Εξατομικευμένοι προμηθευτές Κίνας μέσω ελαστικών αδρανών και βραχιόνων
Προμήθεια Μεταφορέων GCS προσφέρει μια ευρεία γκάμα κυλίνδρων που ταιριάζουν στις περισσότερες εφαρμογές μεταφοράς - σχεδιασμένα σύμφωνα με τα υψηλότερα βιομηχανικά πρότυπα.Τα υλικά κυλίνδρων, τα μήκη, οι διάμετροι και οι επιλογές σκάφους μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να πληρούν τις προδιαγραφές των πελατών.Είμαστε κατασκευαστής κυλίνδρων με σχισμή, κυλίνδρων και πλαισίων.Το εργοστάσιό μας μπορεί να τα κάνει όλα για εταιρείες χύδην υλικών, καθιστώντας απλό για όλους να σχεδιάζουν και να παραγγείλουν προσαρμοσμένους κυλίνδρους και οικονομικά ταιριαστά πλαίσια κυλίνδρων στο διαδίκτυο.
Το ρελαντί κρούσης Equal Trough, ένα σετ κυλίνδρων μεταφοράς συμβατικού τύπου, αποτελείται από τρεις ίσου μήκους κρουστικούς τροχούς που υποστηρίζουν τρεις κυλίνδρους σε ένα πλαίσιο που είναι στερεωμένο στη δομή του μεταφορέα.Σε εφαρμογές λατομείου και εξόρυξης, όταν μεγάλα, βαριά και αιχμηρά υλικά πέφτουν στον μεταφορέα, μπορούν να χτυπήσουν και να καταστρέψουν τον ιμάντα, οδηγώντας τελικά σε διακοπές λειτουργίας και υψηλότερο κόστος αντικατάστασης.Ως εκ τούτου, χρειάζεται ένα ρελαντί κρούσης στην περιοχή πρόσκρουσης υλικού.
Είναι σχεδιασμένο με δακτύλιο από καουτσούκ για να παρέχει απορρόφηση κραδασμών και να απορροφά την κρούση στην περιοχή πρόσκρουσης υλικού, ελαχιστοποιώντας τη ζημιά στον ιμάντα.
Η κοινή διάμετρος του κυλινδρικού σωλήνα είναι (mm) D89/102/108/133/152/159 ή σύμφωνα με την παραγγελία
Τα πλάτη ζώνης είναι διαθέσιμα σε (mm) 500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800 ή προσαρμοσμένα
οσετ ρελαντί κρούσηςείναισυνήθως απέχουν μεταξύ τους 350 mm έως 450 mm για να παρέχουν συνολική υποστήριξη.Τοποθετείται στην πρώτη ομάδα κυλίνδρων στην πύλη πτώσης του μεταφορέα.
Εφαρμογές
Οι κύλινδροι κρουστικού μεταφορικού ιμάντα χρησιμοποιούνται για μεταφορικούς ιμάντες για τη λήψη υλικών και τη μείωση και την επιβράδυνση της πρόσκρουσης του μεταφορικού ιμάντα, κυρίως σχεδιασμένοι για διαβρωτικά περιβάλλοντα όπως εγκαταστάσεις πλύσης άνθρακα, μονάδες οπτανθρακοποίησης και χημικές εγκαταστάσεις.Οι κύλινδροι κρούσης έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και εάν χρησιμοποιούνται σε διαβρωτικές καταστάσεις, η διάρκεια ζωής τους είναι πέντε φορές μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων κυλίνδρων.
Αποκτήστε κυλίνδρους μεταφορέων υψηλής ποιότητας,προσαρμοσμένοι κύλινδροι μεταφοράς, ταιριαστά στηρίγματα κυλίνδρων και άλλα που χρειάζεστε.
Κύλινδροι μεταφοράςOf Trough Idlers και βραχίονας για HeavyΑδρανής μεταφορέαςΠρος Πώληση|Μάρκες GCS
Πώς λειτουργούν οι Troughing Idlers
Οι αδρανείς τροχοί αποτελούνται από τρία ή περισσότερα ρελαντί που οδηγούν τον μεταφορικό ιμάντα.Βρίσκονται στην πλευρά μεταφοράς του ιμάντα και τοποθετούνται σε όλο το μήκος του μεταφορέα.Οι ρελαντί εργάζονται για να διατηρούν τη ζώνη στην ίδια διαμόρφωση σε όλο το μήκος της, η οποία διατηρεί έτσι την ίδια περιοχή διατομής καθώς ο ιμάντας μεταφέρει τα εξορυσσόμενα υλικά από την πηγή τους στο σημείο πτώσης.Ένα ρελαντί σκάφης αποτελείται από έναν κεντρικό κύλινδρο αδράνειας, ο οποίος έχει σταθερό πλάτος, και δύο ή περισσότερα ρελαντί πτερυγίων που βρίσκονται σε κάθε πλευρά του κεντρικού ρολού ρελαντί.Οι ρελαντί των φτερών μπορούν να ρυθμιστούν προς τα πάνω ή προς τα κάτω για να αλλάξουν τη γωνία σκλήρυνσης, η οποία επηρεάζει το βάθος του σκάφους που δημιουργείται από τον μεταφορικό ιμάντα καθώς κινείται.
