خطوات تركيبحزام النقلوالمسائل التي تحتاج إلى الاهتمام

 

 

 

 في الوقت الحالي،حزام النقليستخدم على نطاق واسع في التعدين والمعادن والفحم وغيرها من الصناعات، لأن دقة تركيبها ليست عالية مثل المعدات الدقيقة مثل الأدوات الآلية والمحركات الكبيرة، لذلك سيختار بعض المستخدمين القيام بذلك بأنفسهم.ومع ذلك، فإن تركيب الحزام الناقل لا يخلو من متطلبات الدقة، فبمجرد حدوث مشكلة، فإنه سيجلب مشاكل غير ضرورية لأعمال التشغيل والقبول اللاحقة، كما أنه من السهل أيضًا التسبب في حوادث مثل انحراف الشريط في الإنتاج.يمكن تقسيم عملية تركيب الحزام الناقل تقريبًا إلى الخطوات التالية.

 

01

 

التحضير قبل التثبيت

 

أولا، أن تكون على دراية بالرسم.من خلال النظر إلى الرسومات، يمكنك فهم هيكل المعدات ونموذج التثبيت والمكونات وكمية المكونات ومعلمات الأداء والمعلومات المهمة الأخرى.ثم تعرف على أبعاد التثبيت المهمة والمتطلبات الفنية على الرسومات.إذا لم تكن هناك متطلبات تركيب خاصة، فإن المتطلبات الفنية العامة للناقل الحزامي هي:

(1) يجب أن يكون الخط المركزي للإطار والخط المركزي الطولي متطابقين مع انحراف لا يزيد عن 2 مم.

 

(2) يجب ألا يزيد انحراف استقامة الخط المركزي للإطار عن 5 مم في أي طول يبلغ 25 مترًا.

 

(3) يجب ألا يزيد الانحراف الرأسي لأرجل الحامل عن الأرض عن 2/1000.

 

(4) يكون الانحراف المسموح به لتباعد الإطار المتوسط ​​زائد أو ناقص 1.5 مم، ولا ينبغي أن يكون فرق الارتفاع أكبر من 2/1000 درجة.

 

(5) يجب أن يتطابق خط الوسط الأفقي للأسطوانة مع خط الوسط الطولي، ويجب ألا يزيد الانحراف عن 2 مم.

 

(6) يجب ألا يزيد الانحراف الرأسي بين محور الأسطوانة والخط المركزي الطولي للناقل عن 2/1000، ويجب ألا يتجاوز الانحراف الأفقي 1/1000.

 

 

 

 

02

 

خطوات تركيب المعدات

 

ما إذا كان الحزام الناقل يمكنه تلبية متطلبات التصميم والتركيب والعمل بشكل طبيعي وسلس يعتمد بشكل أساسي على دقة تركيب جهاز القيادة والأسطوانة والعجلة الخلفية.ما إذا كان مركز حامل الحزام يتزامن مع الخط المركزي لجهاز القيادة والعجلة الخلفية، لذا فإن الإعداد أثناء التثبيت مهم بشكل خاص.

(١) إطلاق

 

يمكننا استخدام المزواة لوضع علامة بين الأنف (القيادة) والذيل (عجلة الذيل)، ثم يتم استخدام دلو الحبر لجعل الخط الأوسط بين الأنف والذيل يصبح خطاً مستقيماً.هذه الطريقة يمكن أن تضمن دقة تثبيت أعلى.

 

(2) تركيب أجهزة القيادة

 

يتكون جهاز القيادة بشكل أساسي من محرك، ومخفض، وأسطوانة محرك، وقوس، وأجزاء أخرى.

 

بادئ ذي بدء، قمنا بوضع مجموعة أسطوانة المحرك والكتيفة، الموضوعة على اللوحة المدمجة، واللوحة المدمجة والقوس الموضوعة بين اللوحة الفولاذية، مع التسوية مع المستوى، للتأكد من أن مستوى النقاط الأربع للقوس أقل من أو يساوي 0.5 ملم.

 

بعد ذلك، اكتشف منتصف أسطوانة القيادة، ضع الخط على الخط الأوسط، واضبط الخط الأوسط الطولي والعرضي لأسطوانة القيادة ليتزامن مع الخط المركزي الأساسي.

 

عند ضبط ارتفاع أسطوانة القيادة، من الضروري أيضًا الاحتفاظ بهامش معين لضبط ارتفاع المحرك ومخفض السرعة.نظرًا لأنه تم ضبط اتصال المحرك والمخفض على الحامل أثناء تصنيع المعدات، فإن مهمتنا هي العثور على المستوى الصحيح والتأكد من الدرجة المحورية بين المخفض وأسطوانة القيادة.

