Instalaj paŝoj dezono transportilokaj aferoj bezonantaj atenton

 

 

 

 Nuntempe,zono transportiloestas vaste uzata en minado, metalurgio, karbo kaj aliaj industrioj, ĉar ilia instala precizeco ne estas tiel alta kiel precizeca ekipaĵo kiel maŝiniloj kaj grandaj motoroj, do iuj uzantoj elektos fari ĝin mem.Tamen, la instalado de la zono transportilo ne estas sen precizecaj postuloj, post kiam estas problemo, ĝi alportos nenecesajn problemojn al la posta komisiado kaj akcepto laboro, kaj estas ankaŭ facile kaŭzi akcidentojn kiel bendo devio en produktado.La instalado de la zono transportilo povas esti proksimume dividita en la sekvajn paŝojn.

 

01

 

Preparo antaŭ instalado

 

Unue, koniĝu kun la desegno.Rigardante la desegnaĵojn, komprenu la strukturon de la ekipaĵo, instalaĵformon, komponenton kaj kvanton de komponantoj, agado-parametrojn kaj aliajn gravajn informojn.Tiam konatiĝu kun la gravaj instalaj dimensioj kaj teknikaj postuloj sur la desegnaĵoj.Se ne ekzistas specialaj instalaĵoj, la ĝeneralaj teknikaj postuloj de la zono transportilo estas:

(1) La centra linio de la kadro kaj la longituda centra linio devus koincidi kun la devio de ne pli ol 2mm.

 

(2) La rekta devio de la centra linio de la kadro ne devus esti pli granda ol 5mm ene de iu ajn 25m longo.

 

(3) La vertikaleca devio de la rakaj kruroj al la grundo ne devus esti pli granda ol 2/1000.

 

(4) La permesebla devio de la interspaco de la meza kadro estas pli aŭ minus 1,5 mm, kaj la alteca diferenco ne devas esti pli granda ol 2 / 1000 de la tonalto.

 

(5) La horizontala centra linio de la tamburo kaj la longituda centra linio devus koincidi, kaj la devio ne devus esti pli granda ol 2mm.

 

(6) La vertikala devio inter la rulila akso kaj la longituda centra linio de la transportilo ne devas esti pli granda ol 2/1000, kaj la horizontala devio ne devus superi 1/1000.

 

 

 

 

02

 

Instalaj paŝoj de ekipaĵo

 

Ĉu zono transportilo povas plenumi la dezajnajn kaj instalajn postulojn kaj funkcii normale kaj glate dependas ĉefe de la instala precizeco de la veturanta aparato, la tamburo kaj la vosta rado.Ĉu la centro de la zono transportilo krampo koincidas kun la centra linio de la veturado aparato kaj la vosta rado, do la fikso dum instalado estas precipe grava.

(1) Liberigo

 

Ni povas uzi la teodoliton por marki inter la nazo (veturado) kaj la vosto (vostrado), Tiam la inksitelo estas uzata por fari la centran linion inter la nazo kaj la vosto fariĝi rekta linio.Ĉi tiu metodo povas certigi pli altan instalan precizecon.

 

(2) Instalado de veturantaj aparatoj

 

La vetura aparato estas ĉefe kunmetita de motoro, reduktilo, veturiga tamburo, krampo kaj aliaj partoj.

 

Antaŭ ĉio, ni metas la veturad-tamburon kaj krampo-asembleon, metita sur la enigitan teleron, enigitan teleron kaj krampon metita inter la ŝtala plato, ebenigante kun la nivelo, por certigi, ke la nivelo de la kvar punktoj de la krampo estas malpli ol aŭ. egala al 0,5 mm.

 

Poste, eltrovu la mezon de la veturrulrulo, metu la linion sur la mezan linion, kaj ĝustigu la longitudan kaj transversan mezan linion de la veturrulrulo por koincidi kun la baza centra linio.

 

Alĝustigante la altecon de la veturanta tamburo, ankaŭ necesas rezervi certan marĝenon por la alĝustigo de la motoro kaj reduktilo.Ĉar la konekto de la motoro kaj la reduktilo estis ĝustigita sur la krampo dum la fabrikado de la ekipaĵo, nia tasko estas trovi la ĝustan, ebenigi kaj certigi la koaxian gradon inter la reduktilo kaj la stira tamburo.

 

Alĝustiginte, la veturanta tamburo estas prenita kiel la bazo, ĉar la ligo inter la reduktilo kaj la veturrulrulo estas nilona bastono elasta konekto, la precizeco de la samaksa grado povas esti taŭge malstreĉita, kaj la radiala direkto estas malpli ol aŭ egala al 0.2mm, la fina vizaĝo ne estas pli ol 2/1000.

