Επιλογή μεταφορέακύλινδρος

Μεταφορικός κύλινδροςχρησιμοποιείται για τη στήριξη του μεταφορικού ιμάντα και των υλικών στον ιμάντα, για τη μείωση της αντίστασης εργασίας του μεταφορικού ιμάντα, για τη διασφάλιση ότι η πτώση του μεταφορικού ιμάντα δεν υπερβαίνει τους τεχνικούς κανόνες και για την ομαλή λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα προς την προκαθορισμένη κατεύθυνση.

Ο κύλινδρος ανάλογα με τη χρήση του χωρίζεται κυρίως σε κύλινδρο μεταφοράς, κύλινδρο επιστροφής, κύλινδρο πρόσκρουσης και κύλινδρο ευθυγράμμισης.Ο κύλινδρος είναι ένα από τα βασικά μέρη που επηρεάζει το αποτέλεσμα λειτουργίας του μεταφορέα, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 30% ~ 40% της ποιότητας ολόκληρου του μεταφορέα, 25% ~ 30% της τιμής ολόκληρου του μεταφορέα και είναι το κύριο μέρος της καθημερινής διαχείριση, προστασία και αντικατάσταση.Ο σχεδιασμός και η επιλογή του κυλίνδρου έχουν σημαντική επίδραση στην κανονική λειτουργία του μεταφορέα, τη σταθερή εργασία, την κατανάλωση ρεύματος και την τιμή ολόκληρου του μεταφορέα.Ειδικά στην περίπτωση της υψηλής ταχύτητας ιμάντα, οι απαιτήσεις του κυλίνδρου γίνονται πιο αυστηρές.

Ως κύριο στοιχείο του μεταφορέα, ο κύλινδρος γίνεται όλο και πιο αυστηρός με την προώθηση της ταχύτητας του ιμάντα.Οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν τη λειτουργία του κυλίνδρου υψηλής ταχύτητας είναι η τιμή εξάντλησης και η τιμή αντίστασης περιστροφής.Όταν ο κύλινδρος λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, η δομή στεγανοποίησης του κυλίνδρου θα επηρεαστεί από τη θερμότητα και άλλους λόγους.Ο σχεδιασμός της δομής του κυλίνδρου υψηλής ταχύτητας προτείνεται σε αυτή την εργασία.

1.Σealing δομή τουrπαλιότερα

Η δομή στεγανοποίησης είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής και την αντίσταση λειτουργίας του κυλίνδρου.Υπάρχουν δύο κύριες μέθοδοι για τη δομή στεγανοποίησης των κυλίνδρων στην αγορά:

(1) Σφραγίδα χωρίς αφή (όπως σφραγίδα λαβύρινθου).Η αντίσταση λειτουργίας αυτού του είδους σφράγισης είναι μικρή, αλλά λόγω της ύπαρξης εσωτερικής σύγκρουσης κατά την εργασία με υψηλή ταχύτητα, θα οδηγήσει αναπόφευκτα στην εμφάνιση θερμότητας.Με την αλλαγή της πίεσης του αέρα, τα σωματίδια σκόνης εισέρχονται στην κοιλότητα του στεγανοποιητικού ρουλεμάν μαζί με τη διαδικασία εισπνοής, προκαλώντας τη λειτουργία του ρουλεμάν σε κατάσταση σύγκρουσης παρεμβολής και επιδεινώνοντας τη φθορά του ρουλεμάν.

(2) Σφραγίδα τύπου αφής.Το αποτέλεσμα στεγανοποίησης είναι καλύτερο από τον τύπο χωρίς επαφή, αλλά η αντίσταση εργασίας είναι μεγάλη. Σε περίπτωση μεγάλων διαφορών θερμοκρασίας και πίεσης και ανομοιόμορφης κατανομής, η ελαστική παραμόρφωση του χείλους στεγανοποίησης είναι επίσης ασυνεπής, με αποτέλεσμα κακή επίδραση σφράγισης.

Δεν είναι ιδανικό να προσθέσετε το αποτέλεσμα σφράγισης μόνο προσθέτοντας τον αριθμό των διόδων στεγανοποίησης και το μήκος σφράγισης.Η δομή στεγανοποίησης λαβυρίνθου του πρώτου περιστρεφόμενου κενού είναι το κλειδί για την αντιμετώπιση του προβλήματος σφράγισης, τα προβλήματα του διακένου, η λάσπη ή το νερό θα ρέουν στο εσωτερικό κανάλι λαβύρινθου, προκαλώντας την αστοχία του κυλίνδρου, ένας τέτοιος αριθμός λαβύρινθου δεν έχει νόημα.

