Napínací válec dopravníku
Napínací kladky pásového dopravníku jsou napínací kladky používané v určité vzdálenosti k podepření aktivní a vratné strany dopravníkového pásu.Pro hladký a efektivní provoz pásových dopravníků jsou důležité správně vyrobené, bezpečně nainstalované a dobře udržované vodicí kladky.
Od konceptu po výrobu a dodání na vaše místo, jsme s vámi na každém kroku!
Máme více než 45 let zkušeností v oboru, které nás podporují.Víme, že to, co umíme nejlépe, je přizpůsobit dopravníky a řešení vašemu podnikání.
Výrobce dopravníkových válečků, továrna v Číně
Jako 45 let staré dopravní zařízenívýrobce dopravníkových válečků(GCS), Specializujeme se v této oblasti již více než 45 let, s vysokou kvalitou a docela konkurenceschopnou cenou.
Spolehlivý a efektivní nákupVolnoběžka dopravníkuSpolehlivost je jedním z nejkritičtějších požadavků na dopravníkový systém, protože jakákoli porucha může zastavit výrobní nebo distribuční proces.Tato spolehlivost závisí do značné míry na válcích, na kterých je systém založen.
GCS Conveyor je společnost s mnohaletými zkušenostmi v konstrukci a výrobě dopravníkových válečků a získala několik exportních certifikátů a podporuje kontroly továren třetí stranou.
Dopravník GCS využívá pokročilé technologie ve výrobních operacích k dosažení automatizované mechanické výroby: automatizované mechanické válečkové linky, válečkové linky, konzolové linky: CNC obráběcí stroje;ramena automatizovaných svařovacích robotů;CNC automatické závitořezné stroje;datově řízené děrovací stroje;linky na obrábění hřídelů;hardwarové lisovací linky.
1. Factory přímé s docela konkurenční ceny válečky dopravníku potrubí
2. Kvalita zaručena po kontrole oddělením QA
3. Objednávka OEM je velmi vítána a snadno dosažitelná.K dispozici jsou všechny přizpůsobené požadavky, včetně přizpůsobených log, balicích krabic, podrobností o produktech atd.
4. Rychlá dodací lhůta.1-2 dny odesláno po zaplacení.
5. Profesionální tým.Všichni členové našeho týmu jsou v oboru minimálně 3 roky s odbornými znalostmi a milíslužby.
Vyberte si své vodicí válečky dopravníku
Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS) dopravníkové válečky dodavatelůse specializuje na výrobu a prodej různých vodících kol pro sypký materiáldopravní volnoběžkazařízení, pozinkované válce pro lehká průmyslová kontinuální dopravní zařízení,válečkové dopravní systémy, náhradní díly a související periferní hardwarové produkty.Produkty se používají v těžebním průmyslu a průmyslu manipulace se sypkým materiálem.
To také získaloISO9001:2015certifikát systému managementu kvality.Naše společnost získala povolení k průmyslové výrobě vydané Generální správou dozoru jakosti.
Přenášení Idlerů
Velkoobchodní a vlastní velikost žlabových vodicích kladek
Žlaby jsou běžné nosné typy vodicích kladek na straně nákladuválečkové dopravníky.Obvykle se instalují do korýtkového rámu na straně nákladu po délce dopravního pásu pro vedení pryžového dopravního pásu a podepření dopravovaného materiálu.
Thežlabový volnoběhzahrnuje centrální napínací kladku s určitou šířkou a napínací kladku bočního křídla na obou stranách centrálního válce.
Žlabové volnoběžky obvykle mají20°, 35°,a45° úhly.
Impact Adlers Velkoobchod a vlastní velikost
V lomech a důlních aplikacích, kdy velké, těžké a ostré materiály spadnou na dopravní pás, mohou způsobit náraz a poškození dopravního pásu, což v konečném důsledku vede k prostojům a vyšším nákladům na výměnu.Proto, anrázový volnoběh je vyžadován v oblasti dopadu materiálu.
Využívá design pryžového kroužku, který poskytuje nárazník a absorbuje náraz v oblasti dopadu materiálu a minimalizuje poškození dopravního pásu.
Interval mezisada rázových vodicích kladekje obvykle350 mm až 450 mmposkytovat celkovou podporu.
