Pinasukad sa gidak-on, pagkakomplikado ug paggamit sa sistema, ang mga pagbisita sa inspeksyon sa parehas nga mga agwat mahimong magkalainlain sa usa ka tuig-sa-tuig nga basehan samtang ang conveyor system nag-edad.Ang unang pagbisita kasagaran sulod sa 3 ka bulan gikan sa pagdawat sa kasabotan o pipila ka bulan gikan sa katapusang CSL inspeksyon.
A supplier sa conveyor systemkasagarang gibase ang ilang mga gasto sa bug-os, walay pugong nga pag-access sa tanang conveyor nga nalakip sa kontrata sa pagmentinar sa serbisyo ug mahimong maglakip sa dugang nga gasto tungod sa mga paglangan sa pag-access ug mga oras sa paghulat nga gilain-lain nga gisingil sumala sa gikasabutan nang daan nga T&M (Time and Materials) rate.
Bisan unsa nga bahin saconveyor nga sistemanga nakit-an nga nanginahanglan pag-ilis didto ug dayon kuhaon gikan sa usa ka stock sa mga spares nga gihuptan sa kustomer sumala sa girekomenda nga mga lista sa mga spares nga kinahanglan ihatag sa pagkahuman sa pag-instalar ug pagtugyan sa sistema.Ang kustomer ang responsable sa pag-order, pagtipig ug pagmentinar sa gidaghanon sa mga ekstra sa ilang site.
Kung mahimo ang pag-ilis sa oras sa pagbisita (ang conveyor system mahimong mahunong sa dugay nga panahon ug magamit ang mga piyesa), kini kasagaran nga himuon sa oras ug ang dugang nga oras alang sa pag-ayo ug mga bahin nga gigamit mamatikdan ug mabayran. sumala niini dugang sa gasto sa pagbisita sa inspeksyon.
Kung kinahanglan nga dinalian ang conveyor system, ug ang dugang nga trabaho dili mahimo sa oras sa pagbisita (bisan pinaagi sa pag-access nga dili mahimo o mga bahin nga dili magamit), kini kasagarang himuon sa usa ka bulag nga pagbisita sa gikasabutan nga oras ug ang dugang Ang mga oras alang sa pag-ayo (dugang sa bisan unsang oras sa pagbiyahe ug gasto) ma-log ug mabayran sumala niana dugang sa gasto sa pagbisita sa inspeksyon.
Ang supplier sa sistema sa conveyor mahimong mangayo ug kagamitan sa pag-access aron maabot ang taas nga lebel sa mga conveyor nga mahimo’g ihatag sa kustomer o sa supplier sa conveyor sa dugang nga gasto.
Kadaghanan sa mga suppliers sa conveyor system naghatag ug report sa ilang mga nakit-an pagkahuman sa matag pagbisita, nga nagpasiugda sa kustomer sa bisan unsang mga butang nga kinahanglan ayohon o kinahanglan usa ka kapuli (nagtuo nga wala sila maatiman sa pagbisita).Ang tanan nga mga pagbisita sa inspeksyon / pag-ayo kasagaran adunay ilang mga oras ug gidugayon nga naka-log sa standard nga timesheets sa mga suppliers sa conveyor system alang sa impormasyon sa mga kustomer.
Ang sistema sa conveyor "paglakaw" sa wala pa ipahigayon ang pag-inspeksyon.
Sa wala pa ihunong ang katumanan sa e-commerce, bodega o mga conveyor sa pabrika ug i-lock ang sistema sa kaluwasan, ang nagbisita nga inhenyero "molakaw" tupad sa tibuuk nga sistema sa conveyor aron susihon ang bisan unsang klaro nga mga problema sa panan-aw o sobra nga kasaba nga mahimong magpakita sa mga isyu nga kinahanglan niyang idugang. ang taho alang sa pagsusi sa higayon nga ang conveyor system nahunong na.
Gravity, Powered Roller ugMga conveyor sa kadena- pagdumala sa pakete.
Sa bisan unsagipaandar nga rollero sistema sa conveyor sa kadena, aron makakuha og access sa drive, chain/chain tensioner ug vee belts, ang mga safety guard gikuha aron masusi/re-tension/lubricate kung gikinahanglan.
Depende sa disenyo sa conveyor system, lain-laing mga ilisan nga mga bahin nga gidisenyo sa pagsul-ob, kinahanglan nga susihon sama sa kahimtang sa roller drive bakus, Lineshaft ug sa iyang mga bearings plus ang kahimtang sa mga rollers ug mga kadena.
Ang bisan unsang pneumatic device sa conveyor system sama sa blade stop assemblies lakip na ang pneumatic cylinders, transfers, sortation switch ug line brakes gisusi kung adunay mga wear ug air leaks sama sa solenoid valves ug piping.