Ο κύλινδρος που προτείνεται σε αυτό το έγγραφο υιοθετεί τη σύνθετη δομή της αξονικής σφράγισης λαβυρίνθου και της σφραγίδας αφής και τα χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:

(1) Ο αριθμός των διόδων στεγανοποίησης της στεγανοποίησης του αξονικού λαβυρίνθου δεν επηρεάζεται από την ακτινική κλίμακα του ρουλεμάν και μπορεί να προστεθεί κατάλληλα.Η επιφάνεια σφράγισης του αξονικού λαβύρινθου είναι στην ίδια κατεύθυνση με τη φυγόκεντρη δύναμη της ροής του νερού.Το νερό που έχει μπει στο

σφράγιση όταν ο κύλινδρος περιστρέφεται θα ρέει στην κορυφή του λαβυρίνθου κατά μήκος της επιφάνειας σφράγισης υπό την επίδραση της φυγόκεντρης δύναμης.Προκειμένου να ενισχυθεί το αποτέλεσμα, η κορυφή του εσωτερικού δακτυλίου στεγανοποίησης μπορεί να θεωρηθεί ότι επιλέγει τη δομή κυκλικού τόξου.

(2) Προσθέστε έναν στεγανοποιητικό δακτύλιο στην πιο εξωτερική πλευρά της σφράγισης του λαβύρινθου για να σχηματίσετε ένα σφράγισμα αφής, το οποίο όχι μόνο μπορεί να αντιμετωπίσει το «πρόβλημα αναπνοής» της σφραγίδας του λαβύρινθου, αλλά επίσης δεν θα προσθέσει το βάθος του καθίσματος του ρουλεμάν όπως άλλες σύνθετες δομές στεγανοποίησης.Το υλικό του δακτυλίου στεγανοποίησης NBR/PA6, το μικρό βάρος, η αντίσταση στη διάβρωση, ο συντελεστής τριβής είναι μικρότερος από άλλα πλαστικά μηχανικής.

(3) προσθέστε έναν κυρτό δακτύλιο στον εσωτερικό δακτύλιο διαφράγματος (βλ. Εικόνα 1), αλλάξτε την κατεύθυνση της αξονικής κίνησης όταν εισέρχεται σκόνη ή νερό στο διάκενο του εσωτερικού δακτυλίου διαφράγματος.Όταν ο κύλινδρος λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, θα σχηματιστεί ένα κενό μεταξύ του κυρτού δακτυλίου και του εξωτερικού δακτυλίου διαφράγματος για να διασφαλιστεί το αποτέλεσμα στεγανοποίησης.

2. Χαρακτηριστικά διαδικασίας και επιλογή υλικού

Η ακτινική διαρροή του κυλίνδρου εξαρτάται κυρίως από το ακτινικό σφάλμα του κυλίνδρου, την ποιότητα της έδρας του ρουλεμάν και την ομοαξονικότητα της διαδικασίας συναρμολόγησης.Η τιμή ακτινικής εξαγωγής του κυλίνδρου έχει μεγάλη επίδραση στην ομαλή εργασία του μεταφορέα, ειδικά όταν η τιμή ακτινικής εξόδου είναι πολύ μεγάλη σε υψηλή ταχύτητα, ο μεταφορικός ιμάντας θα ταλαντωθεί βίαια και θα επηρεάσει την κανονική εργασία.

Προς το παρόν, οι περισσότεροι από τους κυλίνδρους των κυλίνδρων αντικαθίστανται από χαλύβδινους σωλήνες, οι οποίοι είναι βαριάς ποιότητας.Η ποιότητα των σωλήνων, οι ανοχές της ωοειδούς και της εξωτερικής διαμέτρου δεν είναι εύκολο να εγγυηθούν, ειδικά η ύπαρξη της ασυνέχειας της δομής της κάννης επηρεάζει την ομοαξονικότητα και είναι εύκολο να προκληθούν οι κύλινδροι εκκεντρικοί.Θα προκύψει περιοδικός κραδασμός λόγω της φυγόκεντρης δύναμης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας, η οποία θα επηρεάσει την ομαλή λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα.

