وصف كوفيور إيلدر
مجموعة العاطلهو العنصر الأكثر أهمية في الحزام الناقل، وهو عبارة عن قضيب أسطواني يمتد أسفل وعلى طول الحزام الناقل.توجد الأسطوانات عادة في إطار دعم معدني محفور أسفل جانب الدعم وتستخدم لدعم الحزام الناقل والمواد.اعتمادًا على الغرض من الاستخدام، يتم تثبيت مجموعة الأسطوانات في مواضع مختلفة على الحزام الناقل.اعتمادا على الموقف فيالناقل، هناك نوعان.فوق الحزام الناقل يوجد Carrier Idlerوتحت الناقل هوRالعودة المهمل.
| الناقل المهمل | حوض المهمل | العاطل التدريب العلوي | تأثير العاطل | جارلاند إيدلر |
| عودة المهمل | عاطل ذو عائد مسطح | V عودة المهمل | عودة التدريب المهمل |
عادة ما تكون موجودة أعلى الحزام الناقل وتستخدم لنقل المواد من A إلى B. لذلك، غالبًا ما يتم استخدام Carrier Idlers لالتقاط المواد ونقلها بشكل أفضل.وعادة ما يتم تقسيمهم إلىالمهمل الحوض الصغير, التدريب العلوي المهمل, تأثير المهمل، والمهمل الطوق.
حوض المهمل
تعد وحدات التباطؤ الأخدود هي النوع الأكثر شيوعًا من وحدات التباطؤ وعادةً ما يتم تصميمها بثلاث أو 5 بكرات مثبتة على جانب الناقل من الحزام.الميزة هي أنها تساعد على التأكد من أن القدرة الاستيعابية للحزام الناقل هي نفس طول الحزام.يكون توزيع الحامل أكثر اتساقًا لضمان أقصى قدرة تحمل لنقطة التحميل والتأكد من عدم تدفق المادة من الحزام.
تأثير العاطل
عادةً ما يتم تغليف وحدات التباطؤ الصدمية بالمطاط واستخدامها في منطقة التحميل بالحزام الناقل.زيادة سطح الاتصال بين المادة والحزام، وتقليل قوة التأثير، ومنع تلف الحزام الناقل، وإطار التباطؤ، والهيكل المحيط.
العاطل التدريب العلوي
يقوم جهاز تباطؤ التدريب العلوي بمحاذاة الحزام بشكل مثالي وإعادته إلى الموضع الصحيح أثناء تشغيل ناقل الحزام.خياطة الحزام غير الصحيحة أو محمل المواد غير المتوازن سوف يتسبب في إزاحة الحزام.يمكن أن تؤدي محاذاة وحدات التباطؤ إلى محاذاة الحزام مع وحدات التباطؤ لمنع كسر الحزام.
جارلاند إيدلر
يمكن تحريك كل أسطوانة من مجموعة التباطؤ في موضع معين وفقًا لحركة مادة الناقل.إذا كان نظام التسليم الخاص بك بحاجة إلى أن يكون أكثر قدرة على الحركة، أو عندما تكون البيئة غير مناسبة لوحدات التباطؤ الثابتة، فسوف تحتاج إلى وحدات تباطؤ.يتم ربط هذه العاطلين بإطار الناقل لتحسين الحركة.
توجد عادةً أسفل ناقل الحزام، ويتم استخدامها لحمل الحزام مرة أخرى إلى نقطة البداية وإعادته إلى نقطة A. عادةً ما يتم استخدام وحدات التباطؤ المسطحة أو V لضبط موضع الحزام بحيث يعود الحزام إلى نقطة البداية بسلاسة.وعادة ما يتم تقسيمها إلى تباطؤ العودة المسطحة، وتباطؤ العودة V، وعودة التدريبالعاطلين الناقل.
عاطل ذو عائد مسطح
تتكون مجموعة وحدة التباطؤ ذات العودة المسطحة من قطعة واحدة من الفولاذ مثبتة على دعامتين منسدلتين.كما أنها تتكون من بكرتين.الغرض من استخدام تباطؤ العودة المسطحة هو دعم الحزام من جانب العودة لمنع تمدد الحزام، والترهل، والفشل، وبالتالي زيادة عمر خدمة الحزام الناقل.
عودة التدريب المهمل
تكتشف مجموعة التباطؤ الخاصة بالتدريب اختلال الحزام وتصححه لضمان تتبع الحزام بدقة في نهاية الناقل أثناء التشغيل.يساعد استخدام وحدات تباطؤ العودة المتمركزة لأسفل على تقليل تلف الحزام وتكاليف الصيانة المرتبطة بالأحزمة والهياكل والمكونات، مما يضمن التشغيل السلس والعادي للأحزمة والناقلات.
V عودة المهمل
عادةً ما يتم استخدام وحدات التباطؤ V Return التي تتكون من بكرتين في الناقلات البرية الطويلة للتطبيقات التي تتطلب أحزمة نقل ذات أنسجة عالية التوتر وشديدة التحمل وأحزمة نقل أساسية ذات سلك فولاذي.تتمتع البكرتان بمعدل حمل أعلى من الأسطوانة الواحدة، مما يوفر دعمًا أفضل للحزام وتعديل الحزام وإرجاعه.عادة ما تكون زاوية V Return Idler 10° أو 15°.
بالإضافة إلى وحدات التباطؤ المذكورة أعلاه، ستستخدم سيور النقل أيضًا بعض وحدات التباطؤ الخاصة، يرجى الرجوع إلى المقالةما هو نظام الناقل الأسطوانة؟لمزيد من التفاصيل.للحصول على ناقل بكرات وحزام مخصص ليناسب احتياجات النقل الخاصة بك، يرجى الاتصال بـالشركة المصنعة للأسطوانة الناقلة GCSللحصول على عرض أسعار مجاني.
تحتفظ GCS بالحق في تغيير الأبعاد والبيانات الهامة في أي وقت دون أي إشعار.يجب على العملاء التأكد من حصولهم على رسومات معتمدة من GCS قبل الانتهاء من تفاصيل التصميم.
وقت النشر: 18 يوليو 2022