دوربكرات ناقلة خاملةهو دعم الحزام الناقل ووزن المادة.يجب أن تكون عملية تشغيل الأسطوانات مرنة وموثوقة. تقليلالاحتكاك بين الحزام الناقلتلعب البكرات دورًا محوريًا في عمر سير النقل، حيث تمثل أكثر من 25% من إجمالي تكلفة السير. ورغم أن البكرات جزء صغير من سير النقل وبنيته بسيطة، إلا أن تصنيع بكرات عالية الجودة ليس بالأمر السهل.
يتم استخدام المعايير التالية للحكم على جودة الأسطوانات: كمية الانحراف الشعاعي للأسطوانات؛ ومرونة الأسطوانات؛ وكمية الانحراف المحوري.حتى أبسط الآلات الصناعية تحتاج إلى تصنيع في مكان ما.هذه الناقلات الأسطوانيةيتم تصنيعها باستخدام الليزر ومنشارات الشريط.
خط معالجة الأنابيب
تُغذّى الأنابيب المُفحوصة والمُجتازة إلى آلة معالجة الأنابيب الأوتوماتيكية. بعد قطع الأنبوب، يُثقب مُصدّ الجانب المزدوج، ويُزيل غاز عالي الضغط شظايا الحديد والشوائب داخل الأنبوب.
لمعالجة جلد اللفة، يتم تنفيذ كل من السطح الداخلي والخارجي لجلد اللفة والجزء المضمن المقابل لتجميع مقعد المحمل في ظل حالة ضمان عملية عالية الدقة، ويتم إكمال المعالجة في وقت واحد عن طريق تحديد نقطة واحدة ومعالجة متعددة النقاط.
خط لحام وتجميع وفحص البكرات
هذا الخط متصل مباشرة مع خط معالجة الأنبوب العلوي، نقوم بتصميم تركيبات أدوات خاصة، ونعتمد طريقة التجميع المباشر ومرجع التموضع، وتغذية العمود، والضغط على المحمل، بدوره، نأخذ القطر الخارجي لطرفي عمود الأسطوانة كمرجع، ونضعه مباشرة ونلحمه بالقطر الخارجي لجسم الأنبوب، مما يضمن دقة العمود ودقة تركيبات الأدوات، ويتخلص من الخطأ المتراكم الناجم عن طريقة تجميع الأجزاء المتعددة بالتسلسل والتموضع خطوة بخطوة، وهو ما يستخدم عادة في تجميع الأسطوانة.
يضمن هذا دقة البكرات النهائية. بعد اللحام، يُحقن الشحم، ويُضغط الختم، وتُجمع حلقة التثبيت. تُنجز جميع عمليات التجميع المذكورة أعلاه في خط التجميع، ويُجري اختبار الانحراف الشعاعي ومقاومة دوران البكرات. تُركّب البكرات المُختبرة بدقة عالية، وإجهاد داخلي منخفض، ومقاومة دوران منخفضة، وجودة ثابتة، مما يُجنّب الأخطاء وعدم الاستقرار الناتج عن التشغيل اليدوي بشكل فعال، ويُحسّن بشكل كبير من عمر خدمة البكرات.
مبدأ العمل
المصنع الأسطوانةستقوم شركة GCS بإنتاج مقعدي محمل في كلا طرفي عمود الأسطوانة عن طريق التشغيل أو الطحن لإنتاج أقطار عمود بتفاوتات تصل إلى بضعة ميكرونات، وإعداد طرفي عمود الأسطوانة بدقة شديدة لتتناسب مع قطر التجويف/القطر الداخلي للمحمل المطلوب.
وبالمثل، تُصنع الأكمام المجوفة داخل قطبي اللحام المركزيين المتقابلين لقالب رأس اللحام المصمم حديثًا بدقة متناهية لإنتاج قطر داخلي دقيق للغاية. يتميز هذا القطر الداخلي أيضًا بتفاوت في القطر الخارجي يبلغ بضعة ميكرونات مع طرفي عمود اللفة المُجهزين. بالإضافة إلى ذلك، يُحاذى المحوران المركزيان لقطبي اللحام المركزيين المتقابلين بدقة متناهية حول المحور المركزي لآلة اللحام باللفة عند تركيبها (تُستخدم الآن أشعة الليزر بشكل شائع لهذا الغرض).
مقعد المحمل؛ خط تجميع الختم
يتم تغذية الشريط المدرفل على البارد إلى خط الإنتاج عبر نظام توزيع آلي، ويتم ضغطه وتشكيله باستمرار باستخدام 8 مكابس. كل مكبس متصل بمعالجات متحركة لضمان كفاءة واستقرار الطاقة الإنتاجية. جميعها تستخدم قوالب ختم مستوردة وفولاذ شريط مدرفل على البارد مستورد، مما يضمن تفاوت القطر الداخلي لمقعد المحمل في حدود 0.019 مم، وهو أقل بكثير من المعيار الوطني البالغ 0.04 مم.
من خلال الحد من سرعة الختم، وقوة الختم، واستخدام الشحم، وغيرها من المؤشرات، لزيادة التحكم في تقليل سمك اللوحة أثناء عملية الصقل، يتم ضمان متطلبات قوة قاعدة المحمل. في ظروف العمل الحارة والرطبة، يجب ختم قاعدة المحمل النهائية، بالإضافة إلى معالجتها بالفوسفات لتعزيز قدرتها على مقاومة التآكل.
خط معالجة مقعد المحمل
يجب ضبط غلاف المحمل الذي تم الانتهاء منه بالختم بدقة بواسطة آلة المعالجة لتحسين دقة الحافة الخارجية وتلبيةمتطلبات التسامحتم تركيب المصد الداخلي مع الأنبوب، وهو تركيب تداخلي وفقًا لعملية التجميع، ويمكن أن يمنع بفعالية مشاكل تحديد المواقع غير الدقيقة الناتجة عن تركيب الخلوص الذي يستخدمه عادةً مصنعون آخرون. بعد الخراطة الدقيقة، يُضغط مقعد المحمل تلقائيًا ليشكل قطعة واحدة مع محمل التغذية كمجموعة، ويُنقل إلى خط تجميع لحام الأسطوانات. من خلال التحديد الدقيق للموضع والتجميع المسبق للمحمل ومقعد المحمل، يضمن اللحام عالي الدقة بفعالية متطلبات محورية الأسطوانات، ويقلل بشكل كبير من الإجهاد الداخلي وتشوه حرارة اللحام الناتج عن التجميع.
خط تصنيع الأعمدة
يُستخدم الفولاذ الدائري المسحوب على البارد ذو دقة سطح عالية كمادة للعمود. تُقطع مادة العمود بالطول المحدد، وتُغذى في موضع التثبيت، ثم تُثقب الثقب المركزي، ويُدار أخدود حلقة التثبيت. تُنجز العملية تلقائيًا في نفس المحطة، مما يقلل من الأخطاء المتراكمة الناتجة عن التثبيت المتكرر. تعتمد المعدات على أسلوب تحديد المواقع النقطية ومعالجة النقاط المتعددة في الإنتاج، مما يتجنب الأخطاء المتراكمة الناتجة عن التثبيت والتثبيت المتعدد، كما أن محورية العمود وأسطوانيته أفضل من الصناعات الأخرى.
خط تجفيف الطلاء بالرش
بعد معالجة السطح، مثل إزالة الرماد والزيت، تدخل الأسطوانات المؤهلة إلى آلة إدخال السلسلة، وجهاز توليد الكهرباء الساكنة، وقناة رش الطلاء. ويكتمل طلاء السطح بواسطة خط الرش والتجفيف الكهروستاتيكي المُكوّن من معدات التجفيف. يُضاف إلى الطلاء المُستخدم للأسطوانات مكونات مقاومة للصدأ، وتكون طبقة الطلاء المتكونة بعد التجفيف صلبة. تتميز هذه الطبقة بمقاومتها للماء والزيت والأحماض، وقوة التصاقها العالية، وجمالها الأخّاذ، ومناسبتها لمختلف ظروف العمل.
تحتفظ شركة GCS بالحق في تغيير الأبعاد والبيانات المهمة في أي وقت دون إشعار مسبق. يجب على العملاء التأكد من استلامهم رسومات معتمدة من GCS قبل الانتهاء من تفاصيل التصميم.
وقت النشر: ٢١ أبريل ٢٠٢٢