Pasgemaakte China Verskaffers Trog Rubber Idlers En Bracket
GCS Vervoerbandvoorraad bied 'n wye reeks rollers om by die meeste vervoerbandtoepassings te pas - ontwerp volgens die hoogste industriestandaarde.Rollermateriaal, lengtes, deursnee en trog-opsies kan aangepas word om aan klante se spesifikasies te voldoen.Ons is 'n vervaardiger van gleufrollers, rollers en rame.Ons fabriek kan dit alles doen vir grootmaatmateriaalmaatskappye, wat dit vir almal maklik maak om persoonlike rollers en bekostigbare bypassende rollerrame aanlyn te ontwerp en te bestel.
Die Equal Trog-impak-leerwiel, 'n konvensionele tipe draerrollerstel, bestaan uit drie gelyke-lengte impaktrollers wat drie rollers in een raam ondersteun wat aan die vervoerbandstruktuur vasgemaak is.In steengroef- en mynboutoepassings, wanneer groot, swaar en skerp materiaal op die vervoerband val, kan dit die band beïnvloed en beskadig, wat uiteindelik lei tot stilstand en hoër vervangingskoste.Daarom is 'n impaktroller nodig in die materiaal impak area.
Dit is ontwerp met 'n rubberring om kussing te verskaf en impak in die materiaal impak area te absorbeer, wat skade aan die gordel tot die minimum beperk.
Die algemene deursnee van die rolbuis is (mm) D89/102/108/133/152/159 of volgens die bestelling
Bandwydtes is beskikbaar in (mm)500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800 of pasgemaak
Dieimpaktroller stelleistipies gespasieer 350 mm tot 450 mm uitmekaar om algehele ondersteuning te bied.Dit word in die eerste rolgroep by die vervoerband se valhek geïnstalleer.
Aansoeke
Vervoerbandimpakrollers word gebruik vir bandvervoerbande om materiaal te ontvang en die impak van die vervoerband te verminder en te vertraag, hoofsaaklik ontwerp vir korrosiewe omgewings soos steenkoolwasaanlegte, kooksaanlegte en chemiese aanlegte.Die impakrollers het goeie korrosiebestandheid en as dit in korrosiewe situasies gebruik word, is hul lewensduur vyf keer dié van gewone rollers.
Kry vervoerbandrolle van hoë gehalte,pasgemaakte vervoerbandrolle, bypassende rolstutte, en meer wat jy nodig het.
VervoerrolleVan Trog Leergangers En hakie Vir SwaarVervoerband ledigerTe Koop|GCS Handelsmerke
Hoe trog-leegrollers werk
Trog-trollers bestaan uit drie of meer leeglopers wat die vervoerband lei.Hulle word aan die drakant van die band gevind en word oor die hele lengte van die vervoerband geïnstalleer.Die trog-trollers werk om die gordel in dieselfde konfigurasie oor die hele lengte te hou, wat dus dieselfde deursnee-area behou as wat die gordel ontginde materiaal van hul bron na die aflaaipunt vervoer.'n Trog-troller bestaan uit 'n sentrale tussenrol, wat 'n vaste breedte het, en twee of meer vlerk-trollers aan elke kant van die sentrale tussenrol.Die vlerk-trollers kan op of af verstel word om die taai-hoek te verander, wat die diepte van die trog beïnvloed wat deur die vervoerband geskep word terwyl dit beweeg.
Voordele van Troughing Idlers
Trog leeglopers bied twee belangrike voordele.Eerstens hou die trog-trollers die gordel se vorm konsekwent regdeur sy reis, wat beide stabiliteit en dravermoë verbeter.Tweedens verminder trog-trollers die hoeveelheid materiaal wat per ongeluk oor die rand van kan morsdie vervoerbandstelsel, wat produktiwiteit verbeter en ook die veiligheid van werkers verhoog, wat die risiko loop om materiaal te val terwyl hulle naby vervoertoerusting werk.