Οφέλη του Troughing Idlers
Οι αδρανείς οχυροί προσφέρουν δύο σημαντικά πλεονεκτήματα.Πρώτον, οι ρελαντί της αυλάκωσης διατηρούν σταθερό το σχήμα της ζώνης καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής της, γεγονός που βελτιώνει τόσο τη σταθερότητα όσο και την ικανότητα μεταφοράς.Δεύτερον, οι ρελαντί με αυλακώσεις μειώνουν την ποσότητα του υλικού που μπορεί κατά λάθος να χυθεί στην άκρη τουτο σύστημα μεταφοράς, το οποίο βελτιώνει την παραγωγικότητα και επίσης αυξάνει την ασφάλεια των εργαζομένων, οι οποίοι ενδέχεται να κινδυνεύουν από πτώση υλικού ενώ εργάζονται κοντά σε εξοπλισμό μεταφοράς.
Trough Idler -SERIES RS/HRS
Μέγεθος ρουλεμάν | Εξωτερική Διάμετροςmm | Κατηγορία ανοχής OD 0 (κανονική ανοχή) |
6204 | 47.000 | 0/-11 |
6205 | 52.000 | 0/-13 |
6305 | 62.000 | |
6306 | 72.000 | |
6307 | 80.000 | |
6308 | 90.000 | 0/-15 |
6309 | 100.000 | |
6310 | 110.000 | |
6311 | 120.000 | 0/-18 |
Ρολό OD (mm) | Ανοχή διαμέτρου (mm) | Πάχος τοίχου (mm) | Ανοχή πάχους τοίχου (mm) |
108 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0,30 | ||
3.25 | ±0,32 | ||
4.5 | ±0,35 | ||
5.0 | |||
114 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0,30 | ||
3.25 | ±0,32 | ||
5.0 |
±0,35 | ||
127 | ±0,80 | 3.5 | |
133 |
±0,80 | 3.5 | |
4.0 | |||
5.0 | |||
139 | ±0,80 | 3,75 | |
4.0 | |||
152 | ±0,90 | 4.0 | |
159 | ±0,90 | 4.5 | |
165 | ±0,90 | 5.0 | |
178 | ±1,0 | 5.0 |
Εισερχόμενο Υλικό | Τομή | Μηχανουργική κατεργασία | Αφαίρεση γρεζιών | Sub-Assy (Συγκόλληση). | Συνέλευση | Στίλβωμα | Καθαρισμός – Απολίπανση | Συσκευασία - Εξερχόμενη |
α) Τύπος υλικού β) Πάχος γ) Εμφάνιση δ) Στρογγυλότητα ε) Ευθύτητα | α) Εμφάνιση | α) Διάσταση β) Ευθύτητα γ) Εμφάνιση | α) Διάσταση (Προδιαγραφές πελάτη) β) Εμφάνιση γ) Ομοκεντρικότητα | α) Αφαίρεση γρεζιών | α) Αντίσταση περιστροφής β) Απορροή δ) Αντοχή στη σκόνη | α) Καθαρισμός επιφάνειας | α) Εμφάνιση | α) Ποιότητα ως ανά συσκευασία Std |
3 ΡΟΛΟ ΓΚΑΡΕΣ-178 ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ
Κωδικός Αρ. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Μέγεθος Βάσης Γωνίας | Διάμετρος άξονα. | Trough Mass RP | Συνολική Μάζα | Διάμετρος άξονα. | Impact Mass RP | Συνολική Μάζα | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
XX-A1-3-D3A2-1200-YY | 442 | 1450 | 157 | 1326 | 229 | 1263 | 265 | 1200 | 315 | 1068 | 90 | 38 | 42.0 | 78.1 | 38 | 38.7 | 83,7 |
XX-A1-3-E3A3-1350-YY | 494 | 1650 | 177 | 1472 | 259 | 1395 | 293 | 1336 | 350 | 1196 | 100 | 38 | 46.0 | 91,7 | 38 | 42.7 | 98,7 |
XX-A1-3-E3A3-1400-YY | 500 | 1700 | 177 | 1492 | 259 | 1419 | 293 | 1358 | 350 | 1214 | 100 | 38 | 46.4 | 92,9 | 38 | 43.3 | 100,5 |
XX-A1-3-E3A3-1500-YY | 547 | 1800 | 191 | 1628 | 289 | 1541 | 318 | 1486 | 383 | 1332 | 100 | 38 | 50,0 | 99.3 | 38 | 47.3 | 107,4 |
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 567 | 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 38 | 51,5 | 111,0 | 38 | 48.7 | 122.3 |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 631 | 2200 | 226 | 1888 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 38 | 56.4 | 121.1 | 38 | 54.3 | 133,8 |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 706 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 38 | 62.2 | 148,3 | 42 | 60,5 | 167.1 |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 785 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 42 | 68.2 | 165,3 | 42 | 67.1 | 186,0 |
Σημείωση:Είσοδος XXγια: RS ή HRS.
YY-Γωνία εισόδου: 20° , 30° , 35° ,45°
Το μέγεθος της γωνίας βάσης που ορίστηκε είναι κανονικό πρότυπο αποθέματος.Οι διαστάσεις E και F ποικίλλουν ανάλογα με την αλλαγή στο μέγεθος της γωνίας βάσης όπως φαίνεται στον παρακάτω πίνακα.
Οι κωδικοί αριθμοί που εμφανίζονται είναι για απλούς ρελαντί, για ρελαντί πρόσκρουσης αλλάζουν και τα δύο" A'sH στους κωδικούς αριθμούς σε "B's
Cade No | Ονομ A | 20° | 30° | 35° | 45° | Βάση Γωνία | Διάμετρος άξονα. | Σκάφη Μαζική RP | Συνολική Μάζα | Αξονας Dia | Impact Mass RP | Συνολική Μάζα | |||||
B | C | D | c | D | C | D | C | D | Μέγεθος | ||||||||
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 569 | 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 48 | 57,8 | 127,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 633 | 2200 | 226 | 1866 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 48 | 62,7 | 139,0 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 708 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 48 | 68.4 | 167,4 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 787 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 48 | 74.4 | 181,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2400-YY | 848 | 2800 | 293 | 2488 | 438 | 2351 | 492 | 2268 | 596 | 2060 | 140 | 48 | 79.1 | 193,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2500-YY | 873 | 2900 | 303 | 2552 | 438 | 2437 | 513 | 2326 | 613 | 2122 | 140 | 50 | 81 | 201.8 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2600-YY | 905 | 3000 | 321 | 2648 | 462 | 2523 | 526 | 2416 | 636 | 2198 | 140 | 50 | 83.4 | 208.1 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2800-YY | 984 | 3200 | 347 | 2876 | 495 | 2731 | 569 | 2624 | 690 | 2392 | 140 | 50 | 89,5 | 222,7 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-3000-YY | 1050 | 3400 | 368 | 3064 | 527 | 2915 | 606 | 2802 | 740 | 2544 | 140 | 50 | 94,5 | 235,7 | 50 | / | / |
co | |||||||||||||||||
Σημείωση:Είσοδος XXγια:RSorHRS | |||||||||||||||||
YY-Γωνία εισόδου: 20°, 30°, 35°, 45° | |||||||||||||||||
Το μέγεθος της γωνίας βάσης που έχει οριστεί είναι κανονικό στάνταρ αποθέματος. Οι διαστάσεις Ε και F δεν διαφέρουν με την αλλαγή στο μέγεθος της γωνίας βάσης όπως φαίνεται στον παρακάτω πίνακα. | |||||||||||||||||
Οι αριθμοί κωδικών που εμφανίζονται είναι για απλούς ρελαντί στο κατώτατο σημείο, για ρελαντί κρούσης αλλάζουν και τα δύο "Α" στους κωδικούς αριθμούς σε "Β". |
Κατασκευαστές αλυσίδων κυλίνδρων μεταφοράς GCSδιατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τις διαστάσεις και τα κρίσιμα δεδομένα ανά πάσα στιγμή χωρίς καμία προειδοποίηση.Οι πελάτες πρέπει να διασφαλίσουν ότι λαμβάνουν πιστοποιημένα σχέδια από την GCS πριν από την οριστικοποίηση των λεπτομερειών σχεδιασμού.
1.Πώς φτιάχνετε έναν κύλινδρο μεταφοράς;
Η κατασκευή κυλίνδρων περιλαμβάνει τις ακόλουθες διαδικασίες:
Γραμμή επεξεργασίας σωλήνων, Γραμμή συγκόλλησης-συναρμολόγησης-επιθεώρησης κυλίνδρων, Κάθισμα ρουλεμάν, γραμμή συναρμολόγησης σφράγισης, γραμμή επεξεργασίας καθίσματος ρουλεμάν, γραμμή στεγνώματος βαφής με ψεκασμό.Ανατρέξτε στο άρθροΠώς να φτιάξετε κυλίνδρους μεταφοράς;για λεπτομέρειες της διαδικασίας.
2.Πώς επιλέγω κυλίνδρους μεταφορέων;
Κατά την επιλογή κυλίνδρων, μπορούμε να επιλέξουμε κυλίνδρους διαφορετικών μεγεθών και υλικών σύμφωνα με διαφορετικά σενάρια και τύπους υλικών.Περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε ανατρέξτε στοΠώς επιλέγω έναν κυλινδρικό μεταφορέα;
3. Από τι είναι κατασκευασμένοι οι κύλινδροι μεταφορικής ταινίας;
Οι κύλινδροι μεταφορικών ταινιών είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα, HDPE και πολλά άλλα υλικά.