موردون صينيون مصممون حسب الطلب من خلال عجلات مطاطية ودعامة
توريد ناقلات GCS نقدم مجموعة واسعة من البكرات لتناسب معظم تطبيقات الناقلات، مصممة وفقًا لأعلى معايير الصناعة. يمكن تخصيص مواد البكرات وأطوالها وأقطارها وخيارات أحواضها لتلبية مواصفات العميل. نحن مصنعون للبكرات المشقوقة والبكرات والإطارات. مصنعنا قادر على تلبية جميع احتياجات شركات المواد السائبة، مما يُسهّل على الجميع تصميم وطلب بكرات مخصصة وإطارات بكرات مطابقة بأسعار معقولة عبر الإنترنت.
تتكون مجموعة بكرات الحمل ذات التأثير المتساوي من النوع التقليدي من ثلاث بكرات حمل ذات تأثير متساوي الطولدعم ثلاث بكراتفي إطار واحد مُثبّت على هيكل الناقل. في تطبيقات المحاجر والتعدين، عند سقوط مواد كبيرة وثقيلة وحادة على الناقل، قد تصطدم بالسير وتُتلفه، مما يؤدي في النهاية إلى توقفه عن العمل وارتفاع تكاليف استبداله. لذلك، يلزم وجود مُحرّك تصادم في منطقة تصادم المواد.
تم تصميمه بحلقة مطاطية لتوفير التبطين وامتصاص الصدمات في منطقة تأثير المادة، مما يقلل من الضرر الذي يلحق بالحزام.
القطر المشترك لأنبوب الأسطوانة هو (مم) D89/102/108/133/152/159 أو حسب الطلب
تتوفر أحزمة العرض (مم) 500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800 أو مخصصة
المجموعات عجلة التباطؤ ذات التأثيرنكونعادةً ما تكون المسافة بينها من 350 إلى 450 مم لتوفير الدعم الشامل. تُركّب في مجموعة البكرات الأولى عند بوابة إسقاط الناقل.
التطبيقات
بكرات تأثير الناقلتُستخدم بكرات التصادم في ناقلات السيور لاستقبال المواد وتقليل تأثيرها، وهي مصممة بشكل أساسي للبيئات التآكلية مثل مصانع غسل الفحم، ومصانع الكوك، والمصانع الكيميائية. تتميز بكرات التصادم بمقاومة جيدة للتآكل، وعند استخدامها في البيئات التآكلية، فإن عمرها الافتراضي يفوق عمر البكرات العادية بخمسة أضعاف.
احصل على بكرات ناقلة عالية الجودة،بكرات ناقلة مخصصة، دعامات الأسطوانة المطابقة، والمزيد مما تحتاجه.
بكرات النقلمن عوازل الحوض والقوس للمعدات الثقيلةناقل خاملللبيع|ماركات GCS
كيفية عمل عجلات الترويض
تتكون عجلات التباطؤ الحوضية من ثلاثة عجلات تباطؤ أو أكثر لتوجيه سير الناقل. توجد هذه العجلات على جانب الحمل من السير وتُركّب على طوله بالكامل. تعمل عجلات التباطؤ الحوضية على الحفاظ على نفس تكوين السير على طوله، مما يحافظ على نفس مساحة المقطع العرضي أثناء نقل السير للمواد المستخرجة من مصدرها إلى نقطة التجميع. تتكون عجلة التباطؤ الحوضية من بكرة تباطؤ مركزية بعرض ثابت، وعجلتي تباطؤ جناحية أو أكثر على جانبي بكرة التباطؤ المركزية. يمكن تعديل عجلات التباطؤ الجناحية لأعلى أو لأسفل لتغيير زاوية التصلب، مما يؤثر على عمق الحوض الذي يُحدثه سير الناقل أثناء حركته.
فوائد استخدام الجرافات الخاملة
توفر بكرات التباطؤ ذات الحوض ميزتين مهمتين. أولاً، تحافظ بكرات التباطؤ ذات الحوض على ثبات شكل السير طوال مساره، مما يُحسّن ثباته وقدرته على التحمل. ثانياً، تُقلل بكرات التباطؤ ذات الحوض من كمية المواد التي قد تتسرب عن طريق الخطأ من حافة الحزام.نظام الناقل، مما يحسن الإنتاجية ويزيد أيضًا من سلامة العمال، الذين قد يتعرضون لخطر سقوط المواد أثناء العمل بالقرب من معدات النقل.
