የመጫኛ ደረጃዎችቀበቶ ማጓጓዣእና ትኩረት የሚሹ ጉዳዮች

አህነ,ቀበቶ ማጓጓዣበማዕድን, በብረታ ብረት, በከሰል ድንጋይ እና በሌሎች ኢንዱስትሪዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል, ምክንያቱም የመጫኛቸው ትክክለኛነት እንደ ማሽን መሳሪያዎች እና ትላልቅ ሞተሮች ያሉ ትክክለኛ መሳሪያዎች ከፍተኛ ስላልሆኑ አንዳንድ ተጠቃሚዎች እራሳቸው ለማድረግ ይመርጣሉ.ይሁን እንጂ የቀበቶ ማጓጓዣው መትከል ከትክክለኛነት መስፈርቶች ውጭ አይደለም, አንድ ጊዜ ችግር ከተፈጠረ, ለቀጣይ የኮሚሽን እና የመቀበል ስራ አላስፈላጊ ችግርን ያመጣል, እና እንደ የምርት ውስጥ የቴፕ ልዩነት የመሳሰሉ አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል.የቀበቶ ማጓጓዣው መጫኛ በሚከተሉት ደረጃዎች በግምት ሊከፋፈል ይችላል.

ከመጫኑ በፊት ዝግጅት

በመጀመሪያ, ስዕሉን በደንብ ይወቁ.ስዕሎቹን በመመልከት የመሳሪያውን መዋቅር, የመጫኛ ቅፅን, የአካል ክፍሎችን እና ብዛትን, የአፈፃፀም መለኪያዎችን እና ሌሎች አስፈላጊ መረጃዎችን ይረዱ.ከዚያም በስዕሎቹ ላይ ያሉትን አስፈላጊ የመጫኛ ልኬቶች እና ቴክኒካዊ መስፈርቶች በደንብ ይወቁ.ምንም ልዩ የመጫኛ መስፈርቶች ከሌሉ የቀበቶ ማጓጓዣው አጠቃላይ ቴክኒካዊ መስፈርቶች የሚከተሉት ናቸው ።

(፩) የክፈፉ ማዕከላዊ መስመር እና የርዝመታዊው መካከለኛው መስመር ከ 2 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ ልዩነት ጋር የተገጣጠሙ መሆን አለባቸው።

(2) የክፈፉ መካከለኛ መስመር ቀጥተኛነት ልዩነት በ 25 ሜትር ርዝመት ውስጥ ከ 5 ሚሜ መብለጥ የለበትም።

(3) የመደርደሪያው እግሮች ወደ መሬት ያለው ቀጥተኛ ልዩነት ከ 2/1000 መብለጥ የለበትም።

(4) የሚፈቀደው የመካከለኛው ፍሬም ክፍተት ፕላስ ወይም ሲቀነስ 1.5 ሚሜ ነው ፣ እና የከፍታ ልዩነት ከ 2/1000 የከፍታ መጠን መብለጥ የለበትም።

(5) የከበሮው አግድም ማዕከላዊ መስመር እና የርዝመታዊው ማዕከላዊ መስመር መገጣጠም አለባቸው, እና መዛባት ከ 2 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም.

(6) በሮለር ዘንግ እና በእቃ ማጓጓዣው ቁመታዊ ማእከል መካከል ያለው ቀጥተኛ ልዩነት ከ 2/1000 በላይ መሆን የለበትም ፣ እና አግድም መዛባት ከ 1/1000 መብለጥ የለበትም።

የመሳሪያዎች መጫኛ ደረጃዎች

ቀበቶ ማጓጓዣ የንድፍ እና የመጫኛ መስፈርቶችን አሟልቶ በመደበኛ እና በተቀላጠፈ ሁኔታ መስራት መቻሉ በዋነኝነት የሚወሰነው በአሽከርካሪው መሳሪያ፣ ከበሮ እና የጭራ ጎማው ትክክለኛነት ላይ ነው።የቀበቶ ማጓጓዣ ቅንፍ መሃል ከመንዳት መሳሪያው እና ከጅራቱ ተሽከርካሪው መካከለኛ መስመር ጋር ይጣጣማል, ስለዚህ በሚጫኑበት ጊዜ አቀማመጥ በጣም አስፈላጊ ነው.

(1) መልቀቅ

ቲዎዶላይትን ተጠቅመን በአፍንጫ (ድራይቭ) እና በጅራት (የጅራት ተሽከርካሪ) መካከል ምልክት ማድረግ እንችላለን, ከዚያም የቀለም ባልዲ በአፍንጫው መካከል ያለውን መሃከለኛ መስመር እና ጅራቱ ቀጥተኛ መስመር እንዲሆን ለማድረግ ይጠቅማል.ይህ ዘዴ ከፍተኛ የመጫን ትክክለኛነት ማረጋገጥ ይችላል.