Velkoobchodní a vlastní velikost naklápěcích stolů
Sběrný stůl na volnoběhse obvykle používá v místě nakládání materiálu pod násypkou.Vychystávací válec obsahuje středový válec a kratší.
Šikmé válečky pro zásobování velkého nákladu.Ve srovnání s žlabovým válečkem je střední váleček přebíracího stolu delší a krátký váleček s úhlem žlabu 20° dokáže v největší míře rozptýlit materiály a usnadnit kontrolu a klasifikaci.
Velkoobchodní a vlastní velikost plochých vodicích kladek
Ploché vodicí kladkyse používají u plochých pásů, kde není vyžadováno, aby žlab obsahoval materiál.
Používají se pro vybírání, třídění, podávání, nebo orbu materiálu z pásu.
Flat Carry je k dispozici s pryžovými disky nebo jako ocelové role.
Samotrénovací Idler velkoobchod a vlastní velikost
Nesprávné vyrovnání dopravníkového pásu může způsobit přetečení materiálu.Proto při instalaci napínacích válců asamotrénovací volnoběhmusí být nainstalována skupina, která může ovládat vyrovnání dopravního pásu na straně podpěry.
Samocvičný válec je obvykle umístěn v intervalech100-150 stop.Když je celková délka pásu menší než 100 stop, měla by být instalována alespoň jedna cvičná napínací kladka.
Samocvičný válec má úhel žlabu20°, 35°,a45°.
Velkoobchodní a vlastní velikost nosiče tření
Třecí tréninkový nosný válecslouží k automatickému nastavení odchylky dopravního pásu.
Obecně je sada třecích cvičných nosných vodicích kol uspořádána pro každých 10 sad žlabových vodicích kol v nakládací sekci.
Taper tréninkový nosič ldlers Velkoobchod a vlastní velikost
Taper cvičná nosná kladkase používá k automatickému nastavení odchylky dopravního pásu s odolností proti opotřebení a dlouhou životností, nízkou hmotností, malou setrvačností otáčení, správnou strukturou, spolehlivým těsněním a vynikajícím antikorozním výkonem.Taper tréninkový nosný válec lze přizpůsobit a má nízké MOQ.
Vraťte Idlery
Impact Flat Idlers velkoobchod a vlastní velikost
Často se používá pro dopravu materiálů na vysokorychlostních plochých pásech.
Přeprava velkých, tvrdých materiálů vyžaduje použití napínacích kladek s plochým řemenem.
Plochá rázová volnoběžkamůže tlumit a chránit pás.
Velkoobchodní a vlastní velikost napínacích kladek s plochým vracením
Theflat návrat volnoběhuje nejběžnější volnoběžka na zpětné straněválečkový dopravník pro příjem suroviny pro podporu zpětného chodu dopravního pásu.
Skládá se z ocelové tyče nainstalované na dvou zvedacích konzolách, které mohou účinně zabránit natažení, povolení a poškození pásu.
Velkoobchodní a vlastní velikost napínacích kladek s pryžovým diskem
TytoVratné kladky pryžových diskůse běžně používají při aplikaci dopravy viskózních a abrazivních materiálů, pryžový kotouč dokáže odstranit materiály nalepené na dopravním pásu na vratné straně.
Velkoobchod a vlastní velikost samocvičných válečků
Používá se k ovládání vyrovnání dopravního pásu na vratné straně, aby se zabránilo poškození dopravního pásu a konstrukce.
Instalační vzdálenost je stejná jako usamotrénovací volnoběhna straně podpory.
Velkoobchodní a vlastní velikost vodicích kladek do V
Nazývá se skupina vratných vodicích kladek složená ze dvou válcůV vratná volnoběžkaskupina.Obvykle se používá pro pozemní dopravníky na dlouhé vzdálenosti, vhodné pro aplikace vyžadující těžké tkaniny s vysokým napětím a dopravníkové pásy z ocelových kordů.Dva válce mají vyšší jmenovité zatížení než jeden válec, což může poskytnout lepší podporu pásu a trénink pásu.
Úhel sevření vratného kola V je obvykle10° nebo 15°.
Závěsné Ldler2roll/3roll/5roll velkoobchod a vlastní velikost
Zavěšené vodicí kladkymít dobrou seberovnováhu.Když je řemen mimo dráhu, redistribuce materiálu v provozu způsobí deformaci roviny napínacích kladek a zátěžovou asymetrii bočních napínacích kladek.
