Šta jezatezni valjak?

Zatezni valjke su sastavni dio svakog transportnog sistema. Ove komponente podržavaju traku nakon što je natovarena, omogućavajući joj nesmetano pomicanje materijala s jedne lokacije na drugu. Zatezni valjke su dizajnirane tako da sama natovarena traka formira žlijeb, što smanjuje rizik od prosipanja materijala i povećava konačnu nosivost transportera radi poboljšane sigurnosti i produktivnosti. Sljedeće, slijedite Sljedeće, slijediteProizvođači zateznih valjaka kompanije Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS)razumjeti

Zatezni ležajevi su cilindrične šipke koje se protežu ispod i duž transportne trake. To je najvažnija komponenta/sklop transportne trake s koritom. Zatezni ležaj se obično nalazi u metalnom nosećem okviru u obliku korita ispod noseće strane kako bi podupirao transportnu traku i materijale.

Različite vrste zateznih valjaka

Različite vrste zateznih valjaka

 

Postoje dvije vrste zateznih valjaka: noseći zatezni valjci i povratni zatezni valjci. Nalaze se na strani nosača i povratnoj strani transportera. Ovi zatezni valjci imaju mnogo vrsta i funkcija zbog specifičnih primjena.

Nošenje besciljnih rotora

Zatezni kotači za žljebove

Korita su uobičajeni tipovi nosača na strani tereta transportera. Obično se ugrađuju u okvir u obliku korita na strani tereta duž transportne trake kako bi vodili gumenu transportnu traku i podupirali transportovani materijal. Noseći nosač žlijeba uključuje centralni nosač određene širine i bočne nosače sa obje strane centralnog valjka.

Zatezni ležajevi obično imaju uglove od 20°, 35° i 45°.

Udarni zatezni kotači

 

U kamenolomima i rudnicima, kada veliki, teški i oštri materijali padnu na transportnu traku, mogu uzrokovati udar i oštećenje transportne trake, što u konačnici dovodi do zastoja i većih troškova zamjene. Stoga je u području udara materijala potreban udarni kotač.

Koristi dizajn gumenog prstena kako bi se obezbijedila amortizer i apsorbovao udar u području udara materijala, te minimiziralo oštećenje transportne trake.

Razmak između setova udarnih zateznih ležajeva obično je 350 mm do 450 mm kako bi se obezbijedila ukupna podrška.

Zatezači stola za branje

 

Zatezni valjak stola za branje se obično koristi na mjestu utovara materijala ispod lijevka. U poređenju sa zateznim valjkom žljeba, središnji valjak zateznog valjka stola za branje je duži, a kratki valjak sa uglom žljeba od 20° može raspršiti materijale u najvećoj mjeri i olakšati inspekciju i klasifikaciju.

Ravni noseći zatezni kotači/Udarni ravni zatezni kotači

 

Često se koristi za transport materijala na ravnim trakama velike brzine. Transport velikih, tvrdih materijala zahtijeva upotrebu udarnih zateznih valjaka ravnih traka, koji mogu ublažiti i zaštititi traku.

Samoučivajući idler

 

Neusklađenost transportne trake može uzrokovati prelijevanje materijala. Stoga, prilikom postavljanja valjaka za zatezanje, mora se ugraditi grupa samoobučavajućih valjaka za zatezanje, koja može kontrolirati poravnanje transportne trake na strani nosača. Valjak za zatezanje se obično postavlja u razmacima od 30-45 metara. Kada je ukupna dužina trake manja od 30 metara, treba ugraditi barem jedan zatezni valjak za zatezanje.

Valjak za samoobuku ima ugao nagiba od 20°, 35° i 45°.

Povratni zatezači

Zatezni kotači s ravnim povratom

 

Ravni povratni zatezni valjak je najčešći zatezni valjak na povratnoj strani transportera koji podržava povratni tok transportne trake. Sastoji se od čelične šipke postavljene na dva nosača za podizanje, što može efikasno spriječiti istezanje, labavljenje i oštećenje trake.

Gumeni disk za povratne kotače

 

Često korišten u primjeni transporta viskoznih i abrazivnih materijala, gumeni disk može ukloniti materijale zaglavljene na transportnoj traci na povratnoj strani.

Samoobučavajući povratni klizač

 

Koristi se za kontrolu poravnanja transportne trake na povratnoj strani kako bi se spriječilo oštećenje transportne trake i strukture. Udaljenost instalacije je ista kao i kod samoobučujućeg zatezača na strani nosača.

V-povratni zatezni kotači

 

Grupa povratnih valjka sastavljena od dva valjka naziva se V grupa povratnih valjka. Obično se koristi za transportere na velike udaljenosti, pogodne za primjene koje zahtijevaju teške, visokonaponske tkanine i transportne trake od čelične užadi. Dva valjka imaju veće nazivno opterećenje od jednog valjka, što može pružiti bolju podršku i vođenje trake.

Uključeni ugao "V" povratnog zatezača obično je 10° ili 15°.

Kontaktirajte nas za informacije o dimenzijama valjaka zateznih nosača, specifikacijama valjaka zateznih nosača transportera, katalogu valjaka zateznih nosača transportera i cijeni.