(2) የመንዳት መሳሪያዎች መትከል

የማሽከርከሪያ መሳሪያው በዋናነት ሞተር፣ ዳይሬተር፣ ድራይቭ ከበሮ፣ ቅንፍ እና ሌሎች ክፍሎች ያሉት ነው።

በመጀመሪያ ደረጃ የድራይቭ ከበሮ እና ቅንፍ ስብሰባን እናስቀምጣለን ፣ በተሰቀለው ሳህን ላይ ፣ የተከተተ ሳህን እና በብረት ሰሌዳው መካከል የተቀመጠ ቅንፍ ፣ ከደረጃው ጋር በማስተካከል ፣ የክፈፉ አራት ነጥቦች ደረጃ ያነሰ ወይም ያነሰ መሆኑን ለማረጋገጥ ነው ። ከ 0.5 ሚሜ ጋር እኩል ነው.

ከዚያም የመንዳት ሮለር መሃከለኛውን እወቅ፣ መስመሩን በመካከለኛው መስመር ላይ አድርጉ እና የመንዳት ሮለር ቁመታዊ እና ተሻጋሪ መካከለኛ መስመር ከመሰረታዊው የመሀል መስመር ጋር እንዲገጣጠም ያስተካክሉ።

የመንዳት ከበሮውን ከፍታ ሲያስተካክሉ ለሞተር እና ለተቀነሰው ከፍታ ማስተካከያ የተወሰነ ህዳግ ማስቀመጥም ያስፈልጋል።መሳሪያዎቹ በሚመረቱበት ጊዜ የሞተር እና የመቀነሻው ግንኙነት በቅንፍ ላይ ተስተካክሏል, የእኛ ተግባር ትክክለኛውን, ደረጃን እና በመቀነሱ እና በድራይቭ ድራም መካከል ያለውን ኮአክሲያል ዲግሪ ማረጋገጥ ነው.

በሚስተካከሉበት ጊዜ የመንዳት ከበሮው እንደ መሠረት ይወሰዳል ፣ ምክንያቱም በመቀነሻው እና በመንዳት ሮለር መካከል ያለው ግንኙነት የናይሎን ዘንግ የመለጠጥ ግንኙነት ነው ፣ የኮአክሲያል ዲግሪ ትክክለኛነት በትክክል ዘና ሊል ይችላል ፣ እና ራዲያል አቅጣጫው ያነሰ ወይም እኩል ነው። 0.2 ሚሜ, የመጨረሻው ፊት ከ 2/1000 አይበልጥም.

(3) የጅራት መትከልፑሊ

የጅራቱ መወጠሪያው በሁለት ክፍሎች ማለትም ቅንፍ እና ከበሮ የተዋቀረ ነው, እና የማስተካከያው ደረጃ ከመንዳት ከበሮ ጋር ተመሳሳይ ነው.

(4) ደጋፊ እግሮች መትከል፣ መካከለኛ ፍሬም፣ የስራ ፈት ቅንፍ እና ስራ ፈት

አብዛኛው የቀበቶ ማሽኑ ደጋፊ እግሮች H-ቅርጽ ያላቸው ሲሆኑ ርዝመታቸውና ስፋታቸው እንደ ቀበቶዎቹ ርዝመትና ስፋት፣ እንደ ቀበቶ ማጓጓዣ መጠን ወዘተ ይለያያል።

ከዚህ በታች የ 1500 ሚሜ እግር ስፋትን እንደ ምሳሌ እንወስዳለን ፣ ልዩ የአሠራር ዘዴው እንደሚከተለው ነው ።

በመጀመሪያ የወርድ አቅጣጫውን መካከለኛ መስመር ይለኩ እና ምልክት ያድርጉ.

2 መውጫውን በመሠረቱ ላይ ባለው የተገጠመ ቦርድ ላይ ያድርጉት እና ቀጥ ያለ መስመሩን ለመጣል መስመሩን ይጠቀሙ የእግሩ ስፋት አቅጣጫ መካከለኛ መስመር ከመሠረቱ መሃል ጋር ይጣጣማል።

በመሠረት ማእከላዊው መስመር ላይ (በአጠቃላይ በ 1000 ሚሜ ውስጥ) በማንኛውም ቦታ ላይ ምልክት ያድርጉ, በ isosceles triangle መርህ መሰረት, ሁለቱ ልኬቶች እኩል ሲሆኑ, እግሮቹ የተስተካከሉ ናቸው.