Trog Idler -REEKS RS/HRS
Draer grootte | Buite deursnee mm | OD Toleransie Klas 0 (normale verdraagsaamheid) |
6204 | 47 000 | 0/-11 |
6205 | 52 000 | 0/-13 |
6305 | 62 000 | |
6306 | 72 000 | |
6307 | 80 000 | |
6308 | 90 000 | 0/-15 |
6309 | 100 000 | |
6310 | 110 000 | |
6311 | 120 000 | 0/-18 |
Rol OD (mm) | Diameter Toleransie (mm) | Muurdikte (mm) | Muurdikte Toleransie (mm) |
108 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0.30 | ||
3,25 | ±0,32 | ||
4.5 | ±0,35 | ||
5.0 | |||
114 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0.30 | ||
3,25 | ±0,32 | ||
5.0 |
±0,35 | ||
127 | ±0,80 | 3.5 | |
133 |
±0,80 | 3.5 | |
4.0 | |||
5.0 | |||
139 | ±0,80 | 3,75 | |
4.0 | |||
152 | ±0,90 | 4.0 | |
159 | ±0,90 | 4.5 | |
165 | ±0,90 | 5.0 | |
178 | ±1,0 | 5.0 |
Inkomende materiaal | Sny | Bewerking | Ontbraam | Sub-Assy+Sweiswerk | Vergadering | Poleer | Skoonmaak+ Ontvetting | Verpakking & Uitgaande |
a) Soort materiaal b) Dikte c) Voorkoms d) Rondheid e) Reguitheid | a) Voorkoms | a) Afmeting b) Reguitheid c) Voorkoms | a) Dimensie (Klantspesifikasie) b) Voorkoms c) Konsentrisiteit | a) Ontbraming | a) Rotasieweerstand b) Uithardloop d) Stofweerstand | a) Oppervlakskoonmaak | a) Voorkoms | a) Kwaliteit soos per verpakking Std |
3 ROLSTROG IDLERS-178 DIAMETER
Kode No. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Basishoek grootte | As Dia. | Trog Massa RP | Totale massa | As Dia. | Impakmassa RP | Totale massa | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
XX-A1-3-D3A2-1200-YY | 442 | 1450 | 157 | 1326 | 229 | 1263 | 265 | 1200 | 315 | 1068 | 90 | 38 | 42,0 | 78,1 | 38 | 38,7 | 83,7 |
XX-A1-3-E3A3-1350-YY | 494 | 1650 | 177 | 1472 | 259 | 1395 | 293 | 1336 | 350 | 1196 | 100 | 38 | 46,0 | 91,7 | 38 | 42,7 | 98,7 |
XX-A1-3-E3A3-1400-YY | 500 | 1700 | 177 | 1492 | 259 | 1419 | 293 | 1358 | 350 | 1214 | 100 | 38 | 46,4 | 92,9 | 38 | 43,3 | 100,5 |
XX-A1-3-E3A3-1500-YY | 547 | 1800 | 191 | 1628 | 289 | 1541 | 318 | 1486 | 383 | 1332 | 100 | 38 | 50,0 | 99,3 | 38 | 47,3 | 107,4 |
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 567 | 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 38 | 51,5 | 111,0 | 38 | 48,7 | 122,3 |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 631 | 2200 | 226 | 1888 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 38 | 56,4 | 121,1 | 38 | 54,3 | 133,8 |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 706 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 38 | 62,2 | 148,3 | 42 | 60,5 | 167,1 |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 785 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 42 | 68,2 | 165,3 | 42 | 67,1 | 186,0 |
Let wel: XX-invoer vir: RS of HRS.
YY-invoerhoek: 20° , 30° , 35° ,45°
Basishoekgrootte wat genomineer word, is normale voorraadstandaard.Afmetings E en F wissel met verandering in basishoekgrootte soos hieronder getabelleer.
Kodenommers wat gewys word, is vir gewone trog-trollers, vir impaktrollers verander beide" A'sH in kodenommers na " B's
Kade No | Nom A | 20° | 30° | 35° | 45° | Basis Hoek | As Dia. | Trog Massa RP | Totale massa | Skag Dia | Impakmassa RP | Totale massa | |||||
B | C | D | c | D | C | D | C | D | Grootte | ||||||||
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 569 | 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 48 | 57,8 | 127,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 633 | 2200 | 226 | 1866 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 48 | 62,7 | 139,0 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 708 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 48 | 68,4 | 167,4 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 787 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 48 | 74,4 | 181,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2400-YY | 848 | 2800 | 293 | 2488 | 438 | 2351 | 492 | 2268 | 596 | 2060 | 140 | 48 | 79,1 | 193,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2500-YY | 873 | 2900 | 303 | 2552 | 438 | 2437 | 513 | 2326 | 613 | 2122 | 140 | 50 | 81 | 201.8 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2600-YY | 905 | 3000 | 321 | 2648 | 462 | 2523 | 526 | 2416 | 636 | 2198 | 140 | 50 | 83,4 | 208.1 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2800-YY | 984 | 3200 | 347 | 2876 | 495 | 2731 | 569 | 2624 | 690 | 2392 | 140 | 50 | 89,5 | 222,7 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-3000-YY | 1050 | 3400 | 368 | 3064 | 527 | 2915 | 606 | 2802 | 740 | 2544 | 140 | 50 | 94,5 | 235,7 | 50 | / | / |
co | |||||||||||||||||
Let wel:XX-invoer vir:RSofHRS | |||||||||||||||||
YY-invoerhoek: 20°,30°,35°,45° | |||||||||||||||||
Basishoekgrootte wat genomineer is, is normale voorraadstandaard. Afmetings E en F verskil nie met verandering in basishoekgrootte soos hieronder getabelleer nie. | |||||||||||||||||
Kodenommers wat gewys word, is vir gewone trog-trollers, verander beide "A's" in kodenommers na "B's" vir impaktrollers. |
GCS vervoerband roller ketting vervaardigersbehou die reg voor om afmetings en kritieke data te eniger tyd sonder enige kennisgewing te verander.Kliënte moet verseker dat hulle gesertifiseerde tekeninge van GCS ontvang voordat ontwerpbesonderhede gefinaliseer word.
1.Hoe maak jy 'n vervoerbandrol?
Die maak van rollers sluit die volgende prosesse in:
Pypverwerkingslyn, Sweis-samestelling-inspeksielyn vir rollers, Laersitplek, stempelmonteerlyn, Laersitplekverwerkingslyn, Spuitverfdrooglyn.Verwys asseblief na die artikelHoe om vervoerbandrolle te maak?vir besonderhede van die proses.
2.Hoe kies ek vervoerbandrolle?
By die keuse van rollers kan ons rollers van verskillende groottes en materiale kies volgens verskillende scenario's en tipes materiale.Meer inligting verwys asseblief naHoe kies ek 'n rolvervoerband?
3. Waarvan word vervoerbandrolle gemaak?
Vervoerbandrolletjies is gemaak van staal, HDPE en baie ander materiale.