Úhel náklonu obráceného válce na straně vyjíždějícího pásu je větší než úhel naklonění druhého bočního válce, což by vedlo k vychýlení mezilehlého válečku, aby se snížila regulační síla.
Toto nastavení způsobí opačný tah a opraví řemen.
BW:750-1800 (mm)
PRŮMĚR POTRUBÍ (mm):127/152/178
Nenašli jste, co jste hledali?
Stačí nám sdělit své podrobné požadavky.Bude poskytnuta nejlepší nabídka.
Váš nejlepší dodavatel a výrobce dopravníkových válečků
GCSje společnost s konstrukčními a výrobními zkušenostmi s dopravníkovým válečkem již více než 26 let, GCS přijímá pokročilé technologie ve svých výrobních operacích k implementaci automatické mechanické výroby: Automatická mechanická válečková linka, bubnová linka, konzolová linka: CNC obráběcí stroje;Automatické rameno robota pro svařování;CNC automatický závitořez;Vysekávací stroj pro kontrolu dat;linka na zpracování hřídelí;Výrobní linka na lisování kovů.
Velikost ložiska | Vnější průměr mm | Třída tolerance OD 0 (normální tolerance) |
6204 | 47 000 | 0/-11 |
6205 | 52 000 | 0/-13 |
6305 | 62 000 | |
6306 | 72 000 | |
6307 | 80 000 | |
6308 | 90 000 | 0/-15 |
6309 | 100 000 | |
6310 | 110 000 | |
6311 | 120 000 | 0/-18 |
Vnější průměr role (mm) | Tolerance průměru (mm) | Tloušťka stěny (mm) | Tolerance tloušťky stěny (mm) |
108 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0,30 | ||
3.25 | ±0,32 | ||
4.5 | ±0,35 | ||
5,0 | |||
114 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0,30 | ||
3.25 | ±0,32 | ||
5,0 |
±0,35 | ||
127 | ±0,80 | 3.5 | |
133 |
±0,80 | 3.5 | |
4,0 | |||
5,0 | |||
139 | ±0,80 | 3,75 | |
4,0 | |||
152 | ±0,90 | 4,0 | |
159 | ±0,90 | 4.5 | |
165 | ±0,90 | 5,0 | |
178 | ±1,0 | 5,0 |
Příchozí materiál | Řezání | Obrábění | Odstraňování otřepů | Sub-Assy+Svařování | Shromáždění | Leštění | Čištění+Odmašťování | Balení&Odchozí |
a) Typ materiálu b) Tloušťka c) Vzhled d) Kulatost e) Přímost | a) Vzhled | a) Rozměr b) Přímost c) Vzhled | a) Rozměr (Zákaznická specifikace)b) Vzhled c) Soustřednost | a) Odjehlování | a) Odolnost proti otáčení b) Výběh d) Odolnost proti prachu | a) Čištění povrchu | a) Vzhled | a) Kvalita podle standardu balení |
Výhody Produktů
Máte speciální požadavek?
Obecně máme běžné produkty a suroviny pro dopravníkové válečky na skladě.Pro vaši speciální poptávku vám nabízíme naši službu přizpůsobení.Přijímáme OEM/ODM.
Proč si vybrat nás jako dodavatele dopravníkových válečků v Číně
Kontrola kvality produktu
1, výroba a testování produktů jsou záznamy o kvalitě a informace o testování.
2, testování výkonu produktu, zveme uživatele k návštěvě produktu v celém procesu, kontrola celého výkonu, dokud produkt nebyl potvrzen po odeslání.
Výběr materiálů
1, s cílem zajistit vysokou spolehlivost a pokročilé produkty, výběr systému jsou vybrané domácí nebo mezinárodní kvalitní značkové produkty.
2, ve stejných konkurenčních podmínkách, naše společnost není snižovat technické vlastnosti produktů, měnit náklady na součásti produktu na základě upřímných na nejvýhodnější ceny, které máte k dispozici.
Slib dodání
1, dodávky produktů: pokud je to možné podle požadavků uživatele, pokud existují zvláštní požadavky, které mají být dokončeny před plánovaným termínem, naše společnost může být speciálně organizována výroba, instalace a snažit se vyhovět potřebám uživatelů.