 

(3) Instalado de la vostopulio

 

La vosta pulio konsistas el du partoj, la krampo kaj la tamburo, kaj la alĝustigo estas la sama kiel la veturanta tamburo.

 

(4) Instalado de subtenaj kruroj, meza kadro, neaktiva krampo kaj neaktiva

 

La plej multaj el la subtenaj kruroj de la zono-maŝino estas H-formaj, kaj ilia longo kaj larĝo varias laŭ la longo kaj larĝo de la zonoj, la kvanto de zono transportado, ktp.

 

Malsupre, ni prenas la larĝon de 1500mm kruro kiel ekzemplo, la specifa operacia metodo estas kiel sekvas:

 

Unue, mezuru la centran linion de la larĝa direkto kaj faru markon.

 

2 Metu la balancilon sur la enigitan tabulon sur la fundamenton kaj uzu la linion por faligi la vertikalan linion tiel ke la centra linio de la larĝdirekto de la kruro koincidas kun la centro de la fundamento.

 

Faru markon en ajna punkto sur la centra linio de la fundamento (ĝenerale ene de 1000 mm), Laŭ la izocela triangulo principo, kiam la du dimensioj estas egalaj, la kruroj estas vicigitaj.

 

4 veldita kruroj, vi povas instali la meza kadro, ĝi estas farita el 10 aŭ 12 kanalo ŝtalo produktado, en la kanalo larĝa direkto borita kun diametro de 12 aŭ 16mm vico de truoj, estas uzata por konekti la rulilo subteno.La koneksa formo de la meza kadro kaj la subtena kruro estas soldata, kaj la nivelmezurilo estas uzata por mezuri la instaladon.Por certigi la ebenecon kaj paralelecon de la meza kadro, la du kanaloj en la direkto de paralelismo, la supra vico de truoj uzi la diagonala linio mezurado metodo por simetrio trovi la ĝustan, por certigi ke la rulilo subteno, supren la koro de la subteno por la glata instalado.

 

La rulila krampo estas instalita sur la meza kadro, ligita per rigliloj, kaj la rulilo estas muntita sur la krampo.Oni devas rimarki, ke estas kvar grupoj de kaŭĉukaj neaktivuloj ĉe la fundo de la malplena buŝo, kiuj ludas bufron kaj ŝokon absorban rolon.

 

Instalu la malsupran paralelan neaktivigilon kaj la malsupran kernan malaktivelon.

 

 

 

03

 

Instalaj postuloj por akcesoraĵoj

 

La instalado de akcesoraĵoj devas esti efektivigita post kiam la zono estas metita sur la krampon.Akcesoraĵoj inkluzivas materialan gvidan trogon, malplenan sekciopurigilon, kappurigilon, kontraŭ-devian ŝaltilon, glitejon kaj zonan streĉan aparaton.

(1) Deklivo kaj gvidtrogo

 

La glitejo estas aranĝita sur la malpleniga haveno, kaj la malsupra parto estas ligita kun la materiala gvida trogo, kiu estas aranĝita super la vosta zono.Erco de la malplena buŝo en la glitejon, kaj poste de la glito en la materialan gvidan trogon, materialan gvidan kanelon al la erco egale distribuita en la centro de la zono, por malhelpi la ercon ŝprucigi.

 

(2) Balaisto

 

La malplena sekciobalailo estas instalita sur la zono sub la vosto de la maŝino por purigi la ercan materialon sub la zono.

 

La kapbalaisto estas instalita sur la malsupra parto de la kaptamburo por purigi la supran zonan ercan materialon.

 

(3) Tensia aparato

 

La streĉa aparato estas dividita en spiralan streĉiĝon, vertikalan streĉiĝon, horizontalan aŭtan streĉiĝon, ktp.Ŝraŭba streĉiĝo kaj vostsubteno entute, kunmetitaj de nuksoj kaj plumboŝraŭboj, estas ĝenerale uzataj por mallongaj zonoj.Vertikala streĉiĝo kaj aŭta streĉiĝo estas uzataj por pli longaj zonoj.

 

(4) Instalaj aparatoj

 

Sekurecaj aparatoj inkluzivas kapan ŝildon, vostan ŝildon, tiran ŝnurŝaltilon, ktp. La sekureca aparato estas instalita en la turniĝanta parto de la zono-maŝino por protekti ĝin.

 

Post la operacio de la supraj metodoj kaj paŝoj, kaj por certigi certan gamon de precizeco, per la malplena ŝarĝo kaj ŝarĝo-testo, kaj ĝustigante la zonan devion, vi povas kuri glate kaj sekure.