4 በተበየደው እግሮች, አንተ መካከለኛ ፍሬም መጫን ይችላሉ, ይህ 10 ወይም 12 ሰርጥ ብረት ምርት የተሰራ ነው, ወደ ሰርጥ ስፋት አቅጣጫ ቀዳዳዎች 12 ወይም 16mm ረድፍ አንድ ዲያሜትር ጋር ቦረቦረ ውስጥ, ሮለር ድጋፍ ለማገናኘት ጥቅም ላይ ይውላል.የመካከለኛው ክፈፉ የግንኙነት ቅርፅ እና ደጋፊው እግር ተጣብቋል, እና የደረጃ መለኪያ መጫኑን ለመለካት ጥቅም ላይ ይውላል.መካከለኛ ፍሬም ያለውን ደረጃ እና ትይዩ ለማረጋገጥ እንዲቻል, በትይዩ አቅጣጫ ውስጥ ሁለቱ ሰርጦች, ወደ ላይ ያለውን ሮለር ድጋፍ ለማረጋገጥ, ወደ ላይ ያለውን ሮለር ድጋፍ ለማረጋገጥ, ወደ ላይኛው ረድፍ ቀዳዳዎች ወደ ሰያፍ መስመር የመለኪያ ዘዴ ለመጠቀም ሲምሜትሪ. ለስላሳ መጫኛ የድጋፍ ልብ.

የሮለር ቅንፍ በመካከለኛው ፍሬም ላይ ተጭኗል, በቦላዎች የተገናኘ, እና ሮለር በቅንፍ ላይ ይጫናል.ከባዶ አፍ ግርጌ ላይ አራት የጎማ ስራ ፈላጊዎች እንዳሉ ልብ ሊባል የሚገባው ሲሆን እነዚህም መከላከያ እና አስደንጋጭ የመምጠጥ ሚና ይጫወታሉ።

የታችኛውን ትይዩ ስራ ፈትቶ እና የታችኛውን ኮር ስራ ፈት ጫን።

የመጫኛ መስፈርቶች ለ መለዋወጫዎች

የመለዋወጫዎች መትከል ቀበቶው በቅንፍ ላይ ከተቀመጠ በኋላ መከናወን አለበት.ተቀጥላዎች የቁሳቁስ መመሪያ ገንዳ፣ ባዶ ክፍል ማጽጃ፣ የጭንቅላት ማጽጃ፣ ፀረ-ዲቪዬሽን መቀየሪያ፣ ሹት እና ቀበቶ መወጠሪያ መሳሪያን ያካትታሉ።

(1) ገንዳ እና መመሪያ

ሹቱ በባዶ ወደብ ላይ ተስተካክሏል, እና የታችኛው ክፍል ከጅራት ቀበቶ በላይ ከተደረደረው ቁሳቁስ መመሪያ ገንዳ ጋር የተያያዘ ነው.ማዕድን ከባዶ አፍ ወደ ሹት ፣ እና ከዛም ከሹት ወደ ቁሳቁስ መመሪያ ገንዳ ፣ የቁስ መመሪያ ወደ ማዕድን በቀበቶው መሃል ላይ በእኩል መጠን ይሰራጫል ፣ ማዕድን ከመርጨት ለመከላከል።

(2) ጠራጊ

ባዶው ክፍል መጥረጊያ ቀበቶው ስር ያለውን የብረት እቃዎችን ለማጽዳት በማሽኑ ጭራ ስር ባለው ቀበቶ ላይ ይጫናል.

የላይኛው ቀበቶ ኦር ቁሳቁሶችን ለማጽዳት የጭንቅላት መጥረጊያው በታችኛው የጭንቅላቱ ታምቡር ላይ ይጫናል.

(3) የውጥረት መሳሪያ

የውጥረት መሳሪያው ወደ ሽክርክሪት ውጥረት, ቀጥ ያለ ውጥረት, አግድም የመኪና ውጥረት, ወዘተ.የሾላ ውጥረት እና የጅራት ድጋፍ በአጠቃላይ ፣ ከለውዝ እና ከእርሳስ ዊንጣዎች የተውጣጣ ፣ በአጠቃላይ ለአጭር ቀበቶዎች ያገለግላሉ።ቀጥ ያለ ውጥረት እና የመኪና ውጥረት ለረዥም ቀበቶዎች ጥቅም ላይ ይውላል.

(4) የመጫኛ መሳሪያዎች

የደህንነት መሳሪያዎች የጭንቅላት መከላከያ, የጅራት መከላከያ, የገመድ ማብሪያ / ማጥፊያ ወዘተ ያካትታሉ.

ከላይ ከተጠቀሱት ዘዴዎች እና እርምጃዎች አሠራር በኋላ እና የተወሰነ ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ በባዶ ጭነት እና ጭነት ሙከራ እና ቀበቶውን በማስተካከል ፣ በተቀላጠፈ እና በደህና መሮጥ ይችላሉ