Často kladené otázky
A:T/T nebo L/C.Můžeme také diskutovat o jiných platebních podmínkách.
Odpověď: Podporujeme přizpůsobení podle vašeho požadavku.
A: 1 kus
Odpověď: 5 ~ 20 dní. Vždy připravujeme dostatek surovin pro vaše naléhavé potřeby, s naším výrobním oddělením zkontrolujeme neskladové produkty, abychom vám poskytli přesnou dodací lhůtu a plán výroby.
Odpověď: Jsme 100% výrobce, můžeme zaručit cenu z první ruky.
A: Srdečně vítám.Jakmile budeme mít váš plán, zařídíme profesionální prodejní tým, aby sledoval váš případ.
Dopravníkový válec – dokonalý průvodce
Napínací kladky jsou válcové tyče, které se rozprostírají pod a podél dopravníkového pásu.Je to nejdůležitější součást/sestava žlabového pásového dopravníku.Napínací kladka je obvykle umístěna v kovovém nosném rámu ve tvaru žlabu pod nosnou stranou, aby podpírala dopravní pás a materiály.
Důležitým požadavkem na napínací kladku je správná podpora a ochrana pásu a vhodná podpora pro dopravovaný náklad.Napínací kladky pásového dopravníkupro sypké materiály jsou navrženy tak, aby obsahovaly sudy různých průměrů.Válečky jsou osazeny valivými ložisky a těsněním a jsou namontovány na hřídeli.
Třecí odpor napínací kladky ovlivňuje napnutí řemene a tím i potřebu výkonu.Průměr válce, konstrukce ložisek a požadavky na těsnění představují hlavní faktory ovlivňující třecí odpor.
Výběr správného průměru válce a velikosti ložisek a hřídelů závisí na typu provozu, přenášeném zatížení, rychlosti pásu a provozních podmínkách.
Vlastnosti Dopravního Válečku
Různé Typy Napínacích Válců
Existují dva typy vodicích kladek: nosné kladky a vratné kladky.Jsou umístěny na nosné a vratné straně dopravníku.Tyto vodicí kladky mají mnoho typů a funkcí díky specifickým aplikacím.
Aplikace Dopravního Válečku
Produkty jsou široce používány v uhelných dolech, hutnictví, strojírenství, přístavech, stavebnictví, elektřině, chemii, balení potravin a dalších průmyslových odvětvích.Snese více než 70 % odolnosti jednoho pásového dopravníku.Dopravní válec (volnoběžka) se používá k podepření dopravního pásu a materiálu.Existuje mnoho druhů válečků, které dodáváme, jako je ocel, nylon, keramika nebo pryž.
Zavázali jsme se vyrábět vysokou kvalitukovové dopravníkové válečky.
Theprůmyslové dopravníkové válečkynámi vyrobené jsou vysoce přesné, prachotěsné a snadno se používají.
V těžebním průmyslu můžeme viděttěžké dopravníkové válečkyvšude.Je efektivní používat tyto užitečné nástroje.
Nášhliníkové dopravníkové válečkyprodukt je hot-selling položka v naší továrně.Nejen odolný, ale i krásný.
Nášpřesné dopravníkové válečkyjsou široce používány po celém světě, které jsou spolehlivé a zajišťují kvalitu.
Dopravní prostředky pro inženýry
Konstrukční návrh a kritérium válečkového dopravníku
Theválečkový dopravníkje vhodný pro přepravu všech druhů krabic, pytlů, palet atd.Sypké materiály, drobné předměty nebo nepravidelné předměty je třeba přepravovat na paletách nebo v obracecích boxech.
Potrubní pásový dopravník a aplikační scénáře
Thetrubkový dopravníkmá širokou škálu aplikací.Můžepřepravovat materiály vertikálně, vodorovně a šikmo ve všech směrech.A výška zdvihu je vysoká, dopravní délka je dlouhá, spotřeba energie je nízká a prostor je malý.
Typy pásových dopravníků GCS a princip použití
Běžná konstrukce pásového dopravníku v různých formách, šplhací pásový stroj, sklápěcí pásový stroj, drážkový pásový stroj, plochý pásový stroj, soustružnický pásový stroj a další formy.
Naše další výrobní služby
Kontaktujte nás pro informace o rozměrech napínacích kladek, specifikacích napínacích kladek dopravníku, katalogu napínacích kladek dopravníku a ceně.