Tussen alle soorteroltussenvervoertoerusting, rolvervoerbande het 'n uiters wye reeks toepassings en 'n stewige posisie wat nie geïgnoreer kan word nie.Rolvervoerbande word gebruik in koerier, posdiens, e-handel, lughawens, voedsel en drank, mode, motor, hawens, steenkool, boumateriaal en verskeie ander vervaardigingsbedrywe.
Goedere wat geskik is vir rolvervoerbande moet 'n plat, stewige kontakonderoppervlak hê, bv. stewige kartondose, platbodem-plastiekbokse, metaal(staal)bakke, houtpalette, ens. Wanneer die kontakoppervlak van die goedere sag of onreëlmatig is (bv. sagte sakke, handsakke, dele met onreëlmatige bodem, ens.), is dit nie geskik vir rolvervoer nie.Daar moet ook op gelet word dat indien die kontakoppervlak tussen die goedere en die roller te klein is (puntkontak of lynkontak), selfs al kan die goedere vervoer word, die roller maklik beskadig sal word (gedeeltelike slytasie, gebreekte kegelhuls, ens. .) en die dienslewe van die toerusting sal beïnvloed word, bv. metaalbakke met maas onderkant kontakoppervlak.
Seleksie van tipe roller
Kies 'n nie-aangedrewe roller wanneer u handdruk of skuins vry gly gebruik;wanneer 'n WS-motoraandrywing gebruik word, kies 'n kragvervoerrol, kragvervoerrolle kan verdeel word in enkelkettingwielaandrywingrolle, dubbeltandaandrywingrolle, sinchrone bandaandrywingrolle, multi-vertikaal bandaandrywingrolle, O-bandaandrywingrolle, ens. rymodus;wanneer 'n elektriese rolleraandrywing gebruik word, kies 'n elektriese roller en 'n kragroller of 'n nie-aangedrewe roller Wanneer goedere moet ophou ophoop op die vervoerband, kan die akkumulasie katrol gekies word, afhangende van die werklike ophoping behoeftes van die mou ophoping ( wrywing is nie verstelbaar nie) en verstelbare akkumulasie katrol;wanneer die goedere moet draai aksie te bereik 'n koniese roller te kies, verskillende vervaardigers standaard koniese roller taps is oor die algemeen 3,6 ° of 2,4 °, met 3,6 ° meestal.
Keuse van rolmateriaal:
Verskillende gebruik omgewings moet verskillende materiale van roller kies: plastiek dele in lae-temperatuur omgewing bros, nie geskik vir lang tyd gebruik, so lae-temperatuur omgewing moet staal roller kies;Die roller sal 'n klein hoeveelheid stof produseer wanneer dit gebruik word, dus kan dit nie in 'n stofvrye omgewing gebruik word nie;Poliuretaan is maklik om eksterne kleure te absorbeer, so dit kan nie gebruik word om kartonne en goedere met drukkleure te vervoer nie;Vlekvrye staal drom moet gekies word in die korrosiewe omgewing;Wanneer die vervoervoorwerp groter slytasie op die roller sal veroorsaak, moet die vlekvrye staal of hard verchroomde roller so ver moontlik gekies word as gevolg van die swak slytweerstand van die gegalvaniseerde roller en die swak voorkoms na slytasie.As gevolg van die behoefte aan spoed, klim en ander redes, word die rubberdrom gebruik, die rubberdrom kan die goedere op die grond beskerm, die transmissiegeraas verminder, ensovoorts.
Keuse van rolwydte:
Vir reguitlyn vervoer, onder normale omstandighede, is die lengte van die drom W 50~150mm wyer as die breedte van die goedere B. Wanneer die posisionering vereis word, kan dit so klein as 10~20mm gekies word.Vir goedere met groot styfheid aan die onderkant, kan die breedte van die goedere effens groter wees as die lengte van die roloppervlak sonder om normale vervoer en veiligheid te beïnvloed, oor die algemeen W≥0.8B.
Vir die draaiafdeling is dit nie net die breedte van die goedere nieBwat die rollengte beïnvloedW.Beide die lengte van die goedere Len die draairadius R'n invloed daarop hê.Dit kan uit die formule in die diagram hieronder bereken word, of deur die reghoekige vervoerband te draaiL*Brondom die middelpunt soos in die diagram hieronder getoon, om te verseker dat die vervoerband nie die binne- en buitegeleidingskante van die vervoerband vryf nie en dat daar 'n sekere marge is.Die finale aanpassing word dan gemaak volgens die rolstandaarde van die verskillende vervaardigers.
Met dieselfde breedte van goedere in beide die reguit gedeelte en die draaigedeelte van die lynliggaam, sal die lengte van die rol wat deur die draaigedeelte benodig word, groter wees as die reguit gedeelte, neem gewoonlik die draaigedeelte as die eenvormige lengte van die rolvervoer lyn, soos ongerieflik om te verenig, kan die oorgang reguit gedeelte stel.
Keuse van rolspasiëring.
Om die gladde vervoer van goedere te verseker, moet ten minste 3 of meer rollers die goedere op enige gegewe oomblik ondersteun, dws die rolmiddelspasiëring T ≤ 1/3 L, gewoonlik as (1/4 tot 1/5) L in prakties geneem ondervinding.vir buigsame en skraal goedere moet die defleksie van die goedere ook in ag geneem word: die defleksie van die goedere op 'n rolspasiëring moet minder as 1/500 van die rolspasiëring wees, anders sal dit die loopweerstand aansienlik verhoog.Dit moet ook bevestig word dat elke roller nie meer as sy maksimum statiese las kan dra nie (hierdie las is die eweredig verspreide vrag sonder skokke, as daar 'n gekonsentreerde vrag is, moet 'n veiligheidsfaktor ook verhoog word)
Benewens die bogenoemde basiese vereistes, moet die rolhoogte ook aan sekere ander spesiale vereistes voldoen.