Ang mga conveyor sa kadena nanginahanglan lainlaing mga pagsusi alang sa posible nga pagsul-ob/pagkadaot sa mga kadena, pagsul-ob sa mga strip, sprocket ug mga tensioner sa kadena.
Ang mga motor/gearboxes sa pagmaneho, 3 phase man o 24-volt motorized roller type, gisusi aron masiguro nga luwas sila sa conveyor frame nga walay mga loose cables, dili overheating o bisan unsang pagtagas sa lana sa gearbox.
Ang mga gamit sama sa gravity rollers, skate wheels, dead plates, guiderails, end stops, package positioning guides gisusi usab alang sa mga isyu.
Belt conveyor- pagdumala sa pakete.
Sa bisan unsang belt conveyor system, aron maka-access sa drive roller ug belt tensioner, ang mga safety guard gikuha aron masusi, ug i-re-tension kung gikinahanglan.
Depende sa disenyo ug matang sa belt conveyor system, ang lain-laing mga nagalihok nga mga parte kinahanglang susihon sama sa kahimtang sa belting mismo, end terminal rollers ug ang slider/roller bed nga gidagan sa bakus.
Sa usa ka belt conveyor system, ang belting biswal ug pisikal nga gisusi alang sa husto nga tensyon aron malikayan ang pagkadait nga mahimong hinungdan sa sobra nga pagsul-ob, alang sa "out-of-track" aron masiguro nga dili kini maanod sa usa ka kilid nga makadaot sa ngilit sa sulud. belting, ug ang belt joint dili mabulag.
Gisusi usab sa belt conveyor system ang kondisyon sa roller bearings para sa drive/tension/tracking drums ug ang drive units para sa oil leaks ug/o sobrang kasaba.
Ang mga drive motor/gearboxes, 3 phase man o 24-volt motorized roller type, gisusi aron masiguro nga luwas sila sa conveyor frame nga walay mga loose cables ug dili overheating.
Sa usa ka belt conveyor, ang mga end terminal rollers sa drive end kasagarang naa sa usa ka bug-os nga gilapdon nga seksyon sa belting nga giputos sa ilang sirkumperensiya alang sa pagkupot sa nagdala nga bakus ug kini usab gisusi nga kini dili mahubas ug nagkinahanglan sa bisan unsa nga pagtagad.
Ang mga gamit sama sa belt support rollers, belt skid plates, guardrails, end stops, ug package positioning guides gisusi usab alang sa mga isyu.
Roller ug chain conveyor/90-degree nga pagbalhin- mga pallets/bulk bins/IBC handling
Sa bisan unsang powered roller o chain conveyor system, aron maka-access sa drive ug chain/chain tensioner, ang mga safety guard gikuha aron masusi/re-tension/lubricate kung gikinahanglan.
Usab, sa usa ka powered roller system, ang mga tabon nga nanalipod ug nagtabon sa mga kadena nga nagmaneho sa mga sprocketted roller gisusi aron masiguro nga wala’y mga isyu sa kaluwasan sa mga kawani.
Depende sa disenyo sa sistema sa conveyor, lain-laing mga ilisan nga mga bahin nga gidisenyo sa pagsul-ob, kinahanglan nga susihon sama sa kahimtang sa roller bearings, carrier chain giya / wear strips, kadena tensioners, sprockets ug sa ilang mga bearings, kadena wear ug sa kinatibuk-an. kahimtang sa mga roller ug carrier chain nga nagsusi sa nadaot nga mga roller o slack chain.
Positioning stop/guide assemblies ug direction change raise/lower transfers sa roller conveyors ug chain conveyors kay gisusi kung naay wear ug air leaks sama sa tanang pneumatic cylinders, solenoid valves ug piping.
Ang 3 phase/415-volt nga motor/gearbox units kanunay nga gigamit sa mga heavy duty conveyor alang sa pagdumala sa dagko, dagko ug bug-at nga mga butang hangtod ug kapin sa usa ka tonelada sama sa mga pallets ug uban pa. Gisusi kini sa mga pagtulo sa lana o sobra nga kasaba ug gisusi aron maseguro nga sila luwas sa conveyor frame nga walay mga loose cable ug dili overheating.
Ang mga gamit sa usa ka heavy-duty nga conveyor system sama sa fork truck barriers, personnel safety fences, guiderails, end stops, ug positioning guides gisusi usab alang sa mga isyu.
Mga Spiral Elevator ug Vertical lift.
Ang spiral elevators naggamit ug plastic slat chain isip conveying medium nga adunay integral steel chain nga nagdagan sa usa ka plastic guide sa ilawom nga nagsumpay sa tanang slats ug nagkinahanglan kini og lubricating ug pagsusi sa saktong tensyon ug pag-adjust kung gikinahanglan.
