Samonastavitelný dopravníkový válec Přizpůsobený/velkoobchod
Samonastavitelný válec
Pásy jsou nejdražší součástí dopravníkového systému aGCSČínský dopravníkDodávkysamonastavitelné napínací kladky zajišťují, že vaše řemeny zůstanou na dráze, čímž se minimalizuje možnost vážného poškození řemene.
Vratné samonastavitelné vodicí kladky pro drážkové a vratné aplikace se používají k překonání chyb sledování pásu automatickým zajištěním vyrovnání pásu.Jsou vyráběny tak, aby pasovaly na stávající profily řemenů a jsou konstruovány pomocí středových ložisek.Boční servoválce snímají směr pásu a pohybují válečkovým vozíkem do správné střední polohy.Jsou k dispozici v offsetové a inline konfiguraci
Vodicí válečky na napínací straně mají konkávní tvar, aby se zabránilo pohybu pásu na dopravníku.Pro snížení opotřebení řemene jsou boční vodicí kladky k dispozici v prémiovém HDPE / vyrobeném a jsou k dispozici také v hladké oceli Q235, což snižuje tření mezi kladkami a řemenem.
Samonastavitelný dopravníkový válec
Samonastavitelný válec
GCS Čína Samonastavitelné vodicí kladky dopravníku zajišťují, že váš dopravník zůstane na dráze, čímž se minimalizuje možnost vážného poškození pásu.
Vyrábíme 60 mm, 63,5 mm, 76 mm, 89 mm, 102 mm, 114 mm, 127 mm, 139 mm, 159 mm.Pokrývají téměř všechny požadavky na šířku pásu.Obecné ocelové válečky se skládají z pláště válečku, vřetena, ložiska, pouzdra ložiska, těsnicího zařízení a axiálního upevnění.
Místo použití se doporučuje nainstalovat jednu nebo dvě sady vratných středicích kladek na vratnou stranu řemene v blízkosti ocasní kladky, 6-9 m od kladky.Doporučuje se použít vratné samonastavitelné kladky na nosné straně v blízkosti hlavní kladky a podél celého nosného a vratného chodu ve vzdálenosti přibližně 120 a 60 m.
Detailní vlastnosti vodicích kladek dopravníku.
1. průměr válečku 76mm-219mm, délka 190-3500mm, ocel pro průmysl, přístav, uhelný průmysl, energetiku, cementářský průmysl atd.
2. trubka: Q235 3. hřídel: 45#Ocel
4. Ložisko: jednořadé a dvouřadé kuličkové ložisko s vůlí C3 2RZ&2Z.
5. Těsnění: Vícestupňové labyrintové vnitřní těsnění zadržující olej a vnější třecí pojistný kroužek těsnění olej zadržující kryt.Speciální design a jedinečná forma labyrintového těsnění může zabránit korozi nečistot, vody, vzduchu atd. 6.
6. Mazání: Mazací tuk je lithiové mýdlové mazivo s antikorozním prostředkem.
7. Svařování: Konec pro svařování v ochranné atmosféře smíšeného plynu.Jemná svařovací trubice zajišťuje malé vibrace a nízkou hlučnost nosného válce.
8. Životnost: 30 000-50 000 hodin.
9. Standardní: CEMA/JIS/DIN
LOŽISKO | PIPE prům |
6204/6205 | 60/76/89/108/114/127/133 |
6305/6306/6307/6308/63096310/6311/6312 | 76/89/108/114/127/133/159/165/194/219 |
Válec RS je prémiový produkt s trojitou protiprachovou strukturou, která dokáže účinně zabránit vodě a prachu.Tento model platí pro systémy dopravníkových pásů, které mohou přepravovat velké objemy a vysokou rychlostí prašné sypké hmoty.
Popis výrobku
těžký nosný válec těžního dopravníku
Válec ocelového zpětného dopravníku/Válec dopravníku pro těžký provoz/nosný válec dopravníku/Válec těžebního pásového dopravníku Napínací kladka
Naše výrobky jsou široce používány ve výrobě tepelné energie, v přístavech, cementárnách, hutnictví a také jako lehká dopravní zařízení pro průmysl.