3. Επιλογή ρουλεμάν κυλίνδρων

Η διάρκεια ζωής του κυλίνδρου εξαρτάται κυρίως από το ρουλεμάν και τη στεγανοποίηση. Πολλοί ρελαντί στην αγορά χρησιμοποιούν ρουλεμάν μεγάλης απόστασης.Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα ρουλεμάν, τα ρουλεμάν μεγάλης απόστασης έχουν μεγαλύτερο διάκενο και διάμετρο μπάλας, γεγονός που μπορεί να μειώσει την ευαισθησία στην ομοαξονικότητα και να ενισχύσει την ικανότητα προσαρμογής σε ξένα αντικείμενα.

Ωστόσο, η επιλογή ρουλεμάν με μεγάλο διάκενο θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την αξονική φέρουσα ικανότητα του ρελαντί, ειδικά αφού αυξηθεί η ταχύτητα του ιμάντα, η κίνηση της αξονικής φέρουσας ικανότητας θα προκαλέσει την ανομοιόμορφη κατάσταση λειτουργίας του μεταφορικού ιμάντα.Ακόμη και σε σοβαρές περιόδους, είναι απαραίτητο να σταματήσετε το μηχάνημα για εντοπισμό σφαλμάτων και γενική επισκευή από την αρχή.

Σε αυτό το άρθρο, σχεδιάζουμε να επιλέξουμε ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης με κάλυμμα σκόνης, που μπορούν όχι μόνο να εξασφαλίσουν την καθαρότητα του εσωτερικού του ρουλεμάν, να ενισχύσουν την αξονική φέρουσα ικανότητα, να μειώσουν τη συχνή ζημιά στο ρουλεμάν που προκαλείται από το αξονικό υψηλής συχνότητας δύναμη κρούσης, αλλά και να εξασφαλίσει ότι η ομαλή λειτουργία του ρουλεμάν επεκτείνει την πραγματική διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.

Αυτή η εργασία έχει κάνει κάποιες βασικές έρευνες σε κυλίνδρους υψηλής ταχύτητας από τις πτυχές της δομής, της στεγανοποίησης, της εφαρμογής και της τεχνολογίας νέων υλικών.Ο κύλινδρος υιοθετεί μια σύνθετη δομή σφράγισης που συνδυάζει έναν αξονικό λαβύρινθο και έναν λαβύρινθο αφής και χρησιμοποιεί ένα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης με κάλυμμα σκόνης.Η εφαρμογή νέων υλικών και η αλλαγή της τεχνολογίας επεξεργασίας διασφαλίζουν την αντίσταση περιστροφής του κυλίνδρου, το ακτινωτό κυκλικό άλμα και την αδιάβροχη, ανθεκτική στη σκόνη σφράγιση και άλλες λειτουργίες.Υπό την κατεύθυνση ανάπτυξης των μεταφορέων υψηλής ισχύος, μεγάλων αποστάσεων και μεγάλης απόδοσης, η δομή κυλίνδρων που προτείνεται σε αυτό το έγγραφο έχει μικρή αντίσταση περιστροφής, χαμηλό θόρυβο και μεγάλη διάρκεια ζωής, η οποία παίζει ζωτικό ρόλο στην ισχύ εξόδου του μεταφορέα ταχύτητας.

Global Conveyor Supplies Company Limited -Ρολά σειράς RS

Αξονας:Ο άξονας κυλίνδρου είναι κατασκευασμένος από υψηλής ακρίβειας ψυχρή έλξη στρογγυλό χάλυβα, ο οποίος δεν έχει σκληρυνθεί και σκληρυνθεί.Η μηχανή φρεζαρίσματος ακριβείας, η μηχανή αυλάκωσης δακτυλίου σύσφιξης χρησιμοποιείται για την επεξεργασία του άξονα, έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι η αξονική μετατόπιση του κυλίνδρου είναι σχεδόν μηδενική.

Σωλήνας:Ο άξονας κυλίνδρου είναι κατασκευασμένος από υψηλής ακρίβειας ψυχρή έλξη στρογγυλό χάλυβα, ο οποίος δεν έχει σκληρυνθεί και σκληρυνθεί.Το κέλυφος κυλίνδρων υιοθετεί σωλήνα συγκόλλησης ειδικής συχνότητας, μικρό βαθμό κάμψης, μικρή ελαστικότητα.Υιοθετήστε την προηγμένη κοπή λοξότμησης σωλήνων από χάλυβα και την εργαλειομηχανή εσωτερικής οπής, μηχανική κατεργασία ακριβείας και στα δύο άκρα του χαλύβδινου σωλήνα, διασφαλίζοντας αποτελεσματικά την ομόκεντρη θέση του κυλίνδρου, ελαχιστοποιήστε το σφάλμα μηχανικής κατεργασίας.

