Valjak je važan dio trakastog transportera, koji ima mnogo vrsta i velike količine.Funkcija je podupiranje pojasa, smanjenje otpora kaiša pri kretanju i stvaranje okomitosti pojasa ne prelazi određenu granicu kako bi se osiguralo da pojas radi glatko.

Tip valjka

Upravljači su klasifikovani na poređajuće kliznike, međuspremnike, utore i paralelne kliznike prema njihovoj upotrebi.Funkcija valjka za poravnavanje je da ispravi odstupanje trakastog transportera.Obično se valjak za poravnavanje rotirajućih žljebova ugrađuje na dio za težak teret transportne trake, a paralelni valjak za poravnanje se postavlja na prazan dio tereta.

Gornji valjak za žljebove 

Standardni ugao žljebova žljebovanog valjka je 35 stupnjeva, tako da se najčešće koristi u svakom transporteru 35 stupnjeva žljeb valjka i 35 stupnjeva žljeb prema naprijed.

Udarni valjak

Udarni valjak ima 35 stepeni i 45 stepeni.Prilikom odabira platnene transportne trake, može se koristiti samo udarni valjak s utorom od 35 stupnjeva.Kada se koristi udarni valjak sa žljebovima od 45 stupnjeva, udarni valjak za žljeb od 45 stupnjeva može se koristiti u dijelu vodećeg korita koji nije pod utjecajem materijala

Prijelazni valjak  

Transportne trake velike zapremine, velike udaljenosti, visoke napetosti i važne transportne trake trebale bi generalno postaviti prelazne sekcije.

Povratni valjci  

Povratni valjak se još naziva i paralelni donji valjak, najčešće se koristi jedan od donjih valjaka.

Samopodešavajući valjak

Samopodešavajući valjci uključuju obične samopodešavajuće valjke, frikcione samopodešavajuće valjke i konične samopodešavajuće valjke.Valjak za poravnanje se koristi za automatsku korekciju prekomjernog odstupanja transportne trake u procesu rada kako bi se osigurao normalan rad transportne trake.

Koja je funkcija valjka?

Funkcija valjka je da podrži transportnu traku i težinu materijala.Potporni točak mora biti fleksibilan i pouzdan.Smanjenje trenja transportnih traka pomiješano s potporom igra ključnu ulogu u životnom vijeku transportnih traka što čini više od 25% ukupne cijene transportne trake.Iako je paleta pomiješana u trakastom transporteru mali dio, struktura nije komplicirana, ali nije lako proizvesti visokokvalitetne palete.

Dobar valjak važni parametri

Postoji nekoliko kriterijuma za procenu kvaliteta mešanja nosača: radijalno odstupanje potpore;Fleksibilnost potpornog sistema;Aksijalni kanalni moment.Kineski transportni valjakje vaš najbolji izbor.

Razmak valjaka

Razmak između valjaka treba urediti po principu minimiziranja otklona uzrokovanog gumenim remenima između valjaka.Otklon trake između valjaka općenito ne prelazi 2,5% razmaka između valjaka.Na mjestu utovara, gornji razmak valjaka bi trebao biti manji, opći razmak je 300 ~ 600 mm, a međuspremni valjak mora biti odabran, donji razmak valjaka može biti 2.500 ~ 3000 mm, ili dva puta veći od razmaka gornjih valjaka.

Grupu prelaznih valjaka treba postaviti na glavu i rep opterećene grane kako bi se smanjio napon na ivici pojasa u prelaznom delu glave i repa, kako bi se smanjilo oštećenje ivice kaiša.Postoje dva ugla žljebova prijelaznog valjka, a razmak između središnje linije krajnjeg valjka i prijelaznog valjka općenito nije veći od 800 ~ 1000 mm.

Održavanje valjaka

Budući da valjci trake zauzimaju najveći broj dijelova transportne trake, za valjak trake održavanje je posebno važno.Tračni transportni valjak u procesu upotrebe kako bi se osiguralo održavanje u suhom okruženju, kako bi se oštećenje valjka zamijenilo na vrijeme.Na vrijeme očistite materijal pričvršćen za klizač.Održavajte površinu rolne čistom.

kompanija GSC,proizvođači transportnih valjakai specijalista, ima industrijski transportni sistem za vas!Mi smo glavni diler sistema za rukovanje materijalom i skladištimo mnogo različitih vrsta kako bismo zadovoljili vaše poslovne potrebe.Sa stotinama opcija koje možete izabrati, možete otključati novi nivo produktivnosti uz pomoć proizvoda kompanije GSC.