(1) Dubbelkettingaandrywingrol se middelafstand moet aan die formule voldoen: middelafstand T=n*p/2, waar n 'n heelgetal is, p die kettingsteek is, om kettinghalfgesp te vermy, is die gemeenskaplike middelafstand soos volg.
| Model | Steek (mm) | Aanbevole middelafstand (mm) | Toleransie (mm) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69,8 | 82,5 | 95,2 | 107,9 | 120,6 | 0/-0,4 |
| 08B14T | 12.7 | 88,9 | 101,6 | 114,3 | 127 | 139,7 | 0/-0,4 |
| 10A13T | 15,875 | 119 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | 0/-0,4 |
| 10B15T | 15,875 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | -198,4 | 0/-0,7 |
2） Die middelafstand van die sinchrone bandreëling het 'n relatief streng limiet, die algemene spasiëring en die ooreenstemmende sinchrone bandtipe is soos volg (aanbevole toleransie: +0.5/0mm)
| Tydband breedte: 10 mm | ||
| Rolsteek (mm) | Model van tydband | Tande van tydband |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) Die spoed van die rollers in 'n multi-V-bandaandrywing moet uit die volgende tabel gekies word.
| Rolsteek (mm) | Tipes poly-vee-gordels | |
| 2 Groewe | 3 Groewe | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) Wanneer 'n O-band bestuur word, moet verskillende voorlading gekies word volgens die voorstelle van verskillende O-bandvervaardigers, gewoonlik 5%~8% (dit wil sê, 5%~8% word afgetrek van die teoretiese onderdeursnee ringlengte as voorlaailengte )
5) Wanneer die draaidrom gebruik word, word dit aanbeveel dat die ingeslote hoek van dromspasiëring vir dubbelkettingaandrywing minder as of gelyk aan 5° is, en die middelafstand van die multiwiggordel word aanbeveel om 73.7mm te kies.
Keuse van installasiemodus:
Daar is verskeie installasiemetodes vir roller, soos veerdruktipe, binnedraad, buitedraad, plat pen, halfsirkelvormige plat (D-tipe), pengat, ens. Onder hulle is die binnedraad die algemeenste gebruik, gevolg deur veer druk, en die ander maniere word by spesifieke geleenthede gebruik, wat nie algemeen gebruik word nie.
Vergelyking van algemeen gebruikte monteermetodes.
1) Spring-indruktipe.
a.Die mees algemeen gebruikte monteermetode in nie-aangedrewe rollers, is baie maklik en vinnig om te installeer en uitmekaar te haal.
b.'n Sekere installasiemarge word benodig tussen die binnewydte van die raam en die roller, wat sal wissel volgens die deursnee, opening en hoogte, wat gewoonlik 'n gaping van 0,5 tot 1 mm aan die een kant laat.
c.Bykomende bande word benodig tussen die rame om die raam te stabiliseer en te versterk.
d.Dit word nie aanbeveel dat die kettingwielrol met 'n los verbinding soos 'n veer-indruktipe gemonteer word nie.
2) Binnedraad.
a.Dit is die mees algemeen gebruikte monteermetode in aangedrewe vervoerbande soos kettingwielrolle, waar die rollers en die raam as 'n enkele eenheid deur middel van boute aan albei kante verbind word.
b.Dit is relatief tydrowend om die roller te installeer en uitmekaar te haal.
c.Die gat in die raam moet nie te groot wees om die hoogteverskil van die roller na installasie te verminder nie (die gaping is oor die algemeen 0,5 mm, byvoorbeeld vir M8, word aanbeveel dat die gat in die raam Φ8,5 mm moet wees).
d.Wanneer die raam van aluminiumprofiel gemaak word, word dit aanbeveel om die konfigurasie van "groot asdeursnee en klein draad" te kies om te verhoed dat die as die aluminiumprofiel binnedring na sluiting.
3) Plat tappe.
a.Afgelei van myngleufrollerstelle, waar die ronde as-kernpunt aan beide kante plat gemaal is en in die ooreenstemmende raamgleuf vasgeklik is, wat installering en verwydering uiters maklik maak.
b.Gebrek aan opwaartse rigtingbeheersing, dus meestal gebruik as bandmasjienrollers, nie geskik vir kragvervoer soos kettingwiele en meerkamerbande nie.
Wat vrag en vrag dra betref.
Las: Dit is die maksimum vrag wat op 'n roller gedra kan word wat in werking gedryf kan word.Die las word nie net beïnvloed deur die las wat deur 'n enkele roller gedra word nie, maar ook deur die installasievorm van die roller, die dryfrangskikking en die dryfvermoë van die dryfkomponente.By kragoordrag speel die las 'n deurslaggewende rol.
Draer: Dit is die maksimum vrag wat 'n roller kan dra.Die belangrikste faktore wat vragdra beïnvloed is: die silinder, die as en die laers, en word bepaal deur die swakste van hulle almal.Oor die algemeen verhoog die verhoging van die wanddikte net die slagweerstand van die silinder en het dit nie 'n noemenswaardige uitwerking op die vragdravermoë nie.
GCS behou die reg voor om afmetings en kritieke data te eniger tyd sonder enige kennisgewing te verander.Kliënte moet verseker dat hulle gesertifiseerde tekeninge van GCS ontvang voordat ontwerpbesonderhede gefinaliseer word.
Postyd: Jul-05-2022