حوض الخمول - سلسلة RS/HRS
تحمل العجلات الخاملة
التسامح العددي
تدفق العملية
تحمل العجلات الخاملة
| حجم المحمل | القطر الخارجي (مم) | فئة التسامح OD 0 (التسامح الطبيعي) |
| 6204 | 47.000 | 0/-11 |
| 6205 | 52.000 | 0/-13 |
| 6305 | 62.000 | |
| 6306 | 72.000 | |
| 6307 | 80.000 | |
| 6308 | 90.000 | 0/-15 |
| 6309 | 100.000 | |
| 6310 | 110.000 | |
| 6311 | 120.000 | 0/-18 |
التسامح العددي
|
لفة OD (مم) | تسامح القطر (مم) | سمك الجدار (مم) | تفاوت سمك الجدار (مم) |
|
108 |
±0.60 | 2.75 | ±0.27 |
| 3.0 | ±0.30 | ||
| 3.25 | ±0.32 | ||
| 4.5 | ±0.35 | ||
| 5.0 | |||
|
114 |
±0.60 | 2.75 | ±0.27 |
| 3.0 | ±0.30 | ||
| 3.25 | ±0.32 | ||
| 5.0 |
±0.35 | ||
| 127 | ±0.80 | 3.5 | |
|
133 |
±0.80 | 3.5 | |
| 4.0 | |||
| 5.0 | |||
| 139 | ±0.80 | 3.75 | |
| 4.0 | |||
| 152 | ±0.90 | 4.0 | |
| 159 | ±0.90 | 4.5 | |
| 165 | ±0.90 | 5.0 | |
| 178 | ±1.0 | 5.0 |
تدفق العملية
| المواد الواردة | القطع | التشغيل الآلي | إزالة النتوءات | مجموعة فرعية + لحام | حَشد | تلميع | التنظيف وإزالة الشحوم | التعبئة والتغليف والخروج |
| أ) نوع المادة ب) السُمك ج) المظهر د) الاستدارة هـ) الاستقامة | أ) المظهر | أ) البعد ب) الاستقامة ج) المظهر | أ) الأبعاد (مواصفات العميل) ب) المظهر ج) التمركز | أ) إزالة النتوءات | أ) مقاومة الدوران ب) الجريان السطحي د) مقاومة الغبار | أ) تنظيف الأسطح | أ) المظهر | أ) الجودة حسب معايير التعبئة والتغليف |
3 بكرات دوارة - قطر 178
| الرمز رقم | A | B | 20 درجة | 30 درجة | 35 درجة | 45 درجة | حجم زاوية القاعدة | قطر العمود | كتلة الحوض RP | الكتلة الكلية | قطر العمود | كتلة التأثير RP | الكتلة الكلية | ||||
| C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
| XX-A1-3-D3A2-1200-YY | 442 | 1450 | 157 | 1326 | 229 | 1263 | 265 | 1200 | 315 | 1068 | 90 | 38 | 42.0 | 78.1 | 38 | 38.7 | 83.7 |
| XX-A1-3-E3A3-1350-YY | 494 | 1650 | 177 | 1472 | 259 | 1395 | 293 | 1336 | 350 | 1196 | 100 | 38 | 46.0 | 91.7 | 38 | 42.7 | 98.7 |
| XX-A1-3-E3A3-1400-YY | 500 | 1700 | 177 | 1492 | 259 | 1419 | 293 | 1358 | 350 | 1214 | 100 | 38 | 46.4 | 92.9 | 38 | 43.3 | 100.5 |
| XX-A1-3-E3A3-1500-YY | 547 | 1800 | 191 | 1628 | 289 | 1541 | 318 | 1486 | 383 | 1332 | 100 | 38 | 50.0 | 99.3 | 38 | 47.3 | 107.4 |
| XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 567 | عام 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 38 | 51.5 | 111.0 | 38 | 48.7 | 122.3 |
| XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 631 | 2200 | 226 | 1888 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 38 | 56.4 | 121.1 | 38 | 54.3 | 133.8 |
| XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 706 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 38 | 62.2 | 148.3 | 42 | 60.5 | 167.1 |
| XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 785 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 42 | 68.2 | 165.3 | 42 | 67.1 | 186.0 |
ملحوظة: XX-input لـ: RS أو HRS.
