Coveyor Ilder Priskribo
La mallaborema aroestas la plej grava komponento de la troga zono transportilo, kio estas cilindra bastono etendiĝanta sub kaj laŭ la transportbendo.La ruloj estas kutime situantaj en kanelita metala subtenkadro sub la subtenflanko kaj estas uzataj por subteni la transportbendon kaj la materialon.Depende de la celo de uzo, la rulilaro estas instalita en malsamaj pozicioj sur la zono transportilo.Depende de la pozicio en latransportilo, estas du tipoj.Super la transportbendo estas la Carrier Idlerkaj sub la transportilo estas laRrevenu Idler.
| Carrier Idler | Trogo Idler | Supra Trejnado Idler | Impact Idler | Garland Idler |
| Revenu Idler | Plata Reveno Idler | V Reveno Idler | Trejnado Reveno Idler |
Ili kutime situas supre de la zono transportilo kaj kutimas porti la materialon de A ĝis B. Tial, Carrier Idlers ofte kutimas pli bone kapti kaj transporti la materialon.Ili estas kutime dividitaj entrogo mallaborema, supra trejnado mallaborema, impact idler, kajgirlando idler.
Trogo Idler
Kannelaj neaktiviloj estas la plej ofta speco de malaktiveco kaj estas kutime dizajnitaj kun 3 aŭ 5 rulpremiloj pliiĝis sur la transportilflanko de la zono.La avantaĝo estas, ke ili helpas certigi, ke la portakapablo de la transportbendo estas la sama kiel la longo de la zono.La ŝarĝa distribuo estas pli unuforma por certigi la maksimuman ŝarĝan kapaciton de la ŝarĝa punkto kaj certigi, ke la materialo ne superfluos de la zono.
Impact Idler
Efektaj neaktivuloj estas kutime enpakitaj en kaŭĉuko kaj uzitaj en la ŝarĝareo de la transportbendo.Pliigu la kontaktan surfacon inter la materialo kaj la zono, reduktu la efikforton, kaj malhelpu damaĝon al la transportbendo, neaktiva kadro kaj ĉirkaŭa strukturo.
Supra Trejnado Idler
La Supra Trejnado-Ilo perfekte vicigas la zonon kaj resendas ĝin al la ĝusta pozicio dum la zono-transportilo.Malĝusta zonkudrado aŭ malekvilibra materiala portanto kaŭzos zonan ofseton.Vicigi neaktivajn zonojn povas vicigi la zonon kun la zonoj por malhelpi zonrompon.
Garland Idler
Ĉiu rulilo de la girlando-idler-aro povas esti movita en certan pozicion laŭ la movado de la transporta materialo.Se via liversistemo devas esti pli movebla, aŭ kiam la medio ne taŭgas por senmovaj malfunkciuloj, vi bezonos girlandonojn.Ĉi tiuj neaktivuloj estas alkroĉitaj al la transportilkadro por pli bona moviĝeblo.
Kutime situantaj sub la zontransportilo, ili kutimas porti la zonon reen al la deirpunkto kaj alporti ĝin reen al A. Kutime plataj aŭ V-revenaj neaktiviloj estas uzataj por alĝustigi la pozicion de la zono tiel ke la zono revenas al la deirpunkto. glate.Ili estas kutime dividitaj en ebenajn revenajn neaktivajn, V-revenajn idlerojn, kaj trejnan revenontransportiloj malrapidaj.
Plata Reveno Idler
La plata revena neaktiva aro konsistas el ununura ŝtalo muntita sur du gutaj subtenoj.Ili ankaŭ konsistas el du ruliloj.La celo de uzado de plataj revenaj neaktivuloj estas subteni la zonon de la revena flanko por malhelpi zonon streĉadon, malfortiĝon kaj malsukceson, tiel pliigante la funkcidaŭron de la transportbendo.
Trejnado Reveno Idler
La trejna revena idler-aro detektas la misalignon de la zono kaj korektas ĝin por certigi, ke la zono estas precize spurita ĉe la fino de la transportilo dum operacio.La uzo de malsuprencentraj revenaj idlerloj helpas redukti zonajn damaĝojn kaj prizorgajn kostojn asociitajn kun zonoj, strukturoj kaj komponantoj, certigante la glatan kaj normalan funkciadon de zonoj kaj transportiloj.
V Reveno Idler
V Return Idlers konsistantaj el du rulpremiloj estas tipe uzitaj sur longaj transteraj transportiloj por aplikoj postulantaj pezan, altstreĉan ŝtofon kaj ŝtalŝnuretajn kerntransportbendojn.La du rulpremiloj havas pli altan ŝarĝan takson ol ununura rulpremilo, provizante pli bonan zonsubtenon kaj zonĝustigon kaj revenon.la angulo de la V Return Idler estas kutime 10° aŭ 15°.
Aldone al ĉi-supraj neaktiviloj, zontransportiloj ankaŭ uzos iujn specialajn neaktivilojn, bonvolu raporti al la artikoloKio estas rula transporta sistemo?por pliaj detaloj.Por personecigita rulilo & zono transportilo por konveni viajn transportbezonojn, bonvolu kontakti laGCS-transportilo-fabrikistopor senpaga citaĵo.
GCS rezervas la rajton ŝanĝi dimensiojn kaj kritikajn datumojn iam ajn sen ajna avizo.Klientoj devas certigi, ke ili ricevas atestitajn desegnaĵojn de GCS antaŭ fini desegnajn detalojn.
Afiŝtempo: Jul-18-2022