Ρουλεμάν:Το ρουλεμάν κυλίνδρων υιοθετεί το ειδικό ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης C3.Πριν από τη συναρμολόγηση, το ρουλεμάν έχει γεμίσει με γράσο λιθίου και έχει σφραγιστεί μόνιμα και στις δύο πλευρές, γεγονός που μπορεί να πραγματοποιήσει τη δια βίου συντήρηση χωρίς συντήρηση και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.

Συναρμολόγηση στεγανοποίησης:Το εξάρτημα σφραγίδας κυλίνδρου είναι κατασκευασμένο από νάιλον υλικό και η μορφή της δομής είναι δομή σφράγισης λαβύρινθου επαφής.Η εσωτερική και η εξωτερική σφράγιση σχηματίζουν ένα κανάλι λαβύρινθου υψηλής ακρίβειας, το κανάλι γεμάτο με γράσο λιθίου μακράς διάρκειας, έτσι ώστε ο κύλινδρος να έχει καλή απόδοση αδιάβροχο και ανθεκτικό στη σκόνη.Η μηχανή φρεζαρίσματος ακριβείας, η μηχανή αυλάκωσης δακτυλίου σύσφιξης χρησιμοποιείται για την επεξεργασία του άξονα, έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι η αξονική μετατόπιση του κυλίνδρου είναι σχεδόν μηδενική.

Περίβλημα ρουλεμάν:Η παραγωγή περιβλήματος ρουλεμάν υιοθετεί αυτόματη χύτευση ακριβείας πολλαπλών σταδίων για να εξασφαλίσει την υψηλή ακρίβεια της θέσης ρουλεμάν και στεγανοποίησης.Οι σωλήνες κυλίνδρων και το περίβλημα των ρουλεμάν και στα δύο άκρα Πλήρεις στόλοι 3 mm συγκολλούνται με προστασία αερίου διοξειδίου του άνθρακα ταυτόχρονα με αυτόματη μηχανή συγκόλλησης διπλού πιστολιού για να παρέχουν ελάχιστη διείσδυση 70% και να διασφαλίζουν ότι το ρελαντί παραμένει στιβαρό ακόμη και κάτω από υψηλά φορτία και υψηλές ταχύτητες.

1. Οι κύλινδροι της σειράς RS ανήκουν στην GCS high-endκυλίνδρους μεταφοράς.

2. Ο κύλινδρος επιστροφής/μεταφοράς/γούρνας έχει κατασκευή υψηλής ακρίβειας που αποτελείται από έως και εννέα μέρη στεγανοποίησης, εξασφαλίζοντας εξαιρετική αντοχή στο νερό και τη σκόνη.Με σφραγίδες από καουτσούκ ή χάλυβα, σφραγίδες λαβύρινθου πολλαπλών αυλακώσεων.

3. Το περίβλημα του ρουλεμάν και ο σωλήνας κυλίνδρου είναι πλήρως συγκολλημένα για να διασφαλιστεί η καλή επαφή σε όλο τον κύλινδρο.Το γράσο είναι ένα μόνιμο λιπαντικό.

4. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, η επιφάνεια του κυλίνδρου μπορεί να βαφτεί με οποιοδήποτε χρώμα.

5. Υλικό: Συνήθως ανθρακούχο χάλυβα Q235 (αφιερωμένο στον κύλινδρο μεταφοράς), κρύος άξονας έλξης A3 (μπορεί να είναι υψηλότερη ακρίβεια σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις πελατών).

6. Κάθε κύλινδρος θα περάσει από αυστηρή επιθεώρηση και δοκιμή για να διασφαλιστεί ότι κάθε παρτίδα κυλίνδρων είναι πραγματικά υψηλής ποιότητας.

Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για να αποκτήσετε κυλίνδρους μεταφορέων.

Είμαστε επαγγελματίες, άριστη τεχνολογία και εξυπηρέτηση.Γνωρίζουμε πώς να κάνουμε το ρολό μεταφοράς μας να μετακινήσει την επιχείρησή σας!Περαιτέρω έλεγχοςwww.gcsconveyor.com ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗgcs@gcsconveyoer.com