaĵo

4、Reĝimo de kontrolo de rapido: frekvenca konvertiĝo, senpaŝa rapidŝanĝo, ktp.

La plej longa unulinia longo estas ĝenerale ne pli ol 10 m, konsiderante la tirstreĉo-reziston de la ĉeno.

 

Por personecigitaj rultransportiloj bonvolu konfirmi la sekvajn teknikajn parametrojn:

1、 Longo, larĝo kaj alto de la transportita objekto;

2、Pezo de ĉiu transporta unuo;

3、La kondiĉo de la fundo de la transportita objekto;

4、Ĉu ekzistas specialaj labormedio-postuloj (ekz. humido, alta temperaturo, kemia influo, ktp.);

5、La transportilo estas aŭ nefunkciigita aŭ motora.

 

Por certigi glatan transporton de la varoj, almenaŭ tri ruliloj devas esti en kontakto kun la transporto ĉiam.Molaj sakoj devas esti transportitaj sur paledoj se necese.

 

Ĉiutaga prizorgado:

 Post periodo de uzo, prizorgado kaj revizio estas necesaj por la elektra rula transportilo;

 

(1) Ĉefa bontenado de la Potenca Rulila Transportilo

Ĉiutaga prizorgado estas ĉefe farita per vizaĝvido kaj estas farita ĉiutage.

1、Kontrolu, ke la potenco, iloj kaj kontroloj stakitaj sur la rulila transporta linio estas normalaj antaŭ ol iri al laboro ĉiutage;

2、 Forigu ĉiujn restaĵojn de la rulila transportilo post malŝalto de la maŝino antaŭ la fino de ĉiu tago.

(2) Malĉefa bontenado

Sekundara prizorgado devas esti efektivigita regule fare de la produktadfiksisto, kutime je intervaloj de - 2 monatoj depende de la produktaj taskoj.

1、 Kontrolu la rulilon por fleksitaj kavoj.

2、Kontrolu la ĉenon por preterpasitaj ĉenoj.Se malfiksas kaj ĝustigu ilin;

3、Kontrolu, ke la rotacio de la tamburo estas fleksebla kaj ke ne estas evidentaj sonoroj.