Usab, ang pipila ka mga spiral elevator adunay mga chain stretch sensors nga gipaangay ingon nga sumbanan aron i-synchronize ang duha ka mga punto sa kadena sa mga sensor aron mapugngan ang spiral elevator nga modagan kung kini wala sa alignment busa kinahanglan nga susihon aron masiguro nga ang bisan unsang chain stretch matul-id sa dili pa mahitabo ang paghunong.
Ang mga spiral slats gisusi nga makita alang sa kadaot / pagsul-ob, sama sa mga ligid sa giya sa kadena, mga giya sa pagsul-ob, mga roller sa pagbalhin ug mga banda sa pagmaneho ug gipulihan, kung gikinahanglan.
Sa vertical lift, ang lift carriage assembly ug integral belt o roller conveyor gisusi alang sa alignment ug kadaot samtang ang seguridad ug integridad sa bisan unsang personnel nga nagbantay, ug ang safety interlocks gisusi usab.
Ingon nga ang Spiral ug Vertical nga mga elevator gidisenyo alang sa pag-alsa sa mga butang hangtod sa daghang lebel sa salog sa mezzanine o sa ibabaw sa usa ka salog sa pabrika, ang 3 phase / 415-volt nga mga yunit sa motor / gearbox kanunay nga gigamit tungod sa kadako sa gahum nga gikinahanglan aron mabuntog ang friction.
Kini tungod sa pagdumala sa daghang mga produkto nga padayon sama sa usa ka spiral elevator o usa nga mas bug-at nga gibug-aton sa usa ka Vertical lift.
Kini nga mga yunit sa motor/gearbox sa matag elevator gisusi kung adunay mga pagtulo sa lana o sobra nga kasaba ug gisusi aron masiguro nga luwas kini sa frame sa elevator nga wala’y mga luag nga kable ug dili sobra nga kainit.
Mga butang nga elektrikal.
Ang matag sistema sa conveyor adunay mga de-koryenteng aparato sama sa mga motor, photocell sensor, barcode scanner, solenoid, RFID reader, vision system ug uban pa sa mga estratehikong punto sa gitas-on niini aron makontrol ang mga lugar diin gihimo ang mga desisyon bahin sa direksyon sa paglihok / pagsunud sa mga produkto ug busa kinahanglan susihon. aron sa pagsiguro nga sila dili madaot o misaligned.
Ang mga butang nga elektrikal mahimong masakop sulod sa usa ka inspeksyon ug ang usa ka angay nga kwalipikado nga inhenyero ang mohimo sa pag-ilis o pag-ayo ug magtala sa bisan unsang klaro nga mga butang sa sulod sa taho.
Ang mga kable nga nag-wiring sa tanan nga mga de-koryenteng aparato sama sa mga motor, photocells, solenoids, roller sensor ug uban pa naglibot sa tibuuk nga sistema sa conveyor busa kinahanglan nga susihon kung adunay kadaot ug ang mga kable gisiguro sa conveyor frame / cable trunking.
Ang nag-unang conveyor system electrical control panel (s) kinahanglan nga susihon kung adunay kadaot ug ang touch-screen nga HMI (Human Machine Interface), bisan kung gitaod sa pultahan sa panel o sa usa ka hilit nga pedestal, kinahanglan nga susihon alang sa kasayuran sa mga pagkunhod sa operasyon/performance. volume ug aron masusi kung adunay bisan unsang mga isyu sa diagnostic sa sayup.
Software.
Talagsa ra alang sa bisan unsang mga isyu sa software sa higayon nga ang sistema sa conveyor hingpit nga na-commissioned ug naglihok apan ang mga interface sa software sa mga gusto sa mga sistema sa WMS / WCS / SCADA kinahanglan susihon kung adunay bisan unsang mga isyu nga gitaho o bisan unsang mga pagbag-o sa pilosopiya sa operasyon gikinahanglan.
Ang on-site nga software training kasagarang ihatag sa conveyor system supplier kon gikinahanglan, kasagaran sa dugang gasto.
Pang-emerhensya nga tawag alang sa mga pagkaguba.
Kadaghanan sa mga suppliers sa conveyor system naghatag ug serbisyo para sa emergency call-out, nga nagtumong sa pagtambong sa ingon nga call-out sa labing dali nga panahon ubos sa pagkaanaa ug lokasyon sa usa ka angay nga inhenyero nga mas maayo nga nahibal-an ang conveyor system sa kana nga site.
Ang mga singil sa emergency call out kasagarang gibase sa oras nga gigugol sa site ug oras sa pagbiyahe padulong/gikan sa site kauban ang gasto sa mga puli nga piyesa kung gikinahanglan ug mahimong ipailalom sa gikasabutan nang daan nga mga rate ug kondisyon nga giuyonan sa supplier.
Oras sa pag-post: Hun-12-2021