YY-Inputforangle: 20° , 30° , 35° ,45°
حجم زاوية القاعدة المُرشَّح هو المعيار القياسي للمخزون. تختلف الأبعاد E وF بتغير حجم زاوية القاعدة كما هو موضح أدناه.
أرقام الكود المعروضة هي لعجلات الدفع الخاملة ذات الحوض العادي، أما بالنسبة لعجلات الدفع الخاملة ذات التأثير، قم بتغيير كل من "A'sH" في أرقام الكود إلى "B's"
| كيد نو | نوم A | 20 درجة | 30 درجة | 35 درجة | 45 درجة | قاعدة زاوية | قطر العمود | حوض كتلة RP | الكتلة الكلية | رمح ضياء | كتلة التأثير RP | الكتلة الكلية | |||||
| B | C | D | c | D | C | D | C | D | مقاس | ||||||||
| XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 569 | عام 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 48 | 57.8 | 127.9 | 48 | / | / |
| XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 633 | 2200 | 226 | 1866 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 48 | 62.7 | 139.0 | 48 | / | / |
| XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 708 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 48 | 68.4 | 167.4 | 48 | / | / |
| XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 787 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 48 | 74.4 | 181.9 | 48 | / | / |
| XX-A1-3-G3A5-2400-YY | 848 | 2800 | 293 | 2488 | 438 | 2351 | 492 | 2268 | 596 | 2060 | 140 | 48 | 79.1 | 193.9 | 48 | / | / |
| XX-A1-3-G3A5-2500-YY | 873 | 2900 | 303 | 2552 | 438 | 2437 | 513 | 2326 | 613 | 2122 | 140 | 50 | 81 | 201.8 | 50 | / | / |
| XX-A1-3-G3A5-2600-YY | 905 | 3000 | 321 | 2648 | 462 | 2523 | 526 | 2416 | 636 | 2198 | 140 | 50 | 83.4 | 208.1 | 50 | / | / |
| XX-A1-3-G3A5-2800-YY | 984 | 3200 | 347 | 2876 | 495 | 2731 | 569 | 2624 | 690 | 2392 | 140 | 50 | 89.5 | 222.7 | 50 | / | / |
| XX-A1-3-G3A5-3000-YY | 1050 | 3400 | 368 | 3064 | 527 | 2915 | 606 | 2802 | 740 | 2544 | 140 | 50 | 94.5 | 235.7 | 50 | / | / |
| co | |||||||||||||||||
| ملاحظة: XX-input for:RSorHRS | |||||||||||||||||
| YY-مدخل للزاوية: 20°، 30°، 35°، 45° | |||||||||||||||||
| حجم زاوية القاعدة المرشح هو المعيار القياسي للمخزون العادي. لا تختلف الأبعاد E و F مع التغيير في حجم زاوية القاعدة كما هو موضح في الجدول أدناه. | |||||||||||||||||
| أرقام الكود المعروضة هي لأدوات الدفع الخاملة ذات الحوض العادي، أما بالنسبة لأدوات الدفع الخاملة ذات التأثير، قم بتغيير كل من "A" في أرقام الكود إلى "B". | |||||||||||||||||
مصنعو سلسلة أسطوانات النقل GCSتحتفظ الشركة بالحق في تغيير الأبعاد والبيانات المهمة في أي وقت دون إشعار مسبق. يجب على العملاء التأكد من استلامهم رسومات معتمدة من GCS قبل الانتهاء من تفاصيل التصميم.
1. كيف تصنع أسطوانة ناقلة؟
تتضمن عملية تصنيع الأسطوانات العمليات التالية:
خط معالجة الأنابيب، خط لحام وتجميع وفحص البكرات، خط تجميع مقاعد المحامل، خط تجميع الختم، خط معالجة مقاعد المحامل، خط تجفيف الطلاء بالرش. يُرجى مراجعة المقال.كيفية صنع بكرات الناقل؟لمعرفة تفاصيل العملية.
2. كيف أختار بكرات الناقل؟
عند اختيار البكرات، يُمكننا اختيار بكرات بأحجام ومواد مُختلفة وفقًا لظروف وأنواع المواد المُختلفة. لمزيد من المعلومات، يُرجى مراجعةكيف أختار ناقل الأسطوانة؟
3.ما هي المادة المصنوعة منها بكرات الحزام الناقل؟
تُصنع بكرات الحزام الناقل من الفولاذ والبولي إيثيلين عالي الكثافة والعديد من المواد الأخرى.
اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا
