1. Přehled Protože hlavní součást dopravníku, napínací kladka, je rozmístěna pod pásovým dopravníkem a používá se hlavně ke zvedání pásu a přenášení nákladu.Tlumení, průhyb a čištění pásu jsou také jeho hlavní funkce.Proto jeho kvalita a správný výběr hraje důležitou roli v životnosti, bezpečném a stabilním provozu a energetické náročnosti celého pásového dopravníku.
2. Klasifikace napínacích kladek Klasifikace podle použití
Klasifikace podle použití | ||
Klasifikace | Typ | Rozsah použití |
Sada nosných válečků | Žlabové válečky | Používá se k přepravě dopravních pásů a materiálu na nich. |
Koryto naklápěcí dopředu | Používá se k přenášení dopravního pásu a materiálu na pásu a k zabránění vyjetí pásu. | |
Přechodové válečky | Používá se ke snížení napětí na okraji dopravního pásu a k zamezení rozlití. | |
Nárazový volnoběh | Používá se v místě příjmu dopravníku k tlumení dopadu padajícího materiálu na dopravník. | |
Vyrovnávací válečky | Používá se ke korekci pásu, když se vychýlí ze středové osy, čímž se zabrání poškození pásu. | |
Ploché horní válečky | Používá se k přenášení dopravního pásu a materiálu na pásových dopravnících, kde není vyžadován žádný úhel drážky. | |
Sada vratných válečků | Vratné válečky Válečky s plochým dnem | Používá se k podpoře dopravníkového pásu na zpáteční cestě. |
"V" válce, "V" dopředné válce, "reverzní V" válce | Pro podepření pásu na jeho zpáteční cestě a pro zabránění vyjetí pásu. | |
V-česané válce, ploché hřebenové válce, spirálové válce | Používá se k zametání nákladu pásu, aby se zabránilo lepení materiálu. | |
Třecí spodní středící válečky, kónické spodní středící válečky | Používá se ke korekci průhybu vratného dopravníkového pásu. |
3. Servisní prostředí
Servisní prostředí | ||
Klasifikace | Typ | Rozsah použití |
Speciální prostředí | HDPE váleček | Jako nová generace běžných kovových válečků jsou široce používány v prašných a korozivních místech. |
Keramické válečky odolné proti opotřebení | Odolný vůči kyselinám, zásadám, oxidaci a otěru, vhodný zejména pro hutní průmysl, kde je velká prašnost a drsné prostředí. | |
Nylonové válečky | Používá se ke snížení namáhání okraje dopravního pásu a k zamezení rozlití materiálu. | |
Pogumované válečky | Používá se k odpružení materiálového bodu dopravníku v místech, kde je vysoké tření a silná korozivnost. | |
Válce z fenolové pryskyřice | Pro použití v podmáčených prostředích s vysokým třením. | |
Pískem lepené válečky odolné proti opotřebení | Pro běžné pásové dopravníky s vysokým třením. | |
Speciální prostředí Válečky z nerezové oceli | Pro speciální požadavky, např. na dopravníky pro potraviny, léčiva nebo pod odstraňovač železa na obecných dopravnících, aby se zabránilo nasávání válečků odstraňovačem železa. | |
Žárově pozinkované válečky | Vhodné pro mořské klima, s korozivními plyny pro ocel a prostředí se silným UV zářením. | |
Litinové válečky odolné proti opotřebení | Pro použití v prašných, korozivních a abrazivních místech | |
Obecné prostředí | Ocelové válečky Q235 | Široce se používá pro dopravníky pracující v obecném prostředí |
Poznámka: Speciální válečky pro prostředí lze také použít na pásových dopravnících v obecném prostředí pro zlepšení celkového výkonu dopravníku. |
3. Výkon válců
Klasifikační položka Ukazatel výkonnosti
1 Životnost Míra poškození < 8 % za 30 000 hodin normálního používání.
2 Drážkované dopředu naklápěcí válečky Malý rotační odpor, tovární laboratorní test: ≤0,010;za podmínek technického použití: ≤0,020.
3 Skok průměru přechodového válečku menší než 0,3 mm
4 Vnikání prachu a vody válečků Prachotěsnost a vodotěsnost jsou lepší než národní normy
Napínací kladka vyráběná naší společností má přiměřenou strukturu produktu a dlouhou životnost a může normálně pracovat v drsných prostředích, jako je -40 ° C ~ 70 ° C a prach a voda.
4. Výběr napínacího kola Při výběru napínacího kola je třeba věnovat pozornost jeho hladkému vzhledu, bez zjevných vad a vztahu mezi průměrem napínacího válce a šířkou pásma
OD\Šířka pásma | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
89 | √ | √ | √ | |||||||
108 | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
133 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
159 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
194 | √ | √ | √ | √ | ||||||
219 | √ |
Vztah mezi průměrem napínacího kola a rychlostí pásu (při výběru napínacího válce nepřesahují otáčky 600 ot/min)
Vnější průměr\mm | 0,8 | 1 | 1.25 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3.15 | 4 | 5 | 6.5 |
Volnoběžné otáčky r/min | ||||||||||
89 | 172 | 215 | 268 | 344 | 429 | 537 | ||||
108 | 142 | 177 | 221 | 283 | 354 | 442 | 557 | |||
133 | 144 | 180 | 230 | 287 | 359 | 453 | 575 | |||
159 | 120 | 150 | 192 | 240 | 300 | 379 | 481 | 601 | ||
194 | 123 | 158 | 197 | 246 | 310 | 394 | 492 | |||
219 | 275 | 349 | 436 | 567 |
GCS si vyhrazuje právo kdykoli bez upozornění změnit rozměry a důležitá data.Zákazníci se musí ujistit, že obdrží certifikované výkresy od GCS před dokončením detailů návrhu.
Podobný produkt
Čas odeslání: únor-07-2023