Τι είναι ο κύλινδρος οδηγός μεταφορέα και τι κάνει;

Ένας κύλινδρος οδηγός μεταφορέαείναι ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται σε έναν μεταφορέα, συνήθως τοποθετημένο στο πλάι του μεταφορέα, για να καθοδηγεί την κατεύθυνση κίνησης του μεταφορικού ιμάντα και να διατηρεί τη σταθερότητά του.Η κύρια λειτουργία είναι να υποστηρίζει τον μεταφορικό ιμάντα ώστε να κινείται ομαλά και να διατηρεί τη σωστή τάση.

Οι οδηγοί κύλινδροι μειώνουν την αιώρηση και την παραμόρφωση του ιμάντα, αυξάνοντας έτσι σημαντικά την απόδοση και την ασφάλεια λειτουργίας του μεταφορέα.Οι πλευρικοί κύλινδροι μειώνουν επίσης την τριβή και τη φθορά στον μεταφορικό ιμάντα, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του.

Ποιες βιομηχανίες το χρησιμοποιούν;

Οι κύλινδροι οδηγοί χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλές βιομηχανίες, ιδιαίτερα στην εφοδιαστική, την εξόρυξη, τις κατασκευές και τη μεταλλουργία.Σε αυτές τις βιομηχανίες, οι μεταφορείς είναι απαραίτητα κομμάτια εξοπλισμού μεταφοράς που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά υλικών από το ένα μέρος στο άλλο.Ως ένα από τα εξαρτήματα του μεταφορέα, οι οδηγοί κύλινδροι διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στη σωστή λειτουργία και ασφάλεια του μεταφορέα.

Αναφέρετε τις προδιαγραφές των πλαϊνών κυλίνδρων

Όταν χρησιμοποιείτε πλευρικούς κυλίνδρους, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον σωστό τύπο και αριθμό πλευρικών κυλίνδρων σύμφωνα με παραμέτρους όπως ο τύπος, το πλάτος και το φορτίο του μεταφορικού ιμάντα για να διασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία και η ασφάλεια του μεταφορικού ιμάντα.Οι προδιαγραφές των κυλίνδρων οδηγών ποικίλλουν ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής.Σε γενικές γραμμές, το υλικό των κυλίνδρων οδήγησης πρέπει να έχει καλή αντοχή στη φθορά και στη διάβρωση για μακροχρόνια χρήση.Επιπλέον, το σχήμα και το μέγεθος των κυλίνδρων οδήγησης θα πρέπει να είναι κατάλληλα για το πλάτος και το πάχος του μεταφορικού ιμάντα για να διασφαλίζεται η ομαλή και σταθερή λειτουργία του ιμάντα.

Η δομή των πλευρικών κυλίνδρων χωρίζεται γενικά σε δύο τύπους:Πλαϊνοί κύλινδροι σε σχήμα ΤκαιΠλαϊνοί κύλινδροι σε σχήμα U.Μεταξύ αυτών, οι πλευρικοί κύλινδροι σχήματος Τ είναι κατάλληλοι για ελαφρούς και μεσαίου μήκους μεταφορικούς ιμάντες.Οι πλαϊνοί κύλινδροι σχήματος U είναι ιδανικοί για βαριές και εξαιρετικά βαριές μεταφορικές ταινίες.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Κατασκευαστές GCSπροσφέρουν ένα ευρύ φάσμα μεγεθών σε διαμέτρους σωλήνων 60/76/79/89.Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες προσαρμοσμένες προδιαγραφές.

Συνοπτικά, ο οδηγός κύλινδρος μεταφοράς είναι ένα πολύ σημαντικό εξάρτημα μεταφορέα που χρησιμεύει για την καθοδήγηση της κατεύθυνσης του μεταφορικού ιμάντα και τη διατήρηση της σταθερότητάς του.Χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλές βιομηχανίες και παίζουν σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της απόδοσης και της ασφάλειας εργασίας του μεταφορέα.Επομένως, κατά την αγορά κυλίνδρων οδηγών, το καταλληλότερο προϊόν κυλίνδρου οδηγού θα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις εφαρμογής και τις προδιαγραφές του μεταφορικού ιμάντα για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η ασφάλεια του μεταφορέα.

Σχετικά με τους κυλίνδρους, μπορούμε να κάνουμεκυλίνδρους μεταφορέων βαρύτητας, κύλινδροι μεταφοράς από χάλυβα, κύλινδροι οδήγησης,ελαφροί κύλινδροι μεταφοράς μέσης λειτουργίας,κωνικοί κύλινδροι μανικιών με ζώνη ο, κωνικοί κύλινδροι βαρύτητας, πολυμερικοί κύλινδροι οδοντωτών τροχών, και ούτω καθεξής.Για περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε μαζί μας.

Κύρια χαρακτηριστικά

1) Στερεό σχέδιο, κατάλληλο για βαριά ανύψωση.
2) Το περίβλημα του ρουλεμάν και ο χαλύβδινος σωλήνας συναρμολογούνται και συγκολλούνται με ένα ομόκεντρο αυτόματο.
3) Η κοπή του χαλύβδινου σωλήνα και του ρουλεμάν γίνεται με τη χρήση ψηφιακής αυτόματης συσκευής/μηχανής/εξοπλισμού.
4) Το άκρο του ρουλεμάν είναι κατασκευασμένο για να διασφαλίζει ότι ο άξονας του κυλίνδρου και το ρουλεμάν μπορούν να συνδεθούν σταθερά.
5) Η κατασκευή του κυλίνδρου επηρεάζεται από μια αυτόματη συσκευή και ελέγχεται 100% για την ομοκεντρικότητα του.
6) Ο κύλινδρος και τα εξαρτήματα/υλικά στήριξης κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα DIN/AFNOR/FEM/ASTM/CEMA.
7) Το περίβλημα είναι κατασκευασμένο με εξαιρετικά σύνθετο, αντιδιαβρωτικό κράμα.
8) Ο κύλινδρος λιπαίνεται και δεν χρειάζεται συντήρηση.
9) Το προσδόκιμο ζωής φθοράς είναι έως και 30.000 ώρες ή περισσότερο, ανάλογα με τη χρήση.
10) Σφραγισμένο υπό κενό που έχει αντέξει σε πειράματα κατά του νερού, του αλατιού, του ταμπάκου, του ψαμμίτη και της σκόνης