SPECIFIKACE | |
Průměr | φ89, φ102, φ108, φ114, φ127, φ133, φ139, φ152, φ159, φ165, φ194 |
Délka | 145-2800 mm |
Trubka | Q235(GB), Q345(GB), svařované s DIN2394 podstavcem |
Hřídel | Ocel A3 a 45# (GB) |
Ložisko | Jednořadé a dvouřadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou 2RS&ZZ s vůlí C3 |
Pouzdro/sedlo ložiska | Přesnost lisování za studena ISO M7 Deep Press ocel se surovinou vyhovující normě DIN 1623-1624 |
Mazací olej | Dlouhotrvající lithiové tuky stupně 2 nebo 3 |
Svařování | Konec pro svařování v ochranné atmosféře smíšeným plynem |
Malování | Běžné lakování, žárový zink, lakování elektrickým statickým stříkáním, vypalování |
Průměr trubky | Délka trubky | Typ ložiska | |
mm | palec | mm | |
63,5 | 2 1/2 | 150-3500 | 6204 |
76 | 3 | 150-3500 | 6204 6205 |
89 | 3 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 |
102 | 4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 |
108 | 4 1/4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
114 | 4 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
127 | 5 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
133 | 5 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
140 | 5 1/2 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
152 | 6 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
159 | 6 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
165 | 6 1/2 | 150-3500 | 6207 6305 6306 6307 6308 |
177,8 | 7 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
190,5 | 7 1/2 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
194 | 7 5/8 | 150-3500 | 6207 6307 6308 6309 6310 |
219 | 8 5/8 | 150-3500 | 6308 6309 6310 |
Pokud jde o válec, můžeme vyrobit gravitační dopravníkový válec, ocelový dopravníkový válec, hnací válec, lehký středně těžký dopravníkový válec, pásový kuželový válec, gravitační kuželový válec, polymerový řetězový válec a tak dále. Další podrobnosti, kontaktujte nás.
Základní informace. | |
Model číslo. | NS/RS/LS |
Povrchová úprava | Lakování, galvanizace nebo dle vašeho přání |
Délka | 200-2800 mm |
Barva | jako Váš požadavek |
Import ložisek | Lyc (známá Čína) NSK, SKF |
Standard | ISO, Cema, DIN |
Osvědčení | ISO9001:2015 |
Struktura | Dopravní válec |
Průměr vodící kladky | 89,108,133,159,194,219 mm |
Barva | dle Vašeho přání |
Funkce | Odolný, úsporný atd. |
Vlastnosti materiálu | Odolný |
Poprodejní servis | Inženýři k dispozici pro servis strojů v zámoří |
Nosnost | jako na objednávku |
detaily balení | Dřevěné pouzdro, paletové balení, standardní balení |
Ochranná známka | GCS, GCS |
Přepravní balíček | Dřevěná krabice |
Specifikace | Požadavky zákazníků |
Původ | Guangdong, Čína (pevnina) |
HS kód | 8431390000 |
Aplikace válečkových vodicích kladek
Produkty GCS Conveyor Roller jsou široce používány ve výrobě tepelné energie, v přístavech, cementárnách, metalurgii a také jako lehká dopravní zařízení pro průmysl.
v válečkový dopravník
Důlní dopravník
Video
Napínací kladka pásového dopravníku
Úvod dopravníkový válec v dopravníku
Žhavá sleva
Pružinový gravitační ocelový dopravníkový válec
Pevná konstrukce, vhodná pro těžké zvedání.; Ložiskové pouzdro a ocelová trubka jsou sestaveny a svařeny soustředným automatem.
Pružinový gravitační ocelový dopravníkový válec
Pevná konstrukce, vhodná pro těžké zvedání.; Ložiskové pouzdro a ocelová trubka jsou sestaveny a svařeny soustředným automatem.
Pružinový gravitační ocelový dopravníkový válec
Pevná konstrukce, vhodná pro těžké zvedání.; Ložiskové pouzdro a ocelová trubka jsou sestaveny a svařeny soustředným automatem.
Rychlý náhled katalogu