 

عند الضبط، يتم أخذ أسطوانة القيادة كأساس، نظرًا لأن الاتصال بين المخفض وأسطوانة القيادة عبارة عن وصلة مرنة لقضيب النايلون، يمكن تخفيف دقة الدرجة المحورية بشكل مناسب، ويكون الاتجاه الشعاعي أقل من أو يساوي 0.2 مم، الوجه النهائي لا يزيد عن 2/1000.

 

(3) تركيب الذيلبكرة

 

تتكون البكرة الخلفية من جزأين، الدعامة والأسطوانة، وخطوة التعديل هي نفس أسطوانة القيادة.

 

(4) تركيب الأرجل الداعمة، والإطار الوسيط، وقوس التباطؤ، والتباطؤ

 

معظم الأرجل الداعمة لآلة الحزام تكون على شكل حرف H، ويختلف طولها وعرضها وفقًا لطول وعرض الأحزمة، وكمية نقل الحزام، وما إلى ذلك.

 

أدناه، نأخذ عرض ساق 1500 مم كمثال، طريقة التشغيل المحددة هي كما يلي:

 

أولاً، قم بقياس الخط الأوسط لاتجاه العرض وقم بوضع علامة.

 

2 ضع الدعامة على اللوحة المدمجة على الأساس واستخدم الخط لإسقاط الخط العمودي بحيث يتطابق الخط الأوسط لاتجاه عرض الساق مع مركز الأساس.

 

ضع علامة في أي نقطة على الخط المركزي للأساس (عادةً في حدود 1000 ملم)، وفقًا لمبدأ المثلث متساوي الساقين، عندما يكون البعدان متساويين، تتم محاذاة الأرجل.

 

4 أرجل ملحومة، يمكنك تثبيت الإطار الأوسط، وهو مصنوع من إنتاج الصلب 10 أو 12 قناة، في اتجاه عرض القناة المحفور بقطر 12 أو 16 مم من الثقوب، يستخدم لتوصيل دعم الأسطوانة.يتم لحام شكل اتصال الإطار المتوسط ​​والساق الداعمة، ويتم استخدام مقياس المستوى لقياس التثبيت.من أجل ضمان استواء وتوازي الإطار الأوسط، القناتان في اتجاه التوازي، الصف العلوي من الثقوب لاستخدام طريقة قياس الخط القطري للتماثل للعثور على الصحيح، لضمان دعم الأسطوانة، أعلى قلب الدعم للتثبيت السلس.

 

يتم تثبيت قوس الأسطوانة على الإطار الأوسط، ويتم توصيله بواسطة البراغي، ويتم تثبيت الأسطوانة على الحامل.تجدر الإشارة إلى أن هناك أربع مجموعات من التباطؤ المطاطي في الجزء السفلي من الفم الفارغ، والتي تلعب دورًا عازلًا وامتصاص الصدمات.

 

قم بتثبيت وحدة التباطؤ الموازية السفلية ووحدة التباطؤ الأساسية السفلية.

 

 

 

03

 

متطلبات التثبيت للملحقات

 

يجب أن يتم تركيب الملحقات بعد وضع الحزام على الحامل.تشتمل الملحقات على حوض توجيه المواد، ومنظف القسم الفارغ، ومنظف الرأس، ومفتاح منع الانحراف، والمزلق، وجهاز شد الحزام.

(١) المزلق والحوض المرشد

 

يتم ترتيب المزلق على منفذ التقطيع، ويتم توصيل الجزء السفلي بحوض توجيه المواد، والذي يتم ترتيبه فوق حزام الذيل.الخام من فم التقطيع إلى المزلق، ثم من المزلق إلى حوض توجيه المواد، يتم توزيع أخدود توجيه المواد إلى الخام بالتساوي في وسط الحزام، لمنع الخام من الرش.

 

(2) الكناس

 

يتم تركيب مكنسة القسم الفارغ على الحزام أسفل ذيل الآلة لتنظيف المواد الخام الموجودة أسفل الحزام.

 

يتم تركيب مكنسة الرأس على الجزء السفلي من أسطوانة الرأس لتنظيف مادة خام الحزام العلوي.

 

(3) جهاز التوتر

 

ينقسم جهاز الشد إلى شد حلزوني، شد عمودي، شد السيارة الأفقي، وما إلى ذلك.يتم استخدام الشد اللولبي ودعم الذيل ككل، المكون من صواميل ومسامير الرصاص، بشكل عام للأحزمة القصيرة.يتم استخدام التوتر العمودي وتوتر السيارة للأحزمة الأطول.

 

(4) أجهزة التثبيت

 

تشتمل أجهزة السلامة على درع الرأس، ودرع الذيل، ومفتاح حبل السحب، وما إلى ذلك. يتم تركيب جهاز الأمان في الجزء الدوار لآلة الحزام لحمايته.

 

بعد تشغيل الطرق والخطوات المذكورة أعلاه، ولضمان نطاق معين من الدقة، من خلال اختبار الحمل والحمل الفارغ، وضبط انحراف الحزام، يمكنك العمل بسلاسة وأمان