بكرات الحزام الناقلهي بكرات تُستخدم على فترات منتظمة لدعم الجوانب النشطة والعائدة للحزام الناقل.تعتبر البكرات المصنعة بدقة والمركبة بدقة وصيانتها جيدًا ضرورية للتشغيل السلس والفعال للناقل الحزامي.مصنعي ناقل الأسطوانة GCSيمكن تخصيص البكرات بمجموعة واسعة من الأقطار ومنتجاتنا لها هياكل مانعة للتسرب خاصة لتحقيق 0 صيانة دون الحاجة إلى إعادة التشحيم.قطر الأسطوانة وتصميم المحمل ومتطلبات الختم هي العوامل الرئيسية التي تؤثر على مقاومة الاحتكاك.يعتمد اختيار قطر الأسطوانة المناسب وحجم المحمل والعمود على نوع الخدمة والحمولة التي سيتم نقلها وسرعة الحزام وظروف التشغيل.إذا كانت لديك أي أسئلة حول حلول تصميم ناقل الأسطوانة ، فلا تتردد في الاتصال بـمسؤول GCSوسيكون لدينا مهندس تصميم ناقل أسطواني متخصص تحت تصرفك.

 

1. تصنيف مجموعات الأسطوانة.

وفقًا للاختلاف ، تدعم بكرات الحامل تشغيل حمل حزام النقل وتدعم بكرات الإرجاع تشغيل العودة الفارغة لحزام النقل.

 

1.1 مجموعات الأسطوانات الحاملة.

عادةً ما يكون جانب حمل مجموعة بكرات الناقل عبارة عن مجموعة بكرات الحوض ، والتي تُستخدم لحمل المواد ومنعها من الانسكاب والتلوث أو إتلاف الحزام.بشكل عام ، تتكون البكرات الحاملة من 2 أو 3 أو 5 بكرات مرتبة في تكوين محزز ، والتي يمكن تخصيصها بزوايا أخدود 15 درجة ، 20 درجة ، 25 درجة ، 30 درجة ، 35 درجة ، 40 درجة ، 45 درجة ، و 50 درجة.زاوية الشق 15 درجة متاحة فقط لفتحتين من الأسطوانة.إذا كانت الميزات الخاصة الأخرى مطلوبة ، فيمكن أيضًا استخدام مجموعات بكرات حوض الصدمات ، ومجموعات بكرات المحاذاة الذاتية للبكرة العمودية ، ومجموعات بكرات الطوق المعلقة.

 

1.2 مجموعة بكرة الإرجاع.

مجموعة بكرات الإرجاع ، كما يوحي الاسم ، هي مجموعة الأسطوانات المستخدمة في الجانب الخلفي من الحزام ، والتي لا تلمس المادة ولكنها تدعم الحزام مرة أخرى إلى نقطة بداية الناقل.عادة ما يتم تعليق هذه الأسطوانات أسفل الحافة السفلية للحزمة الطولية التي تدعم بكرات الحامل.يفضل تركيب بكرات رجوع بحيث يمكن رؤية عودة السير أسفل إطار الناقل.مجموعات بكرات الإرجاع الشائعة هي مجموعات بكرات الإرجاع المسطحة ، ومجموعات بكرات الإرجاع من النوع Vee.مجموعات بكرات الإرجاع ذاتية التنظيف وتعيد مجموعات البكرات ذاتية المحاذاة.

 

2. التباعد بين البكرات.

العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار التباعد بين الأسطوانات هي وزن الحزام ، ووزن المادة ، وتصنيف حمولة الأسطوانة ، وترهل الحزام ، وعمر الأسطوانة ، وتصنيف الحزام ، وشد الحزام ، ونصف قطر المنحنى العمودي.للتصميم والاختيار العام للناقل ، يقتصر ارتخاء الحزام على 2٪ من ميل الأسطوانة عند الحد الأدنى من التوتر.يتم أيضًا مراعاة حد الترهل أثناء بدء تشغيل الناقل وإيقافه في الاختيار العام.إذا تم السماح بارتخاء الحزام المحزز المفرط بالتحميل بين بكرات الحوض ، فقد تتسرب المواد على حافة الحزام.لذلك ، يمكن أن يساعد اختيار ميل الأسطوانة الصحيح على تحسين كفاءة تشغيل الناقل ومنع حدوث الأعطال.

 

2.1 تباعد الأسطوانة المرتجعة:

هناك معايير للتباعد الطبيعي الموصى به بين بكرات الإرجاع لعمل ناقل الحزام العام.بالنسبة للأحزمة الأثقل التي يبلغ عرضها 1200 مم أو أكثر ، يوصى بتحديد تباعد بكرات الإرجاع باستخدام تصنيف حمل الأسطوانة واعتبارات ارتخاء الحزام.

 

2.1 تباعد الأسطوانات عند نقطة التحميل.

عند نقطة التحميل ، يجب أن تحافظ المباعدة بين البكرات على استقرار الحزام وإبقاء الحزام ملامسًا للحافة المطاطية لتنورة التحميل بطولها بالكامل.سيؤدي الاهتمام الدقيق بالمسافات بين البكرات عند نقطة التحميل إلى تقليل تسرب المواد أسفل التنورة وأيضًا تقليل تآكل غطاء الحزام.لاحظ أنه في حالة استخدام بكرات الصدمات في منطقة التحميل ، يجب ألا يكون تصنيف الأسطوانة التصادمية أعلى من تصنيف الأسطوانة القياسي.تتطلب الممارسة الجيدة أن تباعد الأسطوانات أسفل منطقة التحميل يجب أن يسمح لغالبية الحمل بربط الحزام بين البكرات.

 

2.3 التباعد بين بكرات الحوض المجاورة لبكرة الذيل.

نظرًا لتمدد حافة الحزام من آخر أسطوانة حوض مضبوطة إلى بكرة الذيل ، يزداد التوتر على الحافة الخارجية.إذا تجاوز الضغط على حافة الحزام الحد المرن للذبيحة ، فإن حافة الحزام تتمدد بشكل دائم وتؤدي إلى صعوبات في تدريب الحزام.من ناحية أخرى ، إذا كانت البكرات البكرات بعيدة جدًا عن بكرة الذيل ، فقد يحدث انسكاب للحمل.المسافة مهمة في التغيير (الانتقال) من الشكل السفلي إلى الشكل المسطح.اعتمادًا على مسافة الانتقال ، يمكن استخدام بكرة واحدة أو اثنتين أو أكثر من بكرات الحوض الصغير من النوع الانتقالي لدعم الحزام بين آخر بكرة حوض قياسية وبكرة الذيل.يمكن وضع وحدات التباطؤ هذه بزاوية ثابتة أو بزاوية مركزية قابلة للتعديل.

 

3. اختيار البكرات.

يمكن للعميل تحديد نوع البكرات التي يختارها من خلال سيناريو الاستخدام.هناك معايير مختلفة في صناعة الأسطوانة ومن السهل الحكم على جودة البكرات وفقًا لهذه المعايير ، يمكن لمصنعي ناقل الأسطوانة GCS تصنيع بكرات وفقًا لمعايير وطنية مختلفة ، لذا لا تتردد في الاتصال بنا إذا كنت تريد ذلك.

 

3.1 التقييمات وعمر الأسطوانة.

يتم تحديد عمر خدمة الأسطوانة من خلال مجموعة من العوامل مثل الأختام والمحامل وسمك الغلاف وسرعة الحزام وحجم الكتلة / كثافة المواد والصيانة والبيئة ودرجة الحرارة ومجموعة CEMA المناسبة من البكرات للتعامل مع الأسطوانة المحسوبة القصوى حمولة.على الرغم من أن عمر خدمة المحمل غالبًا ما يستخدم كمؤشر على عمر خدمة التباطؤ ، إلا أنه يجب إدراك أن تأثير المتغيرات الأخرى (مثل فعالية الختم) قد يكون أكثر أهمية من المحامل في تحديد عمر التباطؤ.ومع ذلك ، نظرًا لأن تصنيف المحمل هو المتغير الوحيد الذي توفر له الاختبارات المعملية قيمة قياسية ، تستخدم CEMA محامل من أجل عمر خدمة البكرات.

 

3.2 نوع مادة البكرات.

اعتمادًا على سيناريو الاستخدام ، يتم استخدام مواد مختلفة ، مثل PU و HDPE و Q235 الكربون الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ.لتحقيق مقاومة معينة لدرجات الحرارة العالية ، ومقاومة التآكل ، وتأثير مثبطات اللهب ، فإننا غالبًا ما نستخدم مواد معينة من البكرات.

 

3.3 تحميل بكرات.

لتحديد فئة (سلسلة) CEMA المناسبة من البكرات ، من الضروري حساب الحمل المتداول.سيتم حساب أحمال البكرات لظروف الذروة أو القصوى.بالإضافة إلى المحاذاة الهيكلية الخاطئة ، يحتاج مصمم ناقل الحزام إلى إجراء تحقيق شامل في جميع الظروف ذات الصلة بحساب حمل المحاذاة الخاطئة (IML) للبكرات.يجب معالجة الانحرافات في ارتفاع البكرات بين البكرات الثابتة القياسية والبكرات الكروية (أو أنواع خاصة أخرى من البكرات) عن طريق اختيار سلسلة الأسطوانات أو عن طريق التحكم في تصميم الناقل والتركيب.

 

3.4 سرعة الحزام.

تؤثر سرعة الحزام على عمر خدمة المحمل المتوقع.ومع ذلك ، فإن سرعة ناقل الحزام المناسبة تعتمد أيضًا على خصائص المادة المراد نقلها ، والسعة المطلوبة ، وشد الحزام المستخدم.يعتمد عمر المحمل (L10) على عدد الثورات في مبيت المحمل.كلما زادت سرعة الحزام ، زادت الثورات في الدقيقة ، وبالتالي كلما كان العمر الافتراضي لعدد معين من الثورات أقصر.تعتمد جميع تقييمات الحياة CEMA L10 على 500 دورة في الدقيقة.

 

3.5 قطر الأسطوانة.

بالنسبة لسرعة سير معينة ، فإن استخدام أسطوانة ذات قطر أكبر سيزيد من محامل التباطؤ.بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للسرعة الأصغر ، فإن البكرات ذات القطر الأكبر لها اتصال أقل بالحزام وبالتالي تآكل أقل على الهيكل وعمر أطول.