Válec je důležitou součástí pásového dopravníku, který má mnoho druhů a velké množství.Funkcí je podepřít pás, snížit provozní odpor pásu a zajistit, aby kolmost pásu nepřesáhla určitou mez, aby byl zajištěn hladký chod pásu.

 

Typ válečku

 

Napínací kladky se podle použití rozdělují na vodicí kladky, napínací kladky, žlabové kladky a paralelní kladky.Funkcí vyrovnávacího válečku je korigovat odchylku pásového dopravníku.Obvykle se rotační vyrovnávací válec drážek instaluje na sekci pro velké zatížení dopravníku a paralelní vyrovnávací válec se instaluje na sekci prázdného nákladu.

 

Drážkový horní válec 

Standardní úhel drážky drážkovaného válečku je 35 stupňů, takže nejpoužívanější u každého dopravníku je válec s drážkou 35 stupňů a válec s drážkou 35 stupňů dopředu.

 

Nárazový válec

Nárazový válec má 35 stupňů a 45 stupňů.Při výběru plátěného dopravníkového pásu lze použít pouze 35stupňový dopadový válec s drážkou.Když je použit 45stupňový rázový válec s drážkou, lze 45stupňový drážkový rázový válec použít v části vodícího žlabu, která není ovlivňována materiálem

 

Přechodový válec  

Dopravníky s velkým objemem, na dlouhé vzdálenosti, s vysokým napětím a důležitým dopravním pásem by měly obecně nastavit přechodové sekce.

 

Vratné válečky  

Vratný válec se také nazývá paralelní spodní válec, je to nejpoužívanější spodní válec.

 

Samovyrovnávací váleček

Samonastavitelné válečky zahrnují běžné samočinné válečky, třecí samočinné válečky a kónické samočinné válečky.Vyrovnávací váleček se používá k automatické korekci nadměrného vychýlení dopravního pásu v procesu chodu, aby byl zajištěn normální provoz dopravníku.

 

 

Jakou funkci má válec?

 

Funkcí válce je podpírat dopravní pás a hmotnost materiálu.Opěrné kolo musí být pružné a spolehlivé.Snížení tření dopravníkových pásů ve směsi s podpěrou hraje klíčovou roli v životnosti dopravníkových pásů, které tvoří více než 25 % celkových nákladů na dopravník.Paleta smíchaná v pásovém dopravníku je sice malá část, konstrukce není složitá, ale vyrobit kvalitní palety není snadné.

 

Dobrý válec důležité parametry

 

Existuje několik kritérií pro posouzení kvality míchání podpory: radiální házení podpory;Flexibilita nosného systému;Moment axiálního usměrňování.Čína dopravníkový válecje vaše nejlepší volba.

 

Rozteč válečků

 

Vzdálenost mezi válečky by měla být uspořádána podle principu minimalizace průhybu způsobeného pryžovými pásy mezi válečky.Průhyb pásu mezi válečky obecně nepřesahuje 2,5 % rozteče válečků.V místě nakládky by rozteč horních válců měla být menší, obecná rozteč je 300 ~ 600 mm a musí být vybrán vyrovnávací válec, rozteč spodních válců může být 2 500 ~ 3 000 mm nebo dvojnásobek rozteče horních válců.

Skupina přechodových kladek by měla být nastavena na hlavě a konci zatěžované větve, aby se snížilo namáhání okraje pásu v přechodové části hlavy a konce pásu, aby se snížilo poškození okraje pásu.Přechodový válec má dva úhly drážky a vzdálenost mezi středovou osou koncového válečku a přechodovým válečkem obecně není větší než 800 ~ 1000 mm.

 

Údržba válců

 

Protože váleček pásového dopravníku tvoří největší počet dílů pásového dopravníku, je pro váleček pásového dopravníku zvláště důležitá údržba.Pásový dopravník válec v procesu použití, aby se zajistilo, že se udržuje v suchém prostředí, aby se poškození válečku včas vyměnilo.Včas očistěte materiál připevněný k napínací kladce.Udržujte povrch role čistý.

 

společnost GSC,výrobci dopravníkových válečkůa specialista, má pro vás průmyslový dopravníkový systém!Jsme hlavním prodejcem systémů pro manipulaci s materiálem a skladujeme mnoho různých typů, abychom vyhověli vašim obchodním potřebám.Se stovkami možností, ze kterých si můžete vybrat, můžete odemknout novou úroveň produktivity s pomocí